简介:为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;从空域复杂度和交通流复杂度2个层面构建了航路扇区管制复杂性评价指标体系,借助熵权法和灰色关联度分析法计算管制复杂性系数,进而分析了管制员工作负荷与管制复杂性间关联性。实例分析表明,管制员工作负荷分布具有较强规律性,即单架航空器管制员工作负荷服从对数正态分布,且管制员工作负荷与扇区管制复杂性间具有较强关联性,管制复杂性系数超过0.84时工作负荷将急剧上升。
简介:摘要随着我国航空事业的迅速发展,民航运输业的线路和流量都在持续增加,这对于我国空管事业的发展来说,不但是一个千载难逢的机遇,同时也是一个重要的挑战和压力。随着空中交通管制的任务越来越重,空管相关的培训工作逐渐难以满足航空事业总体发展的需求。因此,建立一套专业的空管培训体系和机构,不断提高空管工作者的能力、水平和综合素质显得尤为重要,也是目前世界民航强国都在强调的重要环节。本文首先简要分析我国空中交通管制培训的现状,并且根据我国的实际情况提出一些建设性意见,希望能够为我国航空和空管事业做出贡献。
简介:摘要:根据管制员掌握的情况,对管制任务进行动态调整,在不同天气情况下,通过改变飞行计划、空中交通管制指令等方式提高航空器在复杂天气条件下的运行效率。近年来,随着我国经济的发展和空域面积的扩大,人们对民航运输需求也越来越高。但由于航空空域的特殊性,航班起降频繁、起降间隔短等特点对机场航班运行效率产生了较大的影响。特别是冬季恶劣天气增多时,严重影响了航班安全运行。本文从气象环境分析入手,研究如何对机场航班实施合理的管控策略。在实际保障工作中,要从管制指挥工作入手分析影响飞机运行的天气条件、空中交通管制工作内容等因素以及各种突发情况的应对措施等情况。为确保机场运行效率最大化、安全平稳落地,需要采取合理有效措施来解决恶劣天气下各种突发事件发生后对地面交通秩序、安全运行造成巨大干扰或危害等问题。
简介:摘要:在开展民航工作时,首先要注意的问题便是安全问题,空中管制的安全工作是民航工作的重点问题。就目前来说,人为因素是空中管制安全中的重点,人将会对空中交通管制安全产生重要影响。本文针对管制工作人员的技能技术、心理素质等几个方面作出分析,从人为因素的角度找出对空中交通管制的具体影响方面并提出相对应的改善措施。