简介：摘要随着我国社会经济的整体发展与进步，不论是城市、村镇还是县乡都面临着道路建设及养护问题。尤其在新农村建设的背景下，县乡更要加快道路建设的步伐，提高道路养护水平，以最快的速度缩小城乡之间的差距，使县乡居民早日过上富裕的生活。本文首先分析了现阶段县乡道路建设及养护中的问题，之后针对这些问题提出了相应的解决措施，希望与大家共同探讨。

简介：<正>渠县位于四川省东部,是一个“六丘三山一分坝”的丘陵县,也是福特基金会资助开展的乡村林业试点项目县之一。试点项目选择在长防林建设重点乡——屏西乡的龙尾、林湾两村进行。

简介：<正>机构分设以来,我国税收增长速度大大高于国民经济的增长速度,从长远来看,这一趋势将不会维持太长时间,随着两者增幅差距的日益接近,如何拓宽税源建设,保持税收收入的高幅增长,已成为有关部门亟待考虑的重大问题。笔者根据我县的实际情况,就拓宽县乡税源建设谈一些粗浅看法。一、大力发展工业企业,培植效益型税源长期以来,新野县税源结构比较单一,县级财政收入主要靠工业企业支撑,乡镇财政仍然没有摆脱

简介：一、政府采购工作中存在的问题实行政府采购制度，是当前财政体制改革的一项重要举措，对于加强财政支出管理，提高资金使用效益，维护国家利益和社会公共利益，促进机关廉政建设，具有重要作用。

简介：中央《若干意见》下发以来,南昌市委和县区委高度重视,全市各级人大及其常委会积极行动,结合本地实际,采取了一系列举措贯彻落实文件精神,有力促进了县乡人大工作水平的提升,积极推进了基层国家权力机关作用的有效发挥。一、贯彻落实中央《若干意见》,不断推动县乡人大工作完善发展(一)切实加强县乡人大组织建设

简介：文章概要介绍了帕尔玛土壤固化酶筑路技术以及西部县乡道路的现状，展望了帕尔玛土壤固化酶筑路技术在西部县乡公路建设中的应用前景，提出了需要进一步研究的问题。

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简介：<正>大力发展乡村林业,大大加快了山区居民尽快脱贫致富的步伐、既利国又利民,因此,深受山区居民的欢迎。下面针对四川省布拖县开展乡村林业的实践谈谈本人的认识。

简介：●肃北：建立换届选举领导分片包乡镇责任制●海宁：选举人大代表首次设立秘密写票处●吉安：落实选民三权确保选民权利不“打折”●奉化：今年人大代表留任要过“三关”？……

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简介：安徽省辖61个县（市）、44个区、1646个乡（镇），人口4701万，占全省总人口的73．3％。截至2004年底。全省县乡政府负债约400亿元。相当于县乡地方财政一年收入的4．3倍（个别县乡达十多倍）。其中县级债务占54％、乡镇债务占31％、村级债务占15％。历年的债务积累。加上数额庞大的粮食亏损挂账和专项配套等等，平均每个乡镇负债828万元，个别乡镇达到4000多万元；平均每个县债债3．8亿元。

简介：农村税费改革后，湖南省安仁县实行的名为“分税制”实为“包干制”的乡镇财税体制的弊端逐渐暴露出来，主要表现为“四不”、“四难”：一是基数不实，收入完成难。县里对乡镇的基数核定是以1997～1999年这三年的财政收入状况为依据的。实行以“三取消、两调整、一改革”为主要内容的农村税费改革后，乡镇可支配资金锐减，加上乡镇财源建设后劲不足，综合财力大幅缩水。而征收任务却仍按原任务基数比例递

简介：1994年我国全面实施分税制财政管理体制以来，国民经济持续发展，财政收入连年增长，然而许多县乡财政仍然十分困难，甚至无法按时足额发放行政机关事业单位财政供给人员的工资，为什么会出现这种现象？笔者认为，有如下几方面的成因。

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简介：顺昌立“四榜”树样板，通过树立功德榜、成才榜、好样榜、能人榜，挖掘当地人文资源，让群众把身边的新人新事亮出来，树起群众看得见、摸得着的先进典型，推进农村思想道德建设，增强精神文明建设实效。

简介：现在很多市县乡的机构没有用，还扰民；不取消无法取得人民群众的信任，也无法开展让老百姓满意的工作，不改不行。很多机构可以不要；不要怕机构精简了就不好办事。当然，机构改革并不是简单的机构和人数的减少，目的是为了提高政府的管理能力和领导经济工作的有效性机构改革也不是简单的人员重组和分流；更不是简单地甩人员和财政包袱，目的是真正转变政府职能，改变传统管理模式，解决人浮于事的问题，最终解放和发展生产力。现在是进行市县乡机构改革的最好时机。一是市场经济进程加快，许多事已不用政府管了，不要角色错位，不要事事干预。比如一家民营企业要发展，找银行贷款，你市长还要打电话给银行，这就没有必要。不该管的就不要去

简介：在审计中发现，一方面，县、乡镇债务居高不下，运转困难，另一方面，部分乡镇和县级部门接待费有增无减，或明减暗增。有的地处交通要道的乡镇，一年的接待费支出接近20万，几乎占到了其公用支出的60％：一些县级部门，一年的公务接待费和专项接待费数额相当惊人，几乎占到了部门总支出的30％。其成因主要有：

简介：摘要：通过振兴乡村，意欲振兴广大农民生活，充分满足国内农民追求向往的美好生活。而县乡交通公路建设则是振兴乡村、发展农村经济的基础保障及关键之所在。在乡村建设发展中，交通系统是很重要的基础设施，主要提供公共服务，属于乡村经济增长必不可少的物质基础。为了广泛实施振兴乡村的发展战略，则应首先强化县乡交通设施建设、促进城乡融合，探索出振兴乡村下创新发展县乡交通系统的思路，并以此来促进农民全面提升生活品质。基于此，本文探讨了县乡交通体系的重要作用，并全面分析了交通体系滞后发展的影响及原因，进而提出了完善县乡交通的有效举措，希望可以助力乡村全面实施振兴战略。