简介：摘要：对大屯公司徐庄煤矿7313工作面回采期间微震监测数据进行分析研究，结合该工作面地质条件及开采技术条件，对比分析该工作面回采以来5个月的微震数据，分析工作面推进速度与微震事件的关系以及工作面震源分布情况，为工作面安全回采提供有力的数据支撑及宝贵经验。

简介：摘要：市政道路工程建设质量会直接影响工程运行寿命和交通运输安全。而碾压作为道路工程建设的关键环节，其碾压效果又关系到路面的平整度及均匀性。新时期，随着科技迅速发展，道路碾压技术也得到了一定优化和完善，其中冲击碾压施工技术与传统碾压技术相比，压实效率相对更高，有利于增加路基承载力和平坦度。所以，本文将结合施工经验，分析市政道路建设中冲击碾压施工技术的实际应用，旨在为更多学者研究提供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：高位料仓因其土地资源与能源消耗少的优点在我国各行业应用广泛。本文结合高位料仓在实际工程应用中出现的工程事故，对高位料仓结构设计及优化方面进行有限元及模型模拟分析，为高位料仓实际应用的发展提供依据。

简介：摘要：为了全面提高施工质量、进度以及经济价值，在公路桥梁施工中可以使用钻孔灌注桩技术。路桥工程在发展过程中能够推动经济建设，路桥工程施工内容复杂。在施工时，需要找到一个成本低、施工便利的技术，钻孔灌注桩施工技术应运而生。

简介：摘要：近年来，我国铁路行业发展迅猛，随着铁路工程施工规模的不断扩大，冲击钻灌注桩技术凭借承载能力强、抗震性良好的优势得到了广泛运用，在铁路桥梁工程中发挥着重要的作用。将冲击钻灌注桩技术运用于铁路桥梁施工中，能够使铁路桥梁的稳定程度大大提升，然而在施工过程中受到各方面因素的干扰，也会存在一定的质量问题。因此开展铁路桥梁施工中冲击钻灌注桩质量控制研究具有非常重要的意义，能够从根本上确保铁路桥梁工程的可靠性及安全性。基于此，本篇文章对铁路桥梁施工中冲击钻灌注桩质量控制进行研究，以供参考。

简介：摘要随着国内各区域经济发展，区域之间的交流更加频繁，经济的建设带动了交通的建设，因此在日益增加的公路工程中，路基施工技术的选择成为重要问题，本文通过探讨冲击碾压技术，介绍基本原理和作用，列举实际应用，最后提出相关注意问题，完成对当前主流路基施工技术的探讨。

简介：摘要：桩基地质条件上层为杂填土、粉质黏土、强风化石灰岩，下层中风化石灰岩溶蚀发育，多发育为溶孔、溶隙，旋挖钻机在土层、强风化岩层中成孔较快，冲击钻机在有溶洞分布的石灰岩地层中成孔效率高、质量稳定。两种钻机联合成孔实现了桩基成孔进度快、成孔质量好。

简介：摘要：通过对513外段综采工作面开采期间影响煤炭自燃发火条件因素分析，采取加大采空区注氮流量、加强工作面上、下隅角封堵、合理配风等措施减少采空区漏风量，提高采空区惰化效果；工作面上、下顺槽顶板采取超前施工防火钻孔注水、注黄泥浆措施；回撤期间工作面采空区侧采取全长喷水泥砂浆封堵、施工高位注浆钻孔等一系列措施，为成功防治大采深、强冲击、极慢推进度综采放顶煤工作面煤炭自燃发火提供参考与借鉴。

简介：摘要：本项目以综采工作面过空巷为研究背景，通过分析新型强力墩柱的材料组成、支护强度以及过空巷期间顶板受力特征、矿压显现规律，并结合目前空巷支护情况和应力分布状态，全面论证了新型强力墩柱支护的可靠性；同时结合工程实践，验证了综采工作面过空巷期间采用新型强力墩柱支护关键技术的可行性。

简介：基于2001-2015年黑龙江省温室气体排放统计核算数据,对地区GDP与温室气体排放的环境库兹涅茨曲线关系检验呈现倒U型,预期2019年达到理论拐点;通过偏最小二乘回归模型得到4个减排路径的年平均减排效果顺序依次为单位GDP化石能源消费量减少、经济结构调整、人均GDP增长、贸易结构变化;减排路径对应脉冲响应函数的动态冲击效果分别为波动性增排、收敛性减排、发散性减排、转变的排放作用;推动黑龙江省温室气体减排的路径顺序为控制化石能源消费量、优化经济结构、发展低碳经济、调整贸易结构。