简介：建立了考虑外部有限速率传热过程和热源间热漏的不可逆半导体固态热离子制冷器模型,基于非平衡热力学和有限时间热力学理论导出了热离子制冷器的制冷率和制冷系数的表达式;对比分析了不可逆热离子制冷器与可逆热离子制冷器的发射电流密度特性、电极温度特性以及制冷系数特性;研究了不可逆系统的制冷率与制冷系数最优性能,得到了制冷率和制冷系数的最优运行区间;通过数值计算,详细讨论了外部传热以及内部导热、热源间热漏损失、热源温度、外加电压、半导体材料势垒等设计参数对热离子装置性能的影响。在总传热面积一定的条件下,进一步优化了高、低温侧换热器的面积分配以获得最佳的制冷率和制冷系数特性。结果表明,由于存在内部和外部的不可逆性,热离子装置的发射电流密度及制冷系数都会明显降低;不可逆半导体固态热离子制冷器的制冷率与制冷系数特性呈扭叶型;合理地选外加电压、势垒等参数,可以使制冷器设计于最大制冷率或最大制冷系数的状态。

简介：建立处于外磁场中由单轨道相互作用量子点嵌入到两个化学势和温度均不同的合金引线构成的一类量子点制冷机模型,考虑外部磁场引起的塞曼分裂并引入能级分裂所造成库仑能的线性渐变.应用稳态下的量子主方程描述电子在传输过程中的动力学特性,确定量子态的占有几率,并导出性能系数、制冷率、热流以及粒子流的解析式表达式,分析了制冷机的一般性能特性,并讨论了外磁场和能级对制冷机性能特性的综合影响.通过数值计算,画出制冷率和性能系数随外磁场及能级变化的三维投影图.获得最大性能系数和制冷率,确定外磁场和能级的优化区间,分析相互作用对最大制冷率和最大性能系数的影响.

简介：汽车空调系统七种基本情况，一种正常情况和六种故障情况，下面对这些正常和故障情况作一些简要的介绍(假设外面空气温度是32℃)。

简介：摘要：探讨了新型制冷设备在石油化工中的应用与性能优化，对新型制冷设备的分类和技术原理进行了介绍，包括压缩式制冷设备、吸收式制冷设备和磁制冷设备等。分析了石油化工行业对制冷技术的需求以及新型制冷设备在该行业中的具体应用情况，阐述了新型制冷设备性能优化的方法，并对未来新型制冷设备在石油化工领域的发展方向进行了展望。

简介：摘要：随着环保意识的日益增强，暖通空调系统中制冷剂的选择显得愈发重要。本文旨在探讨不同制冷剂对环保性能的影响，通过对比分析常见制冷剂的环保特性，提出一套评估体系，以期为暖通空调系统的环保设计提供参考。

简介：针对制冷设备性能实验室造价昂贵的问题，提出了建设多功能综合性制冷设备性能实验室的理念，阐述了设计思路，对恒温水系统的设计进行了研究，设计兼顾到室内外侧房间、设备使用侧和热源侧的单独使用或联合使用，兼顾空调机组和热泵热水机组的试验，达到硬件共享、功能多样、经济实用的目的。

简介：摘要：压缩机作为制冷系统的心脏，它对制冷系统的整体性能具有决定性的作用。压缩机运转频率、吸气过热度等变量对制冷量、吸排气压比、容积效率、制冷剂比容等性能参数都具有一定的影响。定量分析有关变量对压缩机性能参数的影响，有助于不断改善制冷系统性能。

简介：摘要：新型制冷剂以其低全球变暖潜势和无臭氧破坏性等特点，成为替代传统制冷剂的重要选择。动车组作为现代城市快速交通的重要组成部分，其空调系统的性能对乘客的舒适体验和列车的运行效率具有重要影响。因此，将新型制冷剂应用于动车组空调系统，并评估其性能表现，具有重要意义。

简介：摘要：当南方地区酷暑难耐的时候，室外持续高温不降，在户外功能性场所中更可能中暑，比如户外活动场地和游乐园等等，不仅对这些场所的舒适度造成影响，也对其有效利用时间有所影响。为了更好的解决这些问题，不仅可以使用移动空调，也可以将喷雾空调应用集中。在研究国内外户外空调制冷系统的基础上，对全新的空调制冷系统进行设计，对其型号进行选择，将其放置在墙内或者地下，构成半隐藏或者全隐藏状态，不仅可以解决占地面积的问题，也可以解决影响美观的问题。对新型的空调系统实施优化，促使空调在出风方面更加匀速，不管是风速，还是温度，都要满足需求，使其舒适性体现出来。本次对南方环境进行结合，为空调制冷系统提供切实可行的设计方案，使其具备美观度，也具备舒适性，使得户外场所的环境更优，构建隐藏式空调制冷系统，非常值得推广。

简介：摘要：随着制冷压缩机电气系统在现代工业中的广泛应用，其受到电磁干扰的问题日益显著。本研究旨在提升制冷压缩机电气系统的抗干扰性能，以确保其在复杂电磁环境中的稳定运行。通过深入分析电磁干扰源、抗干扰性能的影响因素以及提升策略，力图为制冷压缩机电气系统的可靠性提供新的技术支持。研究结果表明，在硬件设备的选择与优化、线路布局与布线的改进、电源系统的优化设计、以及接地系统的完善等方面采取相应措施，能够有效提高制冷压缩机电气系统的抗干扰性能。这为未来制冷压缩机电气系统的设计和应用提供了有力的技术保障。

