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  • 简介:ICSB-CHINA是由中国陕西进出口商品检验局与荷兰鹿特丹国际集装箱检验鉴定局、英国摩迪TOTTRUP有限公司共同合资组建的,为目前首家经国家商检总局批准并正式注册的从事集装箱检验和进出口商品检验的专业公司公司自。1995年成立以来,先后在天津、大连、青岛、宁波、厦门、广州、福州等地设立了办公室,公司总部设在上海。

  • 标签: 进出口商品检验 广州 有限公司 中国 合资组建 公司总部
  • 简介:9月7日,巴西国家石油公司(Petrobras)与StenaBulk签订了一份2艘MR成品油船的租赁协议。这2艘船为“StenaConqueror”轮和“StenaConquest”轮,协议租期为2年(还包括11个月的租期延长选择权)。

  • 标签: 国家石油公司 租赁协议 成品油船 巴西 选择权
  • 简介:10月18日,日本邮船(NYK)与MTI、NTT将三者共同开发的“新一代船舶IoS平台”提供给平台测试中心,以验证该平台对提高安全航行与降低环境影响的效果。不仅如此,在此基础之上三家公司还将致力于开发更加具体的系统解决方案。

  • 标签: 日本邮船 环境构建 开放平台 IOS 实验 IoS平台
  • 简介:6月21日,日本ExenoYamamizu和挪威Fearnleys成为首批加入SEA\LNG联盟的船舶经纪公司。SEA\LNG联盟旨在加速LNG燃料在航运领域的推广与应用,且目前已有33家机构加盟其中。

  • 标签: LNG SEA 联盟 日本 船舶 挪威
  • 简介:船只需求疲软预示着小型航运公司将会寻求进一步的成本节约方案。世界领先的班轮公司纷纷陷入财务困境已经成为2015年的头条新闻,由于继续投入使用其新一代的超大型集装箱船,这些大型班轮公司中绝大多数都陷入了应对主要航线上船舶需求增长缓慢或者负增长的困境之中。

  • 标签: 集装箱船公司 超大型集装箱船 市场 班轮公司 成本节约 航运公司
  • 简介:据日本运输省海上交通局统计,1994年度日本三大班轮公司(日本邮船、大阪商船三井船舶、川崎汽船)北美航线的收支赤字,从上年度的197亿日元增大到211亿日元,而欧洲航线的赤字从81亿日元减少到69亿日元。北美集装箱航线三家公司的运量为157万TEU(上年为l41.6万TEU),增长10.9%,运费收入为2629亿日元(上年为2545亿日元),

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  • 简介:日本三大海运公司2003年度(2003年4月~2004年3月)东西干线的集装箱运输量,预计合计为376.7万TEU.比上年度增长7.5%。北美航线(东、西航合计)的箱运量三家公司都将增加,而亚洲,欧洲航线,预计在西航,商船三井的箱运量将下降,在东航,商船三井和川崎汽船的箱运量将减少。

  • 标签: 2003年 日本 集装箱运输 日本邮船 商船三井 川崎汽船
  • 简介:10月26日,沙特阿拉伯国家航运公司(Bahri)公布了2018年第三季度财务报告。根据报告显示,其净利润为8120万里亚尔,与2017年同期相比大增34.3%。这主要归因于船舶数量增加以及石油运输市场的利率上升。

  • 标签: 阿拉伯国家 财务报告 航运公司 沙特 运输市场 船舶数量
  • 简介:1一而贯之的发展战略南青集装箱班轮公司(以下简称"南青")从1988年成立以来,一直坚持自己的发展战略,即便是在最困难的时候也没有改变,凭借坚定的决心和惊人的毅力勇往直前,取得了长足的进步.2003年"南青"在上海港的集装箱年吞吐量超过30万标准箱,连续7年名列内贸第一名;年承运的计费重箱达20多万标准箱,年营业额超过5亿元人民币;南青在国内沿海、长江和珠江沿岸靠泊的港口30多个,基本形成了内贸水路集装箱运输网.公司今天能达到如此规模,是和自己的发展战略分不开的:

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