简介：摘要在生活实践中，市政桥梁是重要的交通基础建筑，对于人们的生活生产具有重要意义和作用。注重市政桥梁的荷载试验是保证市政桥梁运用安全的重要手段，也是提升市政桥梁建设质量的有效方式，对于交通事业建设的发展具有关键性的作用。

简介：摘要；随着经济和科技水平的快速发展，对力学性能指标与物理性能指标进行获取和研究的试验就是土工试验，该实验数据与结果的准确与否决定了后期岩土工程勘查以及工程项目的整体质量，该实验可以细分为土的击实、含水率、压缩、剪切以及液塑限等试验，而岩土工程勘查就是应用这些试验数据作为依据。本文主要对土工试验中较常出现的弊端与问题进行探究和分析。

简介：摘要随着我国交通的不断发展，住户对道路质量提出了较高要求，对此，道路工程单位应全面进行质量检验，尤其是材料试验检测，更应具体落实。道路工程行业的快速发展促使道路工程材料的质量问题引起极大的关注度，为了最大限度避免出现由于道路工程材料而导致的质量问题，对道路工程材料实施检测可以说是非常必要了，在实际检测与试验过程中需要注意多项内容，这样才能让实际检测结果更为准确具有可靠性。文章从目前道路工程材料的检测与试验的角度进行分析，针对现状存在的问题提出相应的解决方案，以促使道路工程材料的质量问题有所保障。

简介：摘要目的观察无创性负荷试验心电图特点。方法对1500例平板运动试验进行回顾性分析。结果大多数患者能够顺利完成试验，因各种心律失常需终止运动的较少见。结论心电图平板运动试验是一种实用、无创、安全的检查，对缺血性心脏病的检查有重要价值。

简介：摘要本文通过对三座桥梁的病害调查以及荷载试验检测，对桥梁出现的损伤进行了描述，并对引起这些病害的原因进行了的分析并提出几点建议。

简介：描述了自1968年以来在捷克斯洛伐克共和国进行的桥梁现场静、动载及长期试验情况.对弹性和残余变形,自振频率和冲击系数的标准做出了补充.在一般交通荷载下的应力监控,对桥梁的疲劳、估算剩余寿命和确定检查周期提供了重要的参考资料.模态分析和鉴定能够确定桥梁的特性.桥梁在自振频率或振型上的变化可反映出其破坏程度.

简介：

简介：分析了工程试验检测管理所面临的现状，并对工程试验检测管理风险进行了详细的识别，分析了不同可能诱发风险的原因和因素，为进一步加强工程试验检测风险管理提供了依据，减小风险发生的概率和降低风险损失及危害程度。

简介：摘要将土工试验中较为常见的一些问题进行了归类，以便使土工试验的结果更加可靠和精确，最终为工程的设计提供更优良的服务。

简介：飞机平尾配重R区在试飞中出现疲劳裂纹，为再现R区局部裂纹产生情况和发展规律，在地面采用激振的方法模拟平尾的空中振动环境，对平尾配重R区进行了振动疲劳试验。试验中采用“装机状态”和“固定状态”进行试验，两种试验结果较真实地反映出裂纹产生规律，并对两种模拟试验方法进行对比分析。

简介：针对某型反导火炮随动系统和射击控制系统在设计定型试验中遇到的技术难题,对危界击发和撞限滑行角过大等问题进行了分析,并为解决这些问题提出了技术措施。在试验实施过程中,采用每组弹装入弹鼓后,再后退10个弹位,然后进行射击试验的方法,以尽量多地得到有效弹数。实际射击曲线表明,该方案取得了很好的效果。试验结果验证了该技术措施的可行性和有效性,为此类武器试验积累了宝贵经验。

简介：摘要随着经济的发展，科学的进步，道路桥梁工程的施工工艺也在不断的进步，各种新型施工方法的出现，很多新的施工工艺被人们所使用，而这些新的施工工艺对于路桥等工程的质量的影响也越来越被人们所重视，因此路桥工程施工完毕后，都要对路桥的质量进行检测，而随着施工技术的发展，检测技术也在不断在进步着，尤其是最近几年，各种高科技含量的检测技术的出现更是使路桥的检测技术更好的应用于路桥的试验和检测。