简介：摘要：制冷循环是一种通过循环流体来传递热量、实现制冷或供热的过程。随着科技的不断发展，新型工质的应用成为当前制冷领域的研究热点之一。基于此，本篇文章对三类新型工质的制冷循环性能分析与优化进行研究，以供参考。

简介：摘要基于可持续战略目标下，我国提出低碳、环保、绿色理念，尤其是在汽车能源消耗方面。近几年，各种新能汽车开始出现在人们视野中，新能源汽车对环境保护、能源节约具有积极影响。新能源汽车空调制冷使用电动压缩机，这种压缩机为新能源发展创造了良好的契机，在今后发展中还需加大研发高节能性热泵空调系统，从而推动汽车市场走向更高领域。

简介：介绍一种以沸石-水作为工质对的吸附式制冷空调系统，并对其热力性能进行试验研究。循环时间840s，驱动热源为80。c的热水，流量为2.80m3/h;冷却水进口温度为25°C,供冷凝器冷却水的流量为2.74m3/h,供吸附床吸附时冷却水的流量为4.27m3/h;冷冻水进口温度为22。c,流量为0.71m3/h。试验结果显示：机组在420~840s循环周期内，制冷量范围为1679~1905W,系统COP的范围为0.02~0.66。

简介：随着环保问题的日益突出,空气制冷系统的理论和实验研究重新受到重视。通过对开式空气制冷系统的三种回热方案进行实验测试对比,分析了回热器对系统性能及除湿效果的影响。实验结果表明：与无回热的空气制冷系统相比,在相同的工况下,二级回热系统可大幅降低涡轮出口温度,最大降低约8.5℃,并可大幅降低涡轮进口的含湿量,最大降低约35%。同时一级回热系统和二级回热系统均可大幅增加系统的COP和制冷量,但一级回热器对涡轮进口含湿量的影响较小。

简介：摘要：新型制冷和供暖技术在暖通工程中的应用是建筑领域的一项关键发展。本文介绍了地源热泵系统、太阳能供暖、气候分区控制、变频制冷技术、制冷剂替代技术和空气源热泵系统等新技术的应用和性能分析。这些技术为建筑提供更高效、环保和舒适的供暖和制冷解决方案，适用于不同应用场景，如酒店和商业办公楼。然而，各技术都存在一些局限性，需要根据具体需求选择和优化。在未来，这些新技术将继续为建筑领域带来创新，推动建筑行业向更加可持续和高效的方向发展。建筑专业人士需要密切关注这些技术的发展，以应对气候变化和能源效率的挑战。

简介：摘要：本研究旨在探究暖通空调系统中新型制冷剂的性能与环保性。通过实验评估了新型制冷剂在制冷循环中的工作效率、制冷性能以及对环境的影响。结果表明，新型制冷剂在提供稳定制冷效果的同时，具有较低的环境污染性，符合环保要求。此外，对新型制冷剂的性能进行了深入分析，为其在暖通空调系统中的应用提供了科学依据。

简介：摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，热能动力系统作为能量转换与利用的关键环节，其性能的优化与提升一直是工业领域的研究重点。制冷剂作为热能动力系统中的关键组成部分，其性能直接影响到系统的整体效率与环保性。近年来，随着环保政策的日益严格和能源利用效率的不断提升，新型制冷剂的研究与应用逐渐受到广泛关注。本文将对新型制冷剂对热能动力系统性能的影响进行深入分析，以期为相关领域的技术进步和产业发展提供有益参考。

简介：摘要：现阶段，轻工制冷装备工程在各个领域内占据重要地位，其应用范围较广，如云计算数据中心、发电厂余热中心等，同时制冷系统的方案制定，须以制冷安全质量为基本核心，构建系统化、一体化的制冷装备工程安装步骤。故此，本文以轻工制冷装备工程制冷方案为入手点，着重探究了单列式循环与双列式循环制冷方案，并对制冷系统的安装与测试作出分析，旨在保证制冷方案的设计可行性。

简介：摘要：汽车空调作为汽车的重要组成部分，特别是在炎热的夏季，空调制冷性能直接决定了汽车驾驶的舒适性。其中，压缩机在很大程度上会对新能源汽车空调制冷系统造成很大的影响，主要是起到了压缩蒸汽、输送制冷剂的作用，从而起到空调制冷功能。基于此，本文重点探究压缩机转速对新能源汽车空调制冷性能的作用。

简介：摘要：制冷空调系统能耗是我国能源消耗的重要组成部分，其能效的提高有利于我国的节能减排大计。性能及可靠性实验对于制冷空调产品能效提升设计的验证非常重要，因此制冷空调产品实验台的建设和使用越来越多。实验台的能耗较大，在目前能源状况较为紧张的形势下，实验台的节能管理和节能改善是建筑节能考虑的问题之一。本文主要分析制冷空调产品性能测试实验室电能消耗分析及节能管理研究