简介:摘要:在开展公路施工的过程中,为了提升公路工程建设的效率以及质量,降低公路施工的难度,需要施工单位在施工的过程中应用各种施工技术,进而满足当下社会对公路工程建设以及出行的需求。通常公路工程在施工时周围的环境以及地质条件等会直接对施工造成影响,这就导致公路工程的施工难度会更大,而软土地基问题无疑是当前公路工程建设过程中经常会出现的地质情况,一旦软基处理施工技术的应用存在问题,就会直接赢下到公路路基的承载力,进而在后续施工和使用的过程中出现路面塌陷、下沉以及裂缝等情况。为了进一步提升车辆行驶的安全性,为人们的生命财产安全提供保障,就需要对软基处理施工技术在公路工程施工中的应用进行进一步的研究和分析,强化软基处理施工技术的应用效果,提升我国公路工程建设的整体质量。
简介:摘要:煤基甲醇制低碳烯烃工艺是以煤原料为始源,历经气化处理后合成甲醇,甲醇经多种反应后生成低碳烯烃,为当下利用非石油资源生产制造低碳烯烃产品的常用技术手段。该项工艺技术一方面能减轻我国对国外石油进口产品的依赖性,维护国家能源安全性;另一方面还促进烯烃原材料始源的多元化发展进程,有效扭转中国能源结构合理性欠缺的局面。结合产品生产目标的差异性,可以把煤基甲醇制烯烃分为MTO、MTP技术,前者由美国研发的,其基于甲醇反应达到生产乙、丙烯目的,历经分离过程获得纯度较高的烯烃;后者由德国开发,该项技术产品以丙烯为主,乙烯产量偏低,技术投用阶段对催化剂纯度、活性均提出较高要求。
简介:摘要:航空发动机涡轮盘等热端部件在使用过程中容易发生高温蠕变,造成严重的航天事故。本文采用高温蠕变试验法,通过应变-时间曲线、应力-时间曲线分别对某镍基粉末高温合金进行了蠕变性能的分析研究,并建立了Larson-Miller参数模型,对其10^6 h的使用寿命进行了预测。
简介:摘要:近年来,我国道路桥梁工程交通运输量有了大幅度增加,尤其是重型载物运输车辆呈现出与日俱增的趋势,这就对道路桥梁工程的施工质量及建设规模提出了更高的要求。道路桥梁工程施工过程中,虽然要关注的问题很多,但是过渡段软土路基是务必引起高度重视的部分,若没有正确有效处理过渡段软土路基,不但无法确保道路桥梁工程施工的质量及安全,而且还有可能引发不可估量的重大安全事故,甚至会制约社会经济的健康发展。因此,文章主要分析道路桥梁工程过渡段软土路基施工中存在的问题,并根据实际情况提出有效应对措施,探讨道路桥梁工程施工中的软土路基施工技术应用,希望能为相关工作人员提供些许参考。
简介:摘要:经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设项目的增多。在开展公路施工的过程中,为了提升公路工程建设的效率以及质量,降低公路施工的难度,需要施工单位在施工的过程中应用各种施工技术,进而满足当下社会对公路工程建设以及出行的需求。通常公路工程在施工时周围的环境以及地质条件等会直接对施工造成影响,这就导致公路工程的施工难度会更大,而软土地基问题无疑是当前公路工程建设过程中经常会出现的地质情况,一旦软基处理施工技术的应用存在问题,就会直接赢下到公路路基的承载力,进而在后续施工和使用的过程中出现路面塌陷、下沉以及裂缝等情况。为了进一步提升车辆行驶的安全性,为人们的生命财产安全提供保障,就需要对软基处理施工技术在公路工程施工中的应用进行进一步的研究和分析,强化软基处理施工技术的应用效果,提升我国公路工程建设的整体质量。