简介：摘要：随着社会经济的发展和工业生产的增加，水泵在各个领域中的应用越来越广泛。然而，传统的水泵在运行过程中存在着能耗高、效率低的问题，严重影响了能源的利用效率和环境的可持续发展。因此，研究水泵调速节能原理，提高水泵的运行效率和能源利用效率，具有重要的理论和实际意义。

简介：

简介：摘要近年来，经济的发展，促进我国科技水平的提升。随着变频调速技术的发展，通过变频器进行调速已成为交流电机调速的主流方式，广泛应用于一般农业和工矿企业，如水泵、鼓风机、运输机械、农业机械。变频专用电机通过变频器变频调速控制，在使用过程中具有变速和节能双重优势，应用领域越来越广。本文就低压变频调速电机的特点和变频调速节能控制应用展开探讨。

简介：摘要：随着计算机技术的迅速发展，变频调速技术得到了极大的发展。在工业生产中，变频技术已经得到了广泛的应用，它的速度指标较高，结构简单，维护方便，效率高，工作可靠性高，性能好。在实际工程中，其对提升起重机的自动化程度、改善其稳态调速性能都有很大的帮助。本文通过对起重机系统中的变频调速技术的分析研究，以期对未来变频调速技术在起重机调速系统中的应用发展做出贡献。

简介：本文介绍了微型汽车胶带无级变速传动装置的试验，及该传动装置的性能特性，并进行了分析讨论，提出了改进意见．

简介：该文使用简便的新方法，推导出高压往塞泵滑动摩擦副总功率损失的函数关系式，并考虑到往塞在缸体孔中往复直线运动速度及接触长度的变化，给山了滑动摩擦副在总功牢损失最小时的最佳配合间隙范围。为高压柱塞泵滑动摩擦副配合间隙的设计与选择提供了理论依据。

简介：摘要以液体作为工作介质进行能量传递和控制的传动方式是液压传动。随着液压传动技术的发展，液压机械在很多领域得到了广泛应用，本文从车用液压机械无级变速器的基本原理入手，阐述了车用液压机械无级变速器在工程机械和农业机械中的应用，最后总结了全文，旨在更好的推动汽车行业的发展。

简介：摘要：近年来，社会发展迅速，风电系统的发展也有了进步。 目前并网型风电机组一般由风轮、增速齿轮箱、发电机、偏航装置、变频系统等部件所组成。并网运行的风电机组，要求发电机的输出频率必须与电网频率一致，但风力是不稳定的动力源，作用在风轮上的载荷时刻变化，如果风轮的时变转速、力矩直接输入到发电机，则发出的电能不能满足要求。为了解决上述矛盾，人们提出了变速恒频风电机组。其风轮变速运行，采用大功率变频器将发电机发出的频率变化的电能转换成频率恒定的电能，同时在很宽的风速范围内保持近乎恒定的最佳叶尖速比，从而保证系统具有较高的风能利用率。目前商业化最广的是采用永磁同步发电机或采用双馈异步发电机的机组。

简介：摘要：农用拖拉机在当下的农业生产中仍旧扮演着十分重要的作用，但是随着工作规模的不断扩大，对自动化水平要求不断的提升，拖拉机相关零部件以及整体的设计仍旧需要不断进行改进。其中拖拉机液压机械无极变速器在拖拉机整体的运行过程中，起到非常重要的影响作用。所以本文针对拖拉机液压机械无极变速器的设计进行了一定的研究，并针对当下的设计问题提出了相关的意见和建议，供有关部门进行参考和改进。

简介：摘要当前实现调速的方法主要有变频调速、液耦调速以及永磁调速等方法。变频调速是目前应用最广，技术相对成熟的调速技术；永磁调速是一种透过气隙传递转矩的革命性传动技术，因其高效节能、简单可靠、震动噪音小等诸多优点，在调速领域的应用也越来越广；而液耦调速由于调节精度低、调速范围有限、低速转差损耗大、控制精度低、线性度差、响应慢、容易漏液等原因，其运用正在逐步减少。本文主要针对永磁调速和变频调速两种调节方式，从技术和经济两方面进行了比较和分析。

