简介:摘要通常情况下,在市政工程建设中交通运输的枢纽地段是大跨度桥梁所处的位置,作为道路生命线工程的主要构成。在选择桥型中存在一定的复杂性和难度,桥梁设置以及设计方案的合理性对整条路线的工程造价和使用性能造成直接影响,所以在设计过程中应与桥梁各部分构造、地质以及地形之间的关系进行合理协调。鉴于此,文章重点就BIM技术在大跨径梁桥梁设计中的应用进行研究分析,旨在为业内人士提供一些建议和帮助。
简介:摘要:牵引法管道施工技术用于穿越河道是排水管道工程中常用的一种管道敷设形式,但对于此类管道的维修却鲜有相关的技术和经验,特别是已投运的大管径的过河牵引管的漏点维修是一个难题,本文通过浙江省绍兴市群贤路西江桥DN800牵引管漏点维修施工实例的介绍分析,为此类型工程提供一种可行的施工方法,可供借鉴。
简介:龙凤山气田是以特低孔、特低渗储层为主的构造—岩性气藏,水平井分段压裂改造中采用的可钻桥塞通径小,压裂结束后需将桥塞钻掉,既延长投产周期,又增加施工风险。大通径免钻桥塞配套可溶球的分段压裂技术中,大通径桥塞拥有足够大的流通通道,可溶球在压裂阶段具有可靠的密封性,压裂完较短时间内可形成流道,允许桥塞留在井筒内,不干扰后期放喷或生产。室内开展了可溶性球在不同温度清水、原胶液和返排液中的溶蚀实验,发现可溶球在清水中几乎不溶解,在原胶液或返排液中均可溶解,在95℃返排液中完全溶解需要约90h,完全满足分段压裂时间的需要。在龙凤山气田3口井进行了大通径免钻桥塞射孔联作分段压裂先导试验,压裂注入总液量15078m3,最高泵注压力66.9MPa,停泵压力15~34MPa,平均注入排量7.8m3/min,压后日产气14.16×104m3,日产油22t,与易钻桥塞工艺相比节约施工时间6d,节省费用43万元。该技术施工后可直接进行放喷投产,充分发挥了压裂投产一体化优势,在致密低渗气藏开采中具有一定的推广价值。
简介:摘要:大跨径柔性拱桥钢桁梁桥施工是建筑业的一个重要分支,施工技术在此类工程施工中一直受到人们的重视。此项技术的应用,能有效地降低大跨径柔性拱桥钢桁梁桥的施工难度,同时提高建筑质量。目前来看,施工技术在大跨径柔性拱桥钢桁梁桥的施工当中有着非常广阔的应用前景,值得从业人员特别关注。但该技术的应用还存在许多问题,本文主要介绍了路桥结构的设计、施工及施工质量监督等方面的内容,希望能对大家有所启发。
简介:摘要:随着现代化城市建设进程不断推进,城市内外周边区域的交通状况也随着经济贸易的频繁而发生了日新月异的变化。桥梁作为交通体系中不可或缺的重要组成部分,是保障国民安全和便利出行的基础。其中,大跨径连续桥梁施工技术和现代化桥梁设计体系的有机结合,对于保障桥梁技术结构稳定性和提高安全使用系数具有很重要的作用。