简介：传统的综合评价指数模型在对定量化的客观事物进行评价时比较准确，但在评价景区视觉环境时由于存在着主观影响因素，这时传统模型就显出了较大的局限性。利用韦伯一费希纳定律改进后的新综合评价模型则显示出了优越性。利用层次分析法确定各指标的权重，向专家、旅游专业学生、游客发放调查问卷获得评分，采用新综合评价模型，以嵩山风景区为例，针对该区开展旅游活动后景区视觉环境受到的消极影响进行了研究评价。

简介：近年来,各行各业借助功能业态的调整来复兴和激活历史文化街区的案例逐步增多,但也出现了理论薄弱、方法简单、缺乏定域性等不足,对大量的历史建筑缺乏有效的业态控制手段,使得历史文化街区的商业业态处于单一化、短期化状态。根据湖州衣裳街区有机更新的经验,按照逐层分级模式,层层递进、环环相扣,将＂文脉＂与＂商脉＂完美地统一起来,既增强广大市民的文化认同感和归属感,又激活了中心区的商业氛围,放大社会效益和经济效益,使其成为湖州城市的文化地标。

简介：面对激烈的旅游竞争市场，怎样才能维持旅游APP用户E-忠诚对运营商来说至关重要。文章以青岛为例，将信任、感知价值、品牌形象、服务质量和满意度五个维度作为旅游APP用户E-忠诚的影响因素，采用调查问卷方法，运用结构方程模型对假设模型进行实证检验。结果表明，信任、感知价值和满意度对旅游APP用户E-忠诚有显著直接正向影响，服务质量和品牌形象对用户E-忠诚有间接影响，并通过满意度对E-忠诚产生正向影响。

简介：选取加拿大多伦多市区（Toronto）与约克区（York）的边缘地带的于人村（Unionville）为案例,从生态环境、功能形态、街区空间、文化特色四个方面,分析城市边缘传统村落空间活力的营造方法,探讨其可持续发展的模式和原则。科学认识城市边缘村落,有效利用边缘优势,维护生态平衡、保护社区文化,有益于抑制城市化扩张对农田和自然林地的侵蚀,推动地方传统文脉的延续和发展,维持社会平衡发展所需的生态与文化活力。

简介：为研究社区居民对旅游开发影响的感知，对沈阳市沈北新区石佛寺朝鲜族锡伯族乡进行调查。采用参与观察、深度访谈、问卷调查等方法，对社区居民的旅游参与度、社区居民对旅游产生的环境影响感知、经济影响感知以及社会文化影响感知等方面展开调查。运用SPSS软件和EXCEL软件对问卷进行数据分析。针对社区居民旅游规划开发了解度低、居民旅游参与意愿大但参与途径有限等存在的现实问题，政府应加大信息的公开度，建立相应的开发模式。对于像石佛寺这一具有民族特色的旅游地，应加强非物质文化遗产的保护并拓展具有特色的旅游产品。通过社区居民关于旅游影响感知的调查，为乡村旅游的规划开发提供真实性的建议。

简介：胶济铁路作为我国较早修建的铁路动脉,横贯山东腹地,深刻影响了20世纪初至今沿线的社会、经济和文化风貌。济南作为历史文化名城和胶济铁路的终点城市,保护铁路工业遗产特色是延续其城市历史文脉的重要途径。对胶济铁路济南段铁路工业遗存现状进行田野调查,梳理和总结了其发展脉络和遗留状况;从历史、社会文化、艺术价值等方面对胶济铁路济南段铁路工业遗产作分析,依据近现代建筑遗产综合价值评价指标体系,对胶济铁路济南段整体铁路工业遗存展开价值评估的探索研究,进一步发掘胶济铁路济南段的遗产价值并提出保护的必要性。

简介：随着女性在社会生活中的地位越来越高,女性出游人数逐年上升,本文作者通过实地调查来渝的国内女性游客,尝试对女性旅游者的消费特点做出分析.本文对女性旅游者的人口学特征(年龄、职业、月收入、文化程度)和行为特征(旅游目的、信息来源、旅游方式)进行分析,从而得出女性旅游者出游行为的一般规律,并在此基础上从旅游产品开发、服务设施完善及促销方面探讨了女性旅游市场的开发对策.