简介：摘要在油田注水过程中，注水泵为满足水量要求，通常采用离心泵节流、柱塞泵打回流的方式来调节配注量，造成了很大的电能浪费，目前普遍采用电机变频调速的方法解决问题。针对柱塞泵特点，提出了组合变极调速的新方法。该方法既可满足注水压力和水量需求，避免变频调速中变频器谐波对电网造成的污染，同时也可达到节能降耗的目的。

简介：摘要本文通过比较永磁调速和变频调速两种方法的结构形式，调速方式，节能情况、对厂用电的影响等方面进行了详细的数据对比，认为永磁调速装置较变频调速装置经济性更高、维护更方便，在未来将会有更广阔的应用前景。

简介：一般新式逻辑编码式挡位开关，通过其内部电子元件高低电位的逻辑组合都可以实现16种逻辑组合。控制单元会利用其中5种组合用于P-R-N-D-S位置识别，其中4种组合用于P-R，R-N，N-D，D-S中间位置识别。

简介：摘要：叉车是工业生产中常见的物料搬运工具，液压机械无级变速器作为叉车的重要组成部分之一，对于叉车的性能和效率起着至关重要的作用。设计合理、性能稳定的液压机械无级变速器可以提高叉车的工作效率，并降低能耗，对于生产企业具有重要的经济意义。通过对叉车用液压机械无级变速器的设计及特性分析，可以深入了解其工作原理以及特性分析，从而为叉车的优化设计和应用提供参考

简介：调速设备是铁路编组场设备的核心。调速设备的现代化程度是铁路编组站现代化水平的标志之一。调速设备对编组站改编能力,作业安全和劳动条件有很大影响,因此,各国铁路都十分重视编组站调速设备的研究。从五十年代末西德、英国、法国、瑞典诸国先后结合本国具体条件研制了各种新型连续式调速设备。如英国道蒂减速顶与加减速顶,西德的钢索牵引小车,法国的自动制动小车,瑞典的螺旋滚筒式减速器,日本的直线电机加减速小车。在此期间,还发展了多种适合车场日的制动用的减速器,在这些减速器中,有传统的用空压、液压驱动的钳式车辆减速器,还有非钳式车辆减速器,除了减速顶,加减速顶外,还有螺旋滚筒式减速器,电磁减速器,橡胶轨减速器等,这些原理不同,能加速,能减速或移动使用的调速设备的研制成功和应用大

简介：变频调速技术的发展主要体现在主电路的拓朴、主电路应用的电力、电子器件和控制方法等。变频调速技术应用十分广泛,是一项有重大效益的节能技术

简介：摘要抽油机工作制度调控方面，现在普遍在电机、调控设备这两方面做文章。在电机方面通过改变皮带轮的直径大小，来调整电机的转速，如果人工来更换皮带轮的话，不但工作繁重，且停抽时间增加，同时调控范围也很窄；另一种较为复杂先进的方法是通过减速齿轮的方法，将速度降下来，这种方法不但增加了机械故障的概率，而且调速范围相较于改变皮带轮并没有得到改善。

简介：本文介绍了一个由单片微机控制的IGBT-PWM直流调速系统,系统采用单闭环结构,省去了电流环,而电流环的作用则由反电势跟踪控制来取代,使系统在动态过程中输出最大电流,以加快过渡过程。由于用单片微机实现了全数字控制,它不仅简化了系统的结构,而且使系统具有良好的动静态特性。

简介：电动机变频调速技术是工业部门普遍运用，最具经济值的一种电动机运行的专用技术，并可惠及社会各经济行业乃致日常生活之中。本文简要论述了变频调速技术逐步取代直流电动机的起因、技术原理以及变频调速系统的组成，相关要求选用条件等环节分析和应予注意的相关事项。

简介：<正>一、概述步进电机在数控系统中有广泛的应用,其运行的主要特征是精度高、进退自如、时停时动、时快时慢。一般来说,高速运行阶段对效率的影响比较大。高效率要求速度越快越好,例如车刀向工件靠近越快越好,但步进电机升降速度却需要时间,变速快慢受到一定的限制。另外,软件调速是以软件延时时间长短来控制速度的,电机高速度运行时的平稳度与计算机的速度之间的矛盾就突出了。本文着重讨论高速运行时如何处理好均匀变速和平稳运行的有关问题,至于步进电机软件控制的其他内容及硬件结构的各种方案,请参考其它文献。先介绍一下本文讨论的简单的硬件背景,而后介绍软件设计思想。