简介：一、引言激光雷达（LightDetectionandRanging，简称LiDAR）是利用激光测距原理确定目标空间位置的新型测量仪器。通过逐点测定激光器发射信号与目标反射信号的相位（时间）差来获取激光器到目标的直线距离，再根据发射激光信号的方向和激光器的空间位置来获得目标点的空间位置。通过激光器对物体表面的密集扫描，可获得物体的三维表面模型。

简介：针对导弹在飞行中段实现突防的电子干扰要求，提出了采用分布式星载有源干扰的方法来实现。为了有效计算各干扰机对目标雷达的干扰功率，巧妙利用空间两条直线的夹角公式，求得干扰机主瓣方向与该干扰机到雷达连线方向的夹角和雷达主瓣方向与雷达到各干扰机连线方向的夹角，从而将该方法从二维推广到三维。提出了有干扰和无干扰情况下，雷达探测区的通用公式。所提方法不仅适用于单干扰机对单雷达，也可用于多干扰机对多雷达场景。最后进行了详细的仿真分析，验证了理论分析的正确性和有效性。

简介：摘要目的探讨肾病综合征患者应用精细输液器静脉注射环磷酰胺预防静脉炎的临床效果。方法将肾病综合征住院患者随机分为对照组（32例）和观察组（32例），分别应用普通输液器和精细输液器静脉滴注环磷酰胺10d。结果观察组静脉炎发生率与对照组比较，差异有显著意义(P<0.05)。结论精细过滤输液器能有效减少静脉炎的发生。

简介：摘要目的探讨NRDS患儿在转运中应用T组合复苏器的治疗效果。方法对在2008年以后转运过程中使用T组合复苏器人工通气的NRDS病例123例，与2008年以前转运的NRDS患儿，未使用T组合复苏器，仅使用面罩吸氧或自动充气式复苏气囊人工通气到达医院后X线胸片结果，进行气管插管机械通气比例及使用CPAP时间进行比较分析。结果使用T组合复苏器人工通气后胸片Ⅲ级以上改变的发生率，进行气管插管机械通气的比例比仅使用面罩吸氧及使用自动充气式复苏气囊人工通气低，使用CPAP辅助通气时间明显缩短，均有显著性差异（P<0.05）。结论NRDS患儿在转运中使用T组合复苏器简单，易操作，有利于NRDS患儿缓解呼吸窘迫症状，缩短呼吸支持时间，值得推广。

简介：目的探讨终末期肾病患者不同血液透析频率对心率变异性(HRV)的影响及血液透析前后心率变异性的变化。方法收集规律透析患者107例,根据透析频率将患者分为1次/2d(Q2d组,共40例)、1次/3d(Q3d组,共37例)及1次/4d(Q4d组,共30例),3组患者透析前后各HRV指标并进行对比分析。结果3组患者透析后各HRV指标均出现升高,以Q2d组及Q3d组升高明显[Q2d:相邻RR间期相差>50ms的个数占总心跳次数的百分比(PNN50)7.01±3.21比6.19±2.56P<0.05,24h,全部正常RR间期的标准差(SDNN)135.11±21.98比105.29±20.78P<0.01,相邻RR间期差值均方的平方根(RMSSD)80.78±17.96比67.66±16.87P<0.01,24h内每5min的RR间期平均值的标准差119.22±23.41比108.32±21.20P<0.05,全部相邻RR间期之差的标准差(SDSD)77.38±17.78比68.29±18.48P<0.05];Q3d:SDNN128.65±23.79比101.32±19.88P<0.01,RMSSD74.69±16.56比65.36±15.19P<0.05,SDANN116.33±21.01比105.54±21.07P<0.05,SDSD73.19±17.33比65.17±16.08P<0.05;Q4d:SDNN107.16±20.04比90.86±19.54P<0.05,RMSSD66.74±17.82比58.63±15.88P<0.05),透析前、后3组患者间的方差分析结果显示组间的差别有统计学意义(透析前:PNN50、SDNN、RMSSD、SDANN、SDSD的F值分别为2.96、3.65、3.09、3.34、2.90,P<0.05;透析后:PNN50、SDNN、RMSSD、SDANN、SDSD的F值分别为2.96、3.65、3.09、3.34、2.90,P<0.05),且随着透析次数减少HRV有降低趋势。结论长期充分的血液透析可能有助于心脏自主神经功能的改善。

简介：

简介：应用雷达低仰角基本反射率资料和地面加密自动站降水量资料,采用最优化方法,根据天津地区降水特点和不同降水类型,建立适用本地的雷达Z-I关系。经实际应用检验,积混降水类型Z-I关系具实用性。在天津本地化Z-I关系基础上,通过了对比分析6种不同校准方法在天津夏季降水估测中的检验效果。结果表明：Z-I关系校准法和最大集成法对降水的估测偏高,误差较大;最优插值法的估测精度最高,平均绝对误差和均方根误差最小;但计算不同校准方法与实况相关性表明,变分校准法的估测效果与雨量计降水量的相关性最好。同时,所有估测校准法对小雨量级的降水均出现了不同程度的偏高估测。