简介：本文通过对深圳、北京、上海和成都四地欢乐谷年卡会员市场的深度访谈和问卷调查,分析主题公园年卡会员市场的特征和规律.研究发现:(1)年卡会员市场与主题公园总体市场的社会人口结构特征基本一致;(2)年卡会员重游频次高,平均达到5次以上,但园内二次消费较低,公园并无积极性以牺牲门票收入为代价,争取会员游客;(3)会员实际续卡率比续卡意愿要低很多,续卡率与公园吸引力的持续更新、会员自身家庭的生命周期,以及公园经营层对年卡策略的调整紧密相关.(4)消费者对年卡资费价格敏感度高,年卡资费的高低会影响会员的拥有量,营销推广能够促进年卡销售,根据欢乐谷的数据显示,年卡费用在门票的1.5～2倍之间更容易被中国大陆地区消费者接受.本文进一步提出了会员市场拥有量的合理规模、会员策略的精细化管理、客户关系管理的科学建立是3个值得深入探讨的研究方向.

简介：人居环境是人类生存和发展的基础,也是衡量人类社会进步与文化发展的重要标识.文章对人居环境的相关概念进行了分析与探讨,在人居环境尺度链中选择城市尺度作为研究层次,采用人居环境质量主客观评价结合模型,构建城市尺度人居环境建设水平的评价体系,以南京市区为例,对人居环境的客观建设水平和居民满意度进行评价,并对评价结果进行了分析.

简介：选取宝鸡市区50条街巷为研究对象,采用资料查阅和实地考察相结合的方法,在与历史相关的道路中探讨历史名人、古代姓氏、历史文化古迹、历史事件、古村落名、宗教等;在与地理相关的道路中探讨与自然地理实体、人文地理实体、地理方位等的关系,得出宝鸡市区渭河北岸的金台区和渭滨区部分道路命名科学原理,最后提出了宝鸡路名存在的3个主要问题和改进举措,以期为宝鸡地名工作提供参考,延续宝鸡文脉。

简介：文章通过构建PSR生态安全评价模型，建立了以日照市为例的滨海旅游地生态安全评价指标体系。运用熵值法确定指标权重以及综合指数法计算研究区域的生态安全总值，对日照市生态安全状况进行动态分析，结果表明：2010-2014年，研究区域的生态安全经历了先上升后下降再上升的年际动态变化，但生态环境总体朝着良性发展。具体表现为：研究区域压力升高，旅游环境资源面临较大压力；状态方面呈现出波动变化，目前处于平稳状态；响应方面呈回升趋势，科技水平低下和生态保护措施不到位是影响其提升的主要因素。

简介：过剩通勤是衡量城市居民职住空间组织和通勤效率的重要指标。本文以快速工业化城市中山市为例,采用2012年中山市交通调查数据,分析中山市职住空间平衡与过剩通勤状况。通过线性规划模型计算发现,中山市居民的通勤距离、过剩通勤率（E）、通勤容量（Cu）使用率均普遍小于国内大城市和西方城市。城市空间结构与土地利用、产业结构与就业结构对中山市的通勤特征的形成有重要的影响。过剩通勤各项指标与户籍、职业类型和家庭收入有显著的相关性。表现为家庭收入越高,过剩通勤率相对较高。机关事业单位和企业行政办公人员通勤效率较低,而产业工人通勤效率较高。非本市户籍人口通勤效率高于本市户籍人口。

简介：本研究分析了深圳市蛇口片区在产业升级和空间转型过程中产生的交通问题,结合＂公交都市＂理念及案例,开展了＂片区-节点＂两个层面的＂公交都市＂规划实践探索,并提出蛇口片区公交都市示范区的空间发展策略体系和太子湾地区节点指引设计,实现蛇口片区交通体系的可持续发展,为＂公交都市＂在中国积累了新的实践经验。

简介：安徽省城市旅游发展速度较快，但存在较大的空间发展不均衡。江淮城市群是中国“十二五”城市群战略的重要一极，将成为未来安徽省城市旅游发展的区域主体，因其有利于整合区域资源、弱化城市旅游发展的不均衡态势，提高资源要素、资金利用效率。江淮城市群旅游发展现存四大问题：旅游资源类型多样，开发强度存在较大的空间不均衡；旅游产品建设重复性较大，不利于提高资金利用效率；个别城市旅游战略定位不准确，发展力量离散化；城市旅游缺乏区域性整合，区域经济社会带动力不足。未来江淮城市群旅游发展应从城市群旅游空间发展、旅游产业发展、区域旅游形象整合和区域旅游管理四个方面协调区域旅游资源开发和产品建设及一体化管理，促进江淮城市群旅游协调发展，提升区域旅游竞争力和区域带动能力。

