简介：本文介绍了水冷却系车辆导致发动机过热的现象,阐述了冷却液充足而发动机过热的原因及排除方法,首先介绍冷却系本身的散热能力,包括散热器的散热能力、水泵的泵水循环能力、风扇的吸风能力、节温器控制的冷却水循环能力等;其次说明发动机产生的热量增加,包括发动机大负荷、高速行驶,车辆长时间顺风行驶,散热器前部通风不畅,供油角度不正时等引起的过热,论述了冷却液不足引起发动机过热,发动机突然过热等的故障现象、原因及诊断及排除方法,对车辆使用及维修具有一定的指导意义。

简介：195型柴油机扩缸增容具有省钱、方便、增加功率等多种优点,但是个别改装后的柴油机使用不久就出现烧汽缸垫的现象,通过分析认为其原因有以下几点:1.缸套台肩高出机体平面的高度不合适。有的机手在改装柴油机时,忽视了对该高度值的检查,这样,若缸套较机体平面高出过多,缸盖螺栓的拧紧力大部分

简介：在柴油机的使用过程中，有3个调整需要注意。1气门间隙调整柴油机在压缩上止点，气门杆末端与授臂之间留有间隙，其目的是给气门等零件留有膨胀余拙，防止受热膨胀后将气门自动顶开而造成漏气。S195柴油机规定冷机时气门间隙0．35mm，排气门间隙为0．45mm。柴油机工作过程中由于零件的磨损，会引起气门间隙的变化，

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简介：2007年6月11日，根据国家发改委产业司的指示要求，中机联在无锡组织召开了“第二代单缸柴油机”工作研讨会。来自于科研机构、大专院校、检测机构、单缸柴油机生产企业及相关配套的企业、中国内燃机工业协会、中国农机工业协会等单位共60位代表参加了会议。国家发改委产业司苗长兴处长、国家质检总局监督司李涛副处长、全许办审查中心傅红副主任、中机联杨学桐执行副会长等出席了会议，中机联质量工作部李建林副主任主持会议。

简介：空心圆管混凝土扁梁与一般的扁梁相比，在不影响承载力的前提条件下，可以减少混凝土的用量，降低结构的自重，改善构件的受力。通过对一种新型的宽扁梁——空心圆管宽扁梁的抗弯性能进行分析，分析该构件在竖向荷载作用下的响应。在分析过程中运用等代刚度法，并使用结构计算软件PKPM—SATWE和有限元分析软件ANSYS对该构件进行分析，分析结果对此种构件的设计和施工提供参考。

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简介：近几年随着国家对农牧业购机补贴政策的实施，各地区60马力以上拖拉机和收割机逐年增多，使得所配套洛阳东方红和潍柴R105系列柴油机销量也随之增多。为使广大农牧民机手能在使用这两种柴油机过程中及时解决常见故障，更好的发挥拖拉机效率，把这几年服务工作中遇到的常见故障原因与检修方法作以介绍。