简介：摘要：通过一步CVD法合成了碳布负载的NbO修饰的NiCo合金电极材料。通过对材料的结构、形貌进行表征及对电化学性能进行测试，探究了其作为KOH超级电容器电极材料的可行性。所制备的电极材料在1 A g-1的电流密度下可以提供90 mA h g-1的比容量，经过1000次充放电循环后能够保持70%的初始性能。

简介：以钛板为集流体,研究了在非对称超级电容器碳负极材料中添加不同石墨导电材料对其性能的影响;结果表明：添加的石墨导电材料降低了等效串联电阻,通过抑制析氢添加剂有效抑制了碳负极H2的析出,使碳电极活性物质的比容量达到130F/g。

简介：介绍一种利用超级电容作为供电电源的矿山牵引机车，重点介绍了超级电容的原理、应用实例及效果。

简介：以活性碳、石墨、CMC与SBR混合黏结剂为原料制备了EDLC。采用循环伏安、恒流充放电、交流阻抗等方法检测了EDLC在不同有机电解液中的电化学行为。实验结果表明：在1mol/LEt4NBF4/（AN＋PC）（体积比1∶1）电解液中,EDLC具有优良的电化学性能。

简介：据上海奥威科技开发有限公司介绍，该司法拉级的超级电容器年产量已达几百万只，批量应用于各种数据存贮系统和低功耗无电源器具，大容量级的超级电容器已在高尔夫车和公交车等交通工具上进行应用试验。48V的高尔夫车使用80只5万法拉的双电层电容器，每2只并联后再串联，工作电流为30A，电容器组的体积与48V180Ah的蓄电池相近，70A充电10min，可行驶20km。

简介：<正>数秒钟内完成充电,可以让您的笔记本电脑至少工作一个月,创新型的大功率超级电容器(Supercapacitors)是欧盟第七研发框架计划(FP7)提供全额资助、由瑞典查尔姆斯理工大学(ChalmersUniversityofTechnology)伽里.基纳瑞(JariKINARET)教授领导的、欧洲AUTOSUPERCAP研发团队

简介：摘要电梯对我们的日常生活有着十分重要的影响，在电梯使用过程中要充分考虑其节能设计，提升超级电容器在电梯中的节能设计，降低电梯的能耗。

简介：器件的工程化制造作为超级电容器研发的主要内容之一,是决定超级电容器能否产业化的关键所在。以自制活性炭为原料,制备了2.5V/10F有机系超级电容器,考察了不同黏接剂体系、导电剂含量、黏接剂含量、轧制压力对超级电容器容量与内阻的影响,并对所制备的超级电容器进行了性能检测。检测结果表明：在1.6A的放电电流时,电容器能量密度为2.96Wh/kg,在2.5V恒压1h后,电容器漏电流小于0.15mA,在5000次循环后,超级电容器容量与500次循环时相比,衰减量小于3%。

简介：采用商用超级电容器活性炭，制备了双电层电容器，用循环伏安、交流阻抗和恒流充放电等表征方法研究了活性炭电极在不同中性电解液中的电化学性能。结果表明：活性炭的比电容依KOH、氯化物、硫酸盐、硝酸盐溶液顺序递减，依铵盐、钠盐、钾盐顺序递增；循环性能氯化物和硝酸盐溶液中较差，硫酸盐和KOH溶液中较好，硝酸盐不适合做超级电容器电解质，而（NH4）2SO4和KCl有望成为优良的电解质。

简介：摘要：目前，我国需要大量的能源，但由于自身的能源约束，能源供应形势越来越严峻，因此我国全面实施可持续发展战略迫在眉睫，要进行到底的节能减排。节能电梯的应用可大大降低电梯的能耗，具有显著的经济效益和社会效益。目前，电池储能作为一种新型的节能方式，已成为电梯节能的研究热点。但是，由于储能和能量释放模块使用的技术不同，电池的充放电时间和效率也不同。本项目的目的是开发一种新型的超级电容节能装置，利用超级电容的特性快速储电，实现电梯的安全运行和节能降耗。

简介：通过对有关的资料进行分析，我们可以知道，现阶段，我国电能产业在短时间内取得了飞速的发展，尤其是超级电容器的发展。超级电容器作为一种新型的电能产业，自从出现就受到了人们的广泛关注。本篇文章以电能产业的发展作为文章的切入点，分析了超级电容器的发展现状，并且分析了现阶段超级电容器的应用，希望可以引起人们的关注，解决相关人员的问题。

