简介:摘要:继电器因其独特的电气特性、物理特性及良好的通用性,广泛应用于地铁列车控制系统,是实现各项逻辑功能的关键器件。继电器能否正确动作,对地铁列车的运作稳定性至关重要。继电器故障一直困扰着列车的正常运营。对于继电器触点瞬时的动作故障,存在回库后故障排查定位困难。特别是随着运营时间的延长,继电器故障可能会不断增加。对涉及继电器的关键控制电路进行技术改造,可提高检修效率和运营保障能力,最简单易行的方法就是采用高可靠性继电器,对关键控制回路增加冗余设计。此外,对于新造车辆和进入架大修期的车辆,采用LCU替代是未来的一个发展方向。本文主要分析地铁车辆继电器故障分析与控制优化。
简介:面对当代电子产品不断朝着小型化芯片器件和IC封装不断朝着微间距方向发展的趋势,如果要避免墓碑现象、芯片中间成球和桥接现象,意味着每个焊盘上面所要求的焊膏量会减少。然而,在绝大多数针对此类情况的电子组装过程中,也有大量的元器件要求采用较多的焊料量,以形成可以满足产品使用要求电性能和机械性能的焊点。因此在一块印制电路板上各种器件对所实施的焊料量会有各自不同的要求,如何能够兼顾各种需求?最近国际电子生产商联盟(iNEMl)(亚洲)焊膏涂布研究小组(SolderPasteDepositionGroup)对此开展了一项研究,本文试图就这项研究的一些情况作些介绍,供相关人员参考。
简介:摘要:本文深入探讨了新体制雷达系统设计与优化问题,从雷达技术的发展趋势出发,结合系统设计和优化方法,对新体制雷达系统进行了详尽分析。首先介绍雷达技术的演进历程和应用领域,突显了新体制雷达系统在现代军事和民用领域的重要性。然后通过深入研究雷达系统的设计原理、信号处理和目标跟踪算法,阐述了新体制雷达系统的技术难点与挑战。在系统设计方面,强调了整合多源信息、提高系统灵活性和适应性的必要性。而在系统优化方面,通过引入先进的优化算法和人工智能技术,实现了雷达系统性能的有效提升。最后通过案例分析和实验验证,验证了新体制雷达系统设计与优化方法的实际可行性和效果。