简介：摘要以昆明恒隆广场项目工程为例，系统介绍了软钢屈服型阻尼器逆作法安装施工基本原理、安装步骤、监测结果，为下一步的推广应用积累了工程实践经验。

简介：本文首先介绍丁宝钢开发的55mm厚的低屈服点钢BLY225，并进行了可焊性试验，接着针对上海虹桥枢纽工程中采用的屈曲约束支撑结构的制作特点，进行了BLY225钢与Q345钢的异种钢对接接头和角接接头的各种力学性能试验。最后得出如下结论：（1）宝钢低屈服点钢BLY225的化学成分和力学性能均匀，具有良好的抗层状撕裂性能和良好的可焊性；（2）异种钢对接接头和角接接头具有优良的综合力学性能；（3）采用宝钢生产的BLY225低屈服点钢生产的屈曲约束支撑结构，可以满足上海世博工程——虹桥枢纽工程所要求的低屈服点阻尼器的制作要求。

简介：随着耗能减震技术在高层及超高层钢结构建筑抗震设计中的应用，用于制作消能阻尼器的低屈服强度钢日益受到重视。通过合理的成分设计及轧制工艺，宝钢研制出可用于制作耗能阻尼器的系列低屈服强度钢，并成功实现了批量生产和工程应用，同时对其进行了包括力学性能、物理性能、焊接及应用等性能研究，论述了低屈服点钢应用技术的发展情况，为低屈服点钢的推广应用提供了借鉴。

简介：黄土是一种强结构性的土，通过制备两种黄土的原状样、重塑样和饱和原状样，进行了两种结构性黄土不同含水量的高压侧限固结试验，描述了不同种类黄土的压缩曲线的特征；分析了结构屈服压力的变化规律，得出了结构屈服压力与含水量的函数关系式。结合初始结构性状态量——构度指标，研究了结构屈服压力与构度指标之间的关系，通过建立二者之间的联系，进一步分析了结构性黄土的构度指标的合理性及构度值的变化规律。

简介：本文介绍风荷载新老结构规范（高层规程、荷载规范）中的条文及各计算参数取值变化。最后介绍顺风向、横风向风振顶点最大加速度的计算方法。

简介：摘要本文以某刚架拱桥为例，具体介绍了其静载试验的计算和试验过程，并对试验结果进行了相关的分析。本文所阐述的内容可以为同类结构型式桥梁的荷载试验提供一定的借鉴经验。

简介：摘要随着科学技术的快速发展，近年来我国核电事业实现了较为长足的进步，核电火灾的受关注程度也因此不断增长，基于此，本文简单介绍了核电火灾荷载，并详细论述了基于核电火灾荷载的防火设计思路，希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。

简介：摘要随着国民经济的迅速发展，我国公路桥梁建设事业已进入了建设发展的高峰，公路桥梁数量逐年递增，新桥交工验收荷载试验与旧桥鉴定荷载试验任务日益繁重，尤其是通行车辆的桥梁，荷载试验往往中断交通，社会影响较大，需要合理的组织实施，以同时取得较好的试验效果和减少占道时间的目的。

简介：摘要在生活实践中，市政桥梁是重要的交通基础建筑，对于人们的生活生产具有重要意义和作用。注重市政桥梁的荷载试验是保证市政桥梁运用安全的重要手段，也是提升市政桥梁建设质量的有效方式，对于交通事业建设的发展具有关键性的作用。

简介：

简介：摘要 通过对某人行天桥建立有限元模型并对其进行力学计算与理论分析，与试验数据进行对比，以此来评价该天桥承载能力，为该天桥的后期养护提供依据，同时水袋加载法为同类型人行天桥荷载试验提供了参考。结果表明，对该人行天桥的结构受力分析和计算方法可行，该天桥的承载能力满足设计和规范要求。

简介：摘要消防车荷载本身较大，对结构构件截面尺寸、层高与经济性影响显著，如何合理处理楼盖体系，减少消防车荷载的影响，是建筑设计能否成功的重点问题。

简介：描述了自1968年以来在捷克斯洛伐克共和国进行的桥梁现场静、动载及长期试验情况.对弹性和残余变形,自振频率和冲击系数的标准做出了补充.在一般交通荷载下的应力监控,对桥梁的疲劳、估算剩余寿命和确定检查周期提供了重要的参考资料.模态分析和鉴定能够确定桥梁的特性.桥梁在自振频率或振型上的变化可反映出其破坏程度.

