简介：摘要

简介：摘要：随着海水养殖规模不断扩大，养殖尾水排放导致的近海水域污染问题日益严重，养殖尾水污染对渔业可持续发展带来了很大挑战。工厂化循环水养殖模式作为一种有效的应对模式在生产实践中发展迅速，利用现代的工程和生物技术手段处理尾水，可实现养殖尾水的达标排放。本文就海水工厂化循环水的尾水处理设计原则、尾水处理工艺及特点、设备选择等方面进行介绍。

简介：摘要:本研究旨在评估水利工程中新型防渗材料在引水渠道工程中的应用效果。研究采用了实地观测和实验室试验相结合的方法，通过对比新型防渗材料与传统材料的性能，分析了其在渠道工程中的应用效果。结果显示，新型防渗材料在防渗性能、耐久性以及施工操作性方面表现出显著优势，能够有效减少渠道工程中的渗漏问题，提高工程的可持续性和长期维护成本效益。本研究的发现对于水利工程领域的材料选择和工程设计具有重要意义，为提高渠道工程的可靠性和效益提供了有力的支持。

简介：摘要：水利工程边坡支护、围堰和引水渠道施工技术对于保障工程安全稳定、有效利用水资源具有重要意义。边坡支护工程是针对边坡在自然条件、人为因素等作用下可能出现的破坏进行的保护措施，其施工技术直接影响工程的长期稳定性。围堰工程是为了调节水流，防洪和灌溉等目的而建造的，围堰的施工技术关乎整个水利工程的功能发挥。引水渠道是将水源引入相应场所的重要设施，其施工技术不仅关系到水资源的有效利用，也影响到周边生态环境和社会经济发展。基于此，本篇文章对水利工程边坡支护、围堰和引水渠道施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文以南京市江宁区科学园污水厂生态湿地修复示范性工程项目为案例，探讨高效人工湿地技术在污水厂尾水处理中的应用效果和技术特点。对该技术的实施过程、处理效果及其环境、经济效益进行综合评价，结果显示，高效人工湿地能显著提升尾水的水质，降低污染物浓度，具有操作简便、成本低廉、生态友好等优点。研究还指出了在实际应用中需要注意的问题及未来发展方向，为同类污水处理工程提供了参考和借鉴。

简介：[摘要] 针对RD5000烘丝机干头干尾率偏高问题，运用六西格玛管理DMAIC方法，结合烘丝段工艺流程，进行烘丝机干头干尾的影响因子分析，应用FMEA分析、方差分析、DOE试验设计等方法，优化烘丝机过程控制参数，运行结果表明，该方法能有效降低烘丝机干头干尾率，解决生产实际问题。

简介：摘要：燃气锅炉的排污水通常是在污水池中直接排放，因为污水的温度约为180℃，导致大量余热不能被充分利用。并且，借助省煤器冷却后，燃气燃烧的余烟温度大约为190℃，大部分热量同样无法被充分运用。因此，为促进锅炉热效率的提升，相关人员应该认识到热能回收再利用的必要性，将天然气的消耗降到最小。鉴于此，本文即以某供热厂为研究对象，深入分析燃气锅炉尾烟余热的热能回收原理、锅炉水处理流程，并合理开展尾烟脱硝，最后探讨热能回收利用。

简介：摘要：电动尾门是当前高端汽车中极为关键的配置系统，并逐步推广至中低端车型中。电动尾门系统的组成部分包括控制开关、蜂鸣器、脚踢传感器、吸合锁总成以及控制器等部件。随着汽车产品的智能化水平与舒适化程度越来越高，电动尾门受到的关注也在持续增加。本文首先对电动尾门控制系统的网络架构进行简要分析，而后以分布式电子电气架构为研究基础，从电动尾门的关闭、开启、防玩、防夹等功能切入，探讨了控制电动尾门的方法，以期为设计与优化电动尾门控制系统提供可行建议。

简介：摘要：全尾砂膏体充填采矿技术在使用时，其主要是针对矿石进行开采和选别之后，就会出现非常多的尾砂。为对这些尾砂进行合理地处理，避免带来不良影响，同时还要保证矿区内部的开采巷道具有一定的稳定性、牢固性，避免开采之后出现不同程度的塌陷等问题，需要使用全尾砂膏体充填采矿技术来进行处理，这样才能够防患于未然，避免引起严重的后果。

简介：摘要：本文主要通过对一种微形接触件尾钉去除过程中的频发问题进行汇总分析，发现钢类材质微型接触件在尾钉去除过程与铜类材质微型接触件存在较大差异，常规去除方式不再适用。现结合该微型接触件材料特点和结构特点，从工装结构设计、工装材料选择着手进行改进，经过生产验证，改进后的工装能有效提高产品质量和缩短生产周期，并对后续各类材质尾钉去除工装的设计有一定借鉴意义。

简介：摘要：为本文针对大型、超大型船舶的大直径螺旋桨在浅吃水河道中受吃水限制，桨叶部分暴露水上，对船体尾部产生较大负荷和向下较大的偏心弯矩，尾轴承油膜的形成条件恶劣的情况进行研究，并形成结论。

