简介:摘要:经济的发展使人们的生活质量有了巨大的提升,这也在一定程度上增加了交通运输的压力。在社会的进步当中,飞机出行也成为了人们最常选择的出行方式,因此,如何提高飞机出行的安全性和可靠性对于整个社会的发展有着重要的意义。ADS-B技术作为一种实现空对空、空对地的信息传输新型技术在民航的空中交通管制中北广泛的应用,该种技术能够有效的增强雷达监测技术,这对于飞机飞行过程的安全性有着重要的保障作用。基于此,本文就围绕这ADS-B技术展开论述,并对ADS-B在空中交通管制中的实践进行深入探究,同时分析ADS-B技术的发展前景,以供相关人员参考,从而推动航空事业的发展。
简介:摘要:良好的民航交通管理可以确保整个飞行过程的安全和标准化,而最重要的一点就是要建立安全文化。在此基础上,本文将分析民航交通管理安全文化的建设内容,研究民航交通管理安全文化的建设方法,主要包括提高安全文化可操作性,建立安全文化建设体系,建设安全交通管理文化。
简介:摘要:社会经济的飞速发展使航空出行成为了我国人们常常选择的一种出行方式。因此,保证航空出行的安全性和稳定性对于人们生命财产的安全有着重要的意义。在航空飞行当中,交通管理自动化系统的稳定运行对于整个飞行过程有着不可或缺的作用,该系统的正常运行是整个飞行运输过程的基础,只有利用计算机技术及时对影响民航飞行因素进行科学调控,才能够完成航空运输的目的。在民航当中,交通自动化管理系统主要是由计算机计算、网络信息计算所组成的,该项技术能够对飞行数据作为最为科学的整合处理,从而为便于管理人员的工作和飞行的安全。基于此,本文围绕着交通管理自动化系统展开论述,深入分析系统当中的自动化处理方式,并对自动化系统的组成部分进行探究,同时讨论自动化处理的操作原理,以供相关人员参考,从而推进我国民航事业的发展。
简介:以沙溪流域永安段为研究对象,利用RS、GIS技术,解译遥感影像获得的研究区景观类型分布图.运用Fragstats软件计算出研究区23个景观指数,根据相关分析和因子分析法对景观指数进行筛选,并据此对景观格局变化进行定量分析,结果表明:1)可用斑块类型的面积及幅度特征因子、形状复杂性因子、空间分布特征因子3个公因子表达23个景观指数的主要信息.2)从景观格局特征分析可以看出林地类型20a来优势度减少,形状趋向于规则且分布趋于集中;耕地类型面积逐渐减小且分布趋于集中;建设用地面积增大,聚集程度及连接性均有所增加.这种变化过程说明研究区景观受人为干扰较大,反映出流域内生态环境较为脆弱,应采取相应的管理措施,以实现景观生态系统的整体优化,达到保护生态环境的目的.
简介:摘要:近年来风景园林工程数量和规模不断增加,人们对城市绿化和生态环境的要求也不断增加,风景园林景观可分为软质景观和硬质景观。对软质景观和硬质景观进行简单的介绍与分析,结合风景园林工程施工存在的问题进行探讨,为风景园林工程建设提供一些有针对性的施工建议。风景园林学经过改革开放后的蓬勃发展,推动人居生态环境得到显著改善,行业地位也得到了显著提升,为社会和人民带来了巨大的社会经济效益和环境效益。与此同时,对软质景观和硬质景观的施工存在的问题进行探讨和分析,为风景园林工程提供针对性的建议。基于此,本篇文章对风景园林工程中软质景观和硬质景观施工进行研究,以供参考。
简介:摘要: 目前,我国的经济在快速发展的新时期,经济在迅猛发展,社会在不断进步 ,人们对于环境保护的意识越来越高,因此我国在城市化建设期间,逐渐重视风景园林的构建。这样做不仅可以让城市环境更加绿色美观,同时还能为城市居民提供有利于身体健康的休闲娱乐区域,促使城市空气质量的提高,让生态平衡在很大程度得以改善。就风景园林工程本身而言,其涉及多个方面的内容,如果单从景观分类方面出发,就可以将其分为硬质景观和软质景观两个方面,通常情况下,都要重视这两个方面的施工要点,如此才能从根本上保证风景园林工程的整体质量,使得其社会效益和生态效益被充分展现出来。本文将针对风景园林工程中软质景观和硬质景观施工方面的内容进行讲解。