简介：摘要：市政桥梁工程在施工的过程中，比较容易受到外界因素的影响，如果市政桥梁工程中存在较大的安全隐患，则会影响行车的安全，容易引发交通安全事故。在对市政桥梁进行荷载试验检查时，可以了解市政桥梁的结构特性以及性能，可以了解市政桥梁的抗荷载能力，还可以为市政桥梁的维护提供更多的参考信息。

简介：摘要：高位料仓因其土地资源与能源消耗少的优点在我国各行业应用广泛。本文结合高位料仓在实际工程应用中出现的工程事故，对高位料仓结构设计及优化方面进行有限元及模型模拟分析，为高位料仓实际应用的发展提供依据。

简介：摘要针对目前国内外油气管道最高试压压力标准不明确的问题，在统计国内外代表性管线钢生产厂家管材性能并与APISpec5L标准对比的基础上，着重研究了制管过程Bauschinger效应对管道屈服强度的影响，研究了埋地管道应力状态对管道屈服强度的影响。最后给出关于油气输送管道最高试压压力的建议为当以水为试压介质时，现场试压管道最低点环向应力值≤100%SMYS，甚至≤110%SMYS（规定的材料最低屈服强度）。

简介：以某薄膜型液化天然气（LiquefiedNaturalGas，LNG）船的结构设计为例，开展全船屈服强度校核和基于精细网格的有限元疲劳强度分析。针对5种典型装载状态，基于美国船级社（AmericanBureauofShipping，ABS）全船强度直接计算指南，采用ABS-DLA/SFA系列软件，用三维波浪载荷预报程序对波浪随机载荷进行长期预报。基于预报结果，针对每种装载状态计算15个设计波参数组，求解全船结构在各载荷组合工况下的应力分布，继而完成屈服强度校核。以甲板机械室与穹顶甲板相交处的关键节点区域的节点设计为例开展细网格局部强度分析，并通过各种改进设计解决应力集中问题。针对2种常用典型操作装载状态及营运于北大西洋海区疲劳寿命满足40a的要求，基于ABS全船疲劳强度直接计算指南计算2个典型细化位置热点应力传递函数，通过谱分析得到疲劳累积损伤和疲劳寿命，完成疲劳强度校核。采用的全船强度和疲劳分析方法和思路适用于其他超大型船舶的结构分析。

简介：<正>抗日战争初期(1937.7～1938.10),国民党政府在日军的大举进攻面前奉行了一种所谓“不屈服不扩大”方针。其具体表现就是一面在军事上顽强抵抗,一面又在外交上努力谋和。本文拟对此问题进行探讨,以就教于史学界的前辈和同行。一芦沟桥事变的爆发,使国民党政府面临痛苦的抉择:抗战抑或妥协。当时,以蒋介石为首的国民党政府已经意识到了严重性质,决定选择前者,即不再屈服,准备抗战。但同时又

简介：摘要随着我国现代化企业的蓬勃发展，对于机械化，电子化，信息化技术都有着新的技术要求，尤其是工程建设的发展，更加需要技术的绝对保障，同时，除了技术的要求，对于相关建设的金属材料也有着一定的要求，为了对材料的使用效果以及应用情况进行充分了解和分析，需要先对其性能进行测试，而屈服强度就是其研究测试最主要的方法，因此，屈服强度成为测定金属材料必不可少的测定因素，本文就对于测定金属材料屈服强度的测试方法进行一定的探讨，以供参考。

简介：从各向同性钢的生产实际出发，研究了同一平整延伸率下不同平整张力和平整轧制力的匹配对各向同性钢屈服延伸的影响。在同一平整延伸率下，平整张力变化对平整轧制力的影响很大，平整轧制力比平整张力更利于消除带钢的屈服延伸，所以生产各向同性钢必须采用大轧制力小张力的平整延伸率控制模式以防止冲压后出现拉伸应变痕，而且平整张力越小，轧制力越大，各向同性钢的抗时效性越强，这是因为平整轧制力比平整张力能产生更多的可移动位错。