简介：近年来，兴化市交通局在兴化市委、市政府和泰州市交通局的领导下，紧扣发展主题，以创泰州市文明行业总揽全局，扎实工作，全力推进交通系统两个文明的建设，取得了显著的成绩。2001年、2002年连续两年被评为兴化市综合先进部门，2002年又被评为泰州市级文明行业。全系统文明单位已超过90％，文明示范窗口已达到100％。

简介：现代城市的发展离不开城市体育事业的繁荣和体育设施建设。杭州市委、市政府提出了打造“一个名城、五个强市”，（即“推进文化名城建设、推进教育强市建设、推进科技强市建设、推进卫生强市建设、推进体育强市建设、推进人才强市建设”）的要求，进一步推动了杭州市的体育事业发展，提升了杭州市的体育设施水平，从而加快杭州城市建设和跻身现代化都市行列。但是，与先进城市比较还存在诸如体育设施布局规划不合理等不少问题，需我们认真研究并冀望引起有关部门重视。

简介：开发中西部是我国推进经济持续稳定发展战略中必不可少的一个环节，新的形势下政府对中西部开发的支持主要表现在加快其基础设施的建设，而ＢＯＴ方式作为基础设施投融资方式的一种创新，将在中西部基础设施建设中受到广泛的重视。本文论述了在中西部基础设施建设中引进ＢＯＴ方式的必要性和可通性，并对当前存在的困难提出了解决思路，以期通过ＢＯＴ方式缓解中西部经济发展的“瓶颈”制约，打开中西部开发的新局面。

简介：中国已经成功地构筑了物质层面的基础设施．如高速公路．现代通讯．水电设施等，但还没有建立市场制度层面．目前迫切需要的产权基础设施。

简介：

简介：江西省发展和改革委员会日前批复了《江西省县（市）污水处理设施建设项目预可行性研究报告》。根据批复，江西省将在近年内投资64．55亿元，在全省建设县（市）污水处理设施工程。

简介：交通经济作为连接国家上下游产业的服务枢纽,是国民经济流通环节不可或缺的重要组成部分.我国交通行业运量大、提速快的发展趋势与发展质量低、方式粗的整体格局并存,近年来排放污染重、安全隐患多的问题尤为突出,如何兼顾生产与环保、经济与安全之间的统一,提高交通经济效益的同时推进节能降耗,现实意义明显.

简介：预计列1995年底，广西当年的交通基础设施建设完成投资23亿元，与“七五”期末的1990年完成投资2．8亿元相比，广西交通建设投资翻了三番。“八五”期间，广西交通基建可完成投资70亿元，广西利用这些投资建设了一批公路、航道、港口等大通道建设关键工程。广西，位于祖国西南地区与华南及沿海经济发达地区的衔接地带，又是西南地区物资最便捷的出海通道。在党中央“要充分发挥广西作为西南出海通道的作用”的战略决策部署下，“八五”期间，广西大抓了交通基础设施建设，利用各种渠道筹集了数十亿元的资金，投入了巨大的人力物力，新建改建的公路可完成4500多公里，其中一级公路55公里，汽车专用二级公路47公里，二级公路近

简介：今年3月．四川省交通厅公开向社会宣布．乐山至宜宾一线全长136．8公里的高速公路建设项目．首次采用BOT方式面向社会招标．山东省高速公路集团以“27年9月零16天”一举中标。

简介：迁西县位于唐山市北部，县域面积1439平方公里，是“七山一水分半田、半分道路和庄园”的纯山区县。该县秉承“一张蓝图画到底，多任班子打接力”的宗旨不动摇，大力发展交通事业，破解交通瓶颈制约，从四级公路到一级快速路、从公路到铁路、从跋山涉水到“村村通”水泥路，迁西这个山区县正在发生翻天覆地的变化。

简介：宜居城市的建设目标在中国提出的时间并不长，但城市科学领域已将热点投入到人居环境的研究中。经济的持续发展，使城市化成为当今中国社会转型之际最重要的特征之一，作为基础设施中最重要支柱之一的道路交通领域必将得到迅猛发展，以适应现代快节奏生活的要求。道路交通系统是城市生存的“动脉”，直接关系到城市能否合理、经济地运转和发展。并且，道路系统的规划对一座城市的未来发展也有着决定性的影响，其框架一旦构成，在相当长的历史时期内难作根本性的改动，实质上它决定了城市发展的基调。道路可以成为强有力的标志，并改变当地原有的景观特征。最典型的如唐长安、元大都等古都，当年形成的格网平行道路系统奠定了今天西安、北京的城市道路及交通景观的基本格局。

简介：在当今世界上，一个地区公共产品供给的数量能否满足社会生产和社会生活的需要，已经成为经济发展水平的重要标志之一。本文主要探讨公共服务产品及其竞争策略问题，并结合深圳公共交通发展的现状对公共交通服务竞争提出分析意见。

简介：

简介：近年来,枣庄市市中区交通局以"三个代表"精神为指导,紧紧依靠干部职工,艰苦奋斗,扎实工作,取得了两个文明建设的双丰收,有力地促进了市中区经济的发展和腾飞.

简介：（1）具有传统惯性的大院式开发带来路网结构失衡和公交服务可达性差的先天缺陷，而且以常规方法改善困难极大：

简介：交通是国民经济和社会发展的基础."要想富,先修路;要快富,修高速路."这是人们在改革开放的实践中对交通重要性的深刻认识.1998年以前,涪陵区由于受地理条件和行政区划频繁调整等多种原因的影响,交通基础设施建设发展缓慢,交通建设投资严重不足,原有公路弯急、坡陡、路窄、路面等级低,部分乡镇公路晴通雨阻,交通基础设施严重滞后,极大地制约了全区经济社会发展.1998年涪陵新区成立后,区委、区政府把改变交通落后面貌纳入重要议事日程,把交通作为新区经济社会发展的切入点,放在优先发展的突出位置,先后提出了建设"2小时交通"和"枢纽涪陵"的奋斗目标.

简介：在贵州省党政代表团2018年4月12日至13日考察重庆期间,渝黔两省市签订的合作框架协议中,涉及双方10个重点合作领域。其中包括,双方将共同推进基础设施互联互通,加快通道建设,共建毗邻区县＂一小时通勤圈＂和重庆贵阳＂两小时交通圈＂。交通合作领域涉及高速公路、铁路、水运和航空等多个项目。

简介：　　(以下简称)在3月22日正式公布,此前一直担心振兴东北战略会使西部大开发被搁置的猜测颇有杞人忧天的感觉.新一届政府履行了自己的承诺,打响了西部大开发第二战役.……

简介：摘要经营城市是城市发展的新理念，对城市基础设施的经营是其中的重要部分。本文从经营城市理念出发，试图通过基础设施实施项目融资的可行性分析，在借鉴国外经验的基础上，提出我国运用项目融资的思路。

简介：2003年12月19日，国务院批准了《全国危险废物和医疗废物处置设施建设规划》（以下简称《危险废物规划》）。