简介：摘要介绍了隧道衬砌施工过程中可能存在的问题和隐患，介绍雷达检测技术原理，并验证了此技术对隧道衬砌病害进行识别的可靠性。

简介：一般认为,岸基米波雷达由于受到海面多径反射的影响,波束上翘,难以进行海面目标的探测,关于米波雷达对海面目标探测性能的分析和论述较少。通过对电磁波在传播中经海面反射和沿海面绕射情况的分析,同时在海面反射和绕射之间进行合适的插值运算,给出了岸基米波雷达对海面目标的探测性能的分析和估算,并在某装备的研制中,进行了舰船目标的实际航行试验验证,试验结果与分析基本一致。对米波雷达的论证设计等具有借鉴意义。

简介：雷达、电子战、通信等多功能电子系统一体化是雷达的发展方向之一,资源管理与调度技术是一体化雷达的关键技术。针对基于孔径分割实现雷达、电子对抗、通信等多种功能的一体化系统的任务调度问题,对系统任务建模、调度算法设计、算法评价指标进行了探讨。在研究常规相控阵雷达调度策略的基础上,提出了采用多任务并行EDF（EarliestDeadlineFirst）算法来实现系统的自适应调度。最后对比常规多功能雷达的自适应调度进行了仿真比较,且对仿真结果进行了定量分析,结果表明采用多任务并行EDF（MTPEDF）算法的基于孔径分割的一体化雷达系统具有一定的优越性。

简介：使用嵊泗站所布设的地波雷达观测获取的径向流数据,以及嵊泗、芦潮港、岱山3个潮汐观测站水位资料,采用两点近似投影方法反演流场全矢量流速,并用T_tide程序计算调和常数,分别计算O1、K1、M2、S2各分潮流速场及迟角场,并计算各点上的潮能通量及潮能耗散,得到嵊泗岛以西杭州湾口区域潮能耗散同地形存在良好对应关系,充分证明了采用地波雷达观测数据进行潮能耗散计算这一方法的可行性,供相关工作者作进一步研究和讨论。

简介：分布式检测处理技术能够在同等信噪比的条件下有效提高雷达网络的检测性能。分析了以分布式检测为基础的雷达网络处理模式和流程,然后重点针对传统雷达网所存在的问题和不足,给出了一种基于分布式检测体制的雷达网络化设计方案。该方案以传统雷达网络构架为基础,可以有效提高雷达网络的综合性能。相关仿真和分析结果表明,该方案借助网络内雷达间数据的联合处理,能够扩展雷达网的覆盖范围,充分发挥传统雷达的潜在能力。

简介：

简介：通过对2010年12月15日湖州市暴雪过程的风廓线雷达资料分析发现，可以清楚地展示暴雪过程风场变化特点，通过分析高低层冷暖平流的分布变化情况，进一步了解暴雪过程的大气层结结构；风廓线雷达探测到的垂直速度、折射率结构常数及探测高度等指标的变化能反映降雪的开始、结束以及降雪的强度，为精细化预报提供参考。

简介：基于Realizableκ-ε湍流模型对直升机飞行过程中雷达天线的非定常气动特性进行了CFD数值模拟分析,并对全尺寸和缩比雷达天线进行了不同雷诺数下的绕流计算,得到了雷达天线的非定常流场分布和气动载荷,通过处理得到了雷达天线脱落涡的频率和对应的斯脱拉哈数St。计算结果与风洞试验结果进行了比较分析,给出了基本分析结论。

简介：在对近地空间目标进行预警跟踪时，雷达发射的电磁波会在电离层中传播，电离层作为磁化等离子体，会导致电磁波产生Faraday旋转，从而对雷达探测性能造成影响。通过数值计算的方式，仿真了Faraday旋转效应导致的雷达极化失配损耗，并对仿真结果进行了分析。通过仿真结果可以看出：太阳活动高年，Faraday旋转角比太阳活动低年大；雷达工作频率越高，受Faraday旋转影响越小；目标仰角较低时，线极化失配损耗较小；椭圆极化方式下，极化失配损耗随椭圆轴比增大而增大；用圆极化方式可以最大程度地减小由Faraday旋转导致的雷达探测性能降低。

简介：摘要目的介绍口腔矫治器的制作方法，适应症及临床应用效果。方法，制作口腔矫治器治疗阻塞性睡眠呼吸暂停综合症患者。结果对患者的症状缓解有差别，轻中度患者的睡眠呼吸指标有明显改善。结论，对于OSAHS患者采用口腔矫治器保守治疗，坚持佩戴，可达到较好的治疗效果。

简介：摘要工程雷达技术作为新兴的无损检测设备，因其操作简便、快速、无损、准确、直观等特点而被广泛使用，为施工单位安全施工提供保障。本文阐述了其基本的应用原理和所取得的成果，并具体地介绍了其在土木工程质量检测方面的应用和技巧。

简介：建立了两种通用直升机几何外形模型,采用物理光学法和等效电磁流法进行雷达散射特性计算分析。结果表明,两种通用直升机雷达散射水平较高,头向/尾向及侧向RCS分别达到数十和数百平方米;大曲率半径曲面机身比倾斜平面式机身散射强;可收放式起落架可以改善雷达隐身性能。本文结果对开展通用直升机雷达隐身设计研究具有重要的参考价值。

简介：探地雷达无损检测是一种新型的隧道质量检测技术，具有无损、可靠、高效和费用低等特点。本文从其基本工作原理出发，介绍了其检测隧道质量的方法和原理；在分析雷达波在介质中传播特性的基础上，结合工程实例，分析了实测波图像反映隧道衬砌厚度、空洞、不密实带等情况。