简介：[摘要] 本研究基于尾波干涉法，对混凝土的应力损伤状态进行了试验研究。通过对混凝土试件施加逐渐增加的应力，观察尾波波速变化率曲线特征，并建立波速变化率—应力状态模型，将混凝土损伤过程分为3个阶段，分别为阶段（上升阶段）、阶段（缓慢增长至峰值阶段）、阶段（下降阶段）。基于此，对混凝土的应力损伤状态进行评估。研究结果表明，k1阶段，混凝土所应力范围为0.45~0.7，混凝土结构具有一定的稳定性和可靠性；k2阶段，混凝土所应力范围为0.45~0.7，混凝土结构出现微小裂缝，但结构仍稳定；k3阶段，混凝土所应力范围为0.7~1，混凝土结构接近其承载能力的极限，若进一步增加应力，可能导致混凝土结构的破坏。

简介：【摘要】确保盾尾密封是盾构机在软土层掘进施工重中之重，一方面盾尾渗漏不仅影响施工功效，还无法确保同步注浆质量导致地面沉降；另一方面若是在承压水层发生盾尾渗漏，后果更不可估量。本文结合工程实例，通过盾构机设计阶段及盾构掘进过程中两方面来研究盾尾防渗漏技术措施。

简介：[摘要] 本研究基于尾波干涉法，对混凝土的应力损伤状态进行了试验研究。通过对混凝土试件施加逐渐增加的应力，观察尾波波速变化率曲线特征，并建立波速变化率—应力状态模型，将混凝土损伤过程分为3个阶段，分别为阶段（上升阶段）、阶段（缓慢增长至峰值阶段）、阶段（下降阶段）。基于此，对混凝土的应力损伤状态进行评估。研究结果表明，k1阶段，混凝土所应力范围为0.45~0.7，混凝土结构具有一定的稳定性和可靠性；k2阶段，混凝土所应力范围为0.45~0.7，混凝土结构出现微小裂缝，但结构仍稳定；k3阶段，混凝土所应力范围为0.7~1，混凝土结构接近其承载能力的极限，若进一步增加应力，可能导致混凝土结构的破坏。

简介：摘要：本文介绍了农田灌溉系统尾水处理及循环利用技术研究。随着全球水资源日益紧张，农田灌溉系统尾水的处理和循环利用技术成为了研究的热点。本文深入探讨了尾水处理技术，包括物理处理、化学处理和生物处理等多种方法。在尾水循环利用技术方面，本文详细讨论了尾水净化与再利用技术、循环灌溉系统设计以及尾水循环利用的环境效益与社会影响。最后，本文对未来技术的发展方向和面临的挑战进行了展望。

简介：摘要：在社会发展速度不断加快的新时期下，人们对电能的需求日益提升。水能作为重要的可再生能源，具有安全系数高、可靠性强等特征。水电站是重要的水能运用设施，在实际建设中，尾水调压室建设是关键内容，所以要结合水电站的实际情况，采用合理的方式施工。本文以金川水电站为例，深入分析大型地下厂房尾水调压室穹顶开挖测量控制技术，以为水电站建设工作的有序实施提供参考。

简介：摘要：水电站下游消能区水下建筑物基础水毁是水工常见病害之一。针对宝珠寺水力发电厂下游消能区基础情况，分析基础水毁原因和对水电站的安全影响，研究制定修复处理方案。采用水下不分散混凝土浇筑回填方法，解决基础水毁的重大问题，同时对下游残留围堰心墙和砂石料堆积体进行拆除疏浚，改善下泄水流流态，有效排除水下建筑物基础淘刷带来的结构安全隐患。

简介：摘要：我国正致力于开发利用地热资源以实现碳达峰、碳中和目标。砂岩热储中的水热型中低温地热资源丰富，然而，尾水回灌作业所面临的问题仍然严峻。尾水回灌堵塞、水处理难度、回灌压力逐渐上升、采灌成本居高不下等问题亟需解决。尤其对于弱固结砂岩热储来说，其孔隙发育、骨架疏松、力学强度低等特性使得回灌堵塞问题更加突出。针对不同类型的砂岩热储和尾水，必须深入研究各种因素的堵塞机理，以提升砂岩热储采灌效率并解决尾水回灌堵塞问题。

简介：摘 要：随着我国轨道交通建设的不断进步，列车行车安全保障体系建设也取得了显著进展，但在多种自然灾害及主动安全防护都不起作用的条件下，列车撞击事故频发，已成为制约我国轨道交通高速发展的瓶颈。在这一背景下，本文论述了机车车辆防护性能的研究，并通过对本项目机车车身的静态强度和耐碰撞仿真分析，为今后的研究提供一定的理论依据。

简介：摘 要 煤制乙二醇工艺中变换工段分为变换气汽提塔和未变换气汽提塔两部分，两塔中甲醇洗脱气尾气经过VOCS系统处理后排放。该气体中含有二氧化碳、甲醇、一氧化碳和氢气，其中甲醇含量的高低决定了尾气VOCs排放是否达标。因此快速、准确的检测尾气中甲醇含量至关重要。