简介：新一代的生物聚合物正超出传统的应用范围（像袋子以及一次性餐具和包装）。德国的两家生物聚合物供应商正致力于供应易加工和具有优良性能的产品以满足更为苛求的用途。这些新型纤维素掺混料、聚乳酸（PLA）掺混料和多羟基丁酯（PHB）化合物，除了用于更为标准的包装和一次性用途之外，还把目标瞄准了医药和诊断设备以及阻隔包装。PLA和PHB都是由植物淀粉或糖经细菌发酵而获得的。

简介：粘度与粘温性能液压油粘度偏大,会使运行系统压力降和功率损失增加;粘度过大,则在寒冷气候下难以启动,并易产生气穴腐蚀;而粘度偏小,泵的内泄漏增大,容积效率降低;粘度过低,会使系统压力下降,油温升高,磨损增加,甚至造成系统控制失灵.通常可以使用合成基础油和加入粘度指数改进剂来改善液压油的粘温性能.检测液压油粘度与粘温性能的方法主要有三项.

简介：汽油中添加汽油清净剂是环保和节能发展的客观要求。本文评述了汽油清净剂的发展历史，并根据我国汽油清净剂的市场现状，介绍了一些汽油清净剂的检测方法。

简介：和石化柴油相比,生物柴油的低温流动性能较差。本文论述了影响生物柴油低温流动性能的因素,综述了国内外改善生物柴油低温流动性能的方法。并提出,在降凝剂单体结构基础上引入极性基团如羟基等可有效的改善生物柴油的冷滤点。

简介：美国弗吉尼亚技术学院的化学家在罗蒙哈斯公司的赞助下，正在探索一种从生物原料出发、较为环境友好的生产异氰酸酯的反应路线。异氰酸酯一方面具有高反应性的优点，但也因此具有较高的吸入毒性。弗吉尼亚技术学院理学部的一位研究生最近发明了一种从大豆出发通过化学反应制得具有与异氰酸酯相当的反应性的大分子化学物质。

简介：帝人公司宣称把其耐热性生物塑料Biofront推向市场，最初将采用100％Biofront纤维用于生产汽座织物。集团公司帝人纤维公司与马自达汽车公司合作开发出该织物。

简介：对环氧丙烷与其他丙烯衍生物的附加值进行了比较，由此突出环氧丙烷的发展前景。同时介绍了其生产工艺的化学机理沿革和发展，并对今后其生产工艺的主流发展方向提出看法。

简介：中科院长春应用化学研究所研制成功新的生物降解膜。这种膜采用淀粉—聚乙烯醇—聚酯三元组份，配以复配增塑料、补强剂、湿强剂，经共混反应，造粒，吹塑成膜。

简介：随着全球石油资源的紧缺和使用石化燃料带来的环境污染,许多国家开发和使用绿色、可再生能源生物柴油替代石化柴油。然而生物柴油的储存寿命、氧化安定性、清净分散性、腐蚀性和低温流动性等使用性能差,限制了其使用发展。本文综述了生产生物柴油的各种原料油和不同品种B100甲基酯(FAME)产品组成分析可用抗氧剂来改善B100生物柴油和调合生物柴油的储存寿命、氧化安定性。重点介绍了天然和合成抗氧剂对改善单一原料油和混合原料油基B100生物柴油及调合生物柴油氧化安定性的研究进展。并提出在开发原料油和环境友好型酯化工艺之际,特别要开发研究生物柴油的多功能复合添加剂配方。

简介：美国政府于2016年2月16日宣布,已给予1亿美元的贷款担保,以建设商业规模的生物合成技术设施,设施将利用来自高油酸植物油的脂肪酸来生产合成基础油。总部位于加州的Irvine公司透露,该设施将每年生产2000万加仑(6.7万t)的高性能基础油,供汽车和工业润滑油使用。

简介：对以单纯陶粒、陶粒和多面空心球混装为填料的生物滴滤塔处理苯废气的运行性能进行了比较。试验结果表明:单纯陶粒填料对苯废气的去除效果优于陶粒与多面空心球混装的方式,运行期间单纯陶粒滴滤塔的填料层压降高于陶粒与多面空心球混装的滴滤塔。

简介：巴西石油公司（Petmbras）开发了一种新技术用于生产柴油。该H—BIO工艺使用植物油为原料以炼制成运输燃料。该技术的开发将可再生油源引入柴油燃料生产流程中，具有利用炼油厂现有基础设施的优点。

简介：东南亚加快投资棕榈油基生物柴油，将成为生物柴油重要生产地，预计到2010年将成为领先的供应地。东南亚生物柴油的大多产量将用于出口，预计将大量出口到西欧和北美，这将成为该地区今后15年内重要的发展战略。

简介：我国首次制定的GB／T25199—2010《生物柴油调合燃料（B5）》标准已于2010年9月发布，并于2011年2月1日实施，填补了我国在该领域标准的空白，对我国生物柴油的发展具有重要的指导意义。对国外生物柴油调合燃料标准的发展进行了介绍；参照国内外柴油及生物柴油标准，重点就GB／T25199标准的牌号和分类、主要技术指标及试验方法的设置进行了说明；提出了生物柴油应用及标准修订的建议。

简介：丰田公司和PTT已经看到了使用乙醇的汽油溶液E20（一种含有20％乙醇的混合燃料）的前景，开始着手研究基于棕榈油的生物柴油。随着预期全球范围内对生物燃料的需求将增长，丰田公司将开发替代燃料并首先在泰国进行车辆评估，由此促进其在生物燃料方面的成果。

简介：日本新能源和工业技术开发组织(NEDO)是日本经济贸易和工业省的分支机构,从事替代燃料和能源的开发。NEDO指定旭化成公司将京都大学开发的工艺推向工业化,该工艺通过废油和脂肪与超临界甲醇反应生产脂肪酸甲酯,可用作车用生物柴油燃料,并且可作为表面活性剂用高级醇的中间体。

简介：本文介绍了生物柴油在现有柴油机中燃用时对动力经济性以及排放特性的影响，指出随着生物柴油生产技术的日趋成熟，在作为汽车燃油方面的应用前景广阔。

简介：“九五”以来，我军消化吸收了当今国际上先进的石油产品快速分析技术，研制了几种小型油品检测仪器，以替代传统的实验室化学分析方法，适用于外场机动油品检验车快速、准确地检测石油燃料质量。

简介：全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。检测中心是中国石化润滑油有限公司组建的第一个直属检测实验室,依托中国石化润滑油有限公司上海研究院开展业务。其前身为原上海石油商品应用研究所与高桥石化上海炼油厂研究所组合,具有几十年油品应用研究的历史,对润滑油液在应用中的衰变有深入的认识和研究,在润滑油换油指标研究和油液状态监测方面经验丰富,奠定了检测中心开展船舶设备用油和其他设备用油监测的坚实基础。

简介：全球船用油检测服务中心(以下称检测中心)是中国石化润滑油有限公司为保证船用油检测服务质量,整合相关技术资源组建的以船舶设备在用油检测为核心业务、油液状态监测为特色的专业检测机构。