简介：目的：探讨运动晕厥的原因。特点。方法：回顾性分析本组13例运动试验发生晕厥的资料。结果：4例发生晕厥时的运动量是极量，9例是亚极量，11例为血管迷走神经性晕倒，2例发生运动中，出现室性心动过速．为心源性。结论：为减少运动试验的晕厥及其严重后果，应严格掌握运动试验禁忌证，对病人宜采用亚极量运动．严密血压心电图监护，并作好急救准备。

简介：摘要：屏蔽问题在电气试验的应用是十分重要的，现代科学技术尽管很发达，但是电气试验时难免会出现被外界干扰的情况，因此，试验数据超过试验标准时，屏蔽就是一种重要的手段。但是少数试验人员不太了解电气试验的屏蔽知识，而流于表面，在具体的工作中无法真正运用屏蔽的方法，或者由于接线错误都会导致屏蔽不起作用，因此，对屏蔽问题进行探讨和分析是十分重要。

简介：摘要：某百万机组电厂试验使用脱硫增效剂，试验结果不仅可以节约公司运营成本，还能改善机组厂用电率指标、提高机组安全环保经济运行水平，值得行业内推荐。

简介：摘要：目前随着国民经济的发展、地方经济的协调与合作、文化交流与国防的巩固，交通工程是我国社会主义初级阶段最受重视、投入最多、收益最好的事业之一，中国交通固定资产投资完成额呈逐年稳定增长趋势，2020年中国公路桥梁数量达到91.28万座，在桥梁建设中，必须严把过程关，对单梁进行静载试验，检验预制梁板在设计荷载作用下的工作性能，掌握梁板的施工质量，综合评定目前状态下的梁板是否满足设计荷载等级要求。本文根据采用单梁法建立有限元模型，进行恒载计算及活载分析，评定梁体的工作状况和承载能力，控制桥梁过程中的施工质量。

简介：摘要：目前随着国民经济的发展、地方经济的协调与合作、文化交流与国防的巩固，交通工程是我国社会主义初级阶段最受重视、投入最多、收益最好的事业之一，中国交通固定资产投资完成额呈逐年稳定增长趋势，2020年中国公路桥梁数量达到91.28万座，在桥梁建设中，必须严把过程关，对单梁进行静载试验，检验预制梁板在设计荷载作用下的工作性能，掌握梁板的施工质量，综合评定目前状态下的梁板是否满足设计荷载等级要求。本文根据采用单梁法建立有限元模型，进行恒载计算及活载分析，评定梁体的工作状况和承载能力，控制桥梁过程中的施工质量。

简介：摘要：随着上线运营的动车组列车数量、速度以及轴重的增加，人们多车轴疲劳状态越来越关注。动车组车轴作为转向架上最为核心的旋转部件之一，其工作稳定性直接关系到车辆运行的安全性。本文针对基于车轴的材质、结构、加工方法等，讨论车轴疲劳试验。

简介：摘要 随着现代化进程的加快，道路工程等基础工程的实际应用意义也越来越大。大众对于道路工程的关注主要集中于其安全问题，因此，对道路工程所使用的材料进行试验检测就显得尤为重要。除此之外，还应当定期对道路工程的结构安全性及其抗磨损能力进行检测，并采取合适的道路养护方法，确保该道路具备较长的使用寿命。

简介：摘要：电动助力转向系统可直接影响到汽车驾驶期间的安全性。为根本上提升电动助力转向系统运行水平，需要对当前电动助力转向系统运行状态进行建模分析，开展关于电动助力转向系统各项性能的试验。本来就针对以上背景，先阐述电动助力系统结构，构建电动助力转向系统数学模型，实施电动助力转向系统内部摩擦力矩试验、助力试验，助力电机能力试验。