简介：本文对利用网络话题获取定性数据的方法、对网络话题的分类、网络话题搜集方法的使用方式和适用范围等进行了探讨。网络话题方法根据研究者参与程度的不同，可分为完全不参与型、一般参与型与强势参与型三种类型，适用于取得多样的、深刻的观点内容。本文的实证研究部分，以网络话题为样本，分析了我国旅游者的旅游动机表达。研究发现：旅游者多数从心理和情感需求角度来叙述旅游动机以及旅游对旅游者个人的影响；我国旅游者的旅游动机主要源于学习、探索、消除心理压力的需要。从网友的话题中还发现：旅游和旅行促进了某些旅游者对家与家乡的热爱，即通过外出旅游，认知了“家”的价值与意义。

简介：本文概括了北京周边长城戍边城堡村落的现状情况，以昌平长峪城村庄规划为例，阐述了新农村规划与古城堡保护的方式方法，指出新农村的方式方法对规划长城及古村落保护与更新建设具有重要意义。

简介：城市发展过程中，越来越多的历史街区面临载体破坏、历史氛围缺失的问题，如何走出困境，使历史街区重新成为城市的一张新名片，外延文化内质、激发街区活力是众多历史街区普遍面临的挑战。针对载体缺失型历史街区的特殊性，提出将传统保护手法与“遗产活化+创意修复”结合的保护方式，即在梳理历史发展主线、挖潜文化内涵的基础上，采用修缮改善、创意修复、创意更新等多元保护手法，重塑街区品质、实现文化外延，并以济宁铁塔寺及太白楼、竹竿巷历史文化街区为例进行实践，以期对该类型历史文化街区的保护和发展提供借鉴意义，引发各方对此问题的关注和思考。

简介：近年来，旅游可持续发展成为学术界关注的焦点问题，提高社区旅游支持度则是实现旅游可持续发展的重要途径。本文基于心理契约理论及人本主义思想，以西安市上王村为例，通过问卷调查收集数据，构建结构方程模型，对居民公平感知、交换意愿、信赖感知与社区旅游支持度之间的关系进行了实证研究。研究结果表明：居民的公平感知及信赖感知对社区旅游支持度有正向影响；而居民交换意愿对社区旅游支持度的影响并不显著。在此基础上，结合人本主义价值观总结出社区居民正向的公正感知、利益感知、信赖感知及较高的社区旅游参与度，一定程度上实现了居民社会行为民主、社会功能高效和谐、社会权利自由的人本价值，自然的提升社区旅游支持度的作用机制。最后，提出4点提升社区旅游支持度的策略：①创造平等公正的社区环境；②提升产业结构价值链；③建立可信的管理团队；④构建有效的社区参与机制。

简介：本文运用场强模型,在时间可达性的基础上,研究了在不考虑权重和考虑权重两种情况下,南京都市圈城市吸引范围的演变,在此基础上提出了南京都市圈的发展建议。得出的结论如下：1城市的吸引范围与行政区范围不完全一致,城市吸引范围扩展至江北的沿江城市有芜湖和镇江。2不考虑权重的情况下,南京、芜湖的吸引范围总体增长,扬州、镇江、巢湖、滁州、马鞍山的城市吸引范围总体下降,淮安的城市吸引范围变化不大。3考虑权重的情况下,南京和芜湖的城市吸引范围上升,淮安、镇江、巢湖的城市吸引范围下降,扬州、滁州、马鞍山的城市吸引范围波动下降。南京的城市吸引范围占南京都市圈的绝对优势。4建议芜湖、马鞍山等沿江城市进一步完善过江通道,实现沿江城市的跨江发展;通过加快交通建设和淡化行政界限,增强城市间联系;根据城市吸引范围调整行政区划,如拆分巢湖并入芜湖、马鞍山等城市,句容并入南京市。

简介：随着视野、目标的变化,区域旅游规划迈入了一个更为广阔的天地,空间竞争与区域合作并不是单一存在的,而是相辅相成的,在实践中,我们应以空间竞争研究为导向确定合作区域的范围,而最终目的是以建立在良好空间结构基础上的区域的适宜合作提高其在更大空间尺度上的竞争能力.在相似的自然环境条件和同一的文化背景下发展起来的江南六大古镇,其空间认知的相似性和目标市场的趋同性,使其在旅游开发的过程中,面临着无序竞争的危机,却同时也为区域合作提供了契机;建立在旅游资源的差异性和空间结构完善基础上的区域旅游合作是唯一的解决途径.