简介：采用失重法和电化学极化法研究了苯胺在盐酸清洗剂中对碳钢的缓蚀行为,并初步探讨了其吸附性能。研究结果表明,苯胺属于混合型缓蚀剂,在盐酸介质中缓蚀性能良好,20℃下苯胺加量为1.0%时,其缓蚀效率可达91.04%。苯胺的加入使碳钢腐蚀反应的活化能升高,腐蚀反应需要克服更高的能量障碍,腐蚀速率明显下降。同时苯胺的缓蚀效率受温度的影响较大,其在碳钢表面的吸附符合Langmuir吸附规律。

简介：新一代的生物聚合物正超出传统的应用范围（像袋子以及一次性餐具和包装）。德国的两家生物聚合物供应商正致力于供应易加工和具有优良性能的产品以满足更为苛求的用途。这些新型纤维素掺混料、聚乳酸（PLA）掺混料和多羟基丁酯（PHB）化合物，除了用于更为标准的包装和一次性用途之外，还把目标瞄准了医药和诊断设备以及阻隔包装。PLA和PHB都是由植物淀粉或糖经细