简介：摘要：变桨控制系统有电网电源和备用电源两组供电电源，避免在电网发生故障时不能工作，无法安全被制动，因此后备电源的稳定将是风机安全运行的保障。超级电容以其功率密度高、充放电速度快、循环充放电次数多等优点而被广泛运用在后备电源中，通过串联以匹配后备电源电压等级。当电容单体因电参数改变、开路或被击穿等原因导致电容值发生改变时，电容单体上的电压将超过额定值，甚至造成损坏，从而影响到后备电源的正常供电。对超级电容进行测试，更换异常电容是解决问题的有效手段。但现有超级电容测试系统体积较大，需上位机软件配合，同时不能匹配后备电源使用超级电容的额定电压，因此无法对后备电源用超级电容进行测试。针对上述问题，本文设计出一种体积较小、测量速度快，且具有对电容进行编号，对测试结果进行打印并能通过ＵＳＢ进行存储等功能的超级电容测试系统。

简介：摘要超级电容器作为一种新型电力储能技术，由于其动态响应速度快，储、释能效率高，能够实现快速充放电，瞬间大电流输出能力强。与蓄电池相比，在功率密度、充电时间、使用寿命以及环境温度等方面具有很大的优势，这些优点正是变电站直流电源系统需要的，不仅提高了操作可靠性，而且使用寿命长降低的成本，因此，用超级电容器储能并联在蓄电池的两端作为变电站分合闸操作的电源，是一个新的正确的解决方案。但如果仅采用超级电容器作直流电源系统的储能单元，虽满足分合闸操作要求，但一些110kV等重要的变电站在电网停电后需要2～4小时的直流供给，超级电容器的能量密度比较低，无法保证长时问的持续供电。为了解决这一问题，采用超级电容器一蓄电池混合储能直流电源方案是比较好的选择。本文针对现有直流系统存在的问题，结合超级电容器与蓄电池的各自特点，提出了一种基于超级电容器的直流系统混合储能设计方案，该方案结合了超级电容器和蓄电池组的优势，具有可靠性高、脉冲输出功率大、寿命长、免维护和节能环保的特点，将具有重要意义。

简介：摘要面对环境污染，寻找新清洁能源显得尤为重要。超级电容器已有五十多年的历史，其因充放电速率快，循环寿命长，功率密度高而被认为是潜在的储能系统之一，具有广阔的应用前景。近年来钙钛矿型氧化物（ABO3）材料因其良好的导电性能以及电化学性能，在离子溶液中其可以通过氧插入机理发生原为的可逆氧化还原反应，而被广泛应用于超级电容器电极材料中。本文对ABO3型钙钛矿在未来超级电容器商业使用中的应用进行了初步探究。

简介：本文分析了配电网电压骤降时静止无功补偿器配有超级电容器组进行有功补偿的必要性,采用Buck/Boost型双向直流变换器连接超级电容储能装置与静止无功补偿器,通过对DC/DC变换器数学模型的建立应用双闭环PI控制,该方法可确保超级电容无论吸收功率还是释放功率直流母线侧电压均恒定,通过MATLAB/SIMULINK软件,对DC/DC变换器进行仿真分析,验证了系统结构及控制方法的正确性与有效性。

简介：摘要：器件工程化对于超级电容器的研发产生直接影响。在本次研究中，本文采用实验分析法，通过实验总结了影响超级电容器性能的相关因素，包括黏结剂的含量、粘结体系等，并对其制造工艺的优化结果展开研究，希望为指导未来超级电容器的研发提供支持。

简介：摘要：超级电容器具有的特点以及电梯的安全问题，超级电容器在电梯节能以及其它领域具有光明的应用前景。并且随着超级电容器性能不断提升，超级电容器在电梯节能中的应用将发挥更大的作用，也必将成为电梯保护系统设计和电磁兼容问题的研究重点。

简介：摘要 新型全固态超级电容器拥有质量轻、体积小、安全性高、功率密度高、可以应用于柔性设备等优势而备受研究者的青睐。本篇文章首先分别将全固态超级电容器与二次电池、传统超级电容器进行比较，然后介绍了全固态超级电容器的反应机理，并且根据两种不同的分类方式对全固态超级电容器进行了分类。最后，结合全固态超级电容器目前仍存在的一些问题，对其今后的研究进行了展望。

简介：摘要：本文主要针对一种有轨电车超级电容因接线柱烧熔开路后无法进行自动放电，在进行简易人工放电时容易造成触电危险，通过外接人工放电装置与车辆放电设备连接，完成车辆超级电容的放电。该放电方法可有效防止触电危险，通过现场验证安全可靠，可保证人身安全及车辆设备安全。

简介：摘要新能源超级电容储能装置和锂离子电池的结合，能够对电池的比功率不足的问题有很大的改善，不过另一方面却使其安全性与实时性降低。本文所涉及的超级电容智能化管理系统，经过大量的研究实验，找到了相匹配的采集频率，经过隔离技术的应用，对多路电压更高精准地进行采集等，最终使单体电压保持一致，能够对电容的工作状况进行实时监督控制、测试、保护而且提交讯息资料，起到了制衡电压、过压保护预防、精准定位故障、自测及监督警报作用，也就对上面提到的安全性有了很大帮助，弥补了其不足，对超级电容的安全顺利运行有了保障，这也就使其应用范围得到了扩展，使其发展态势有了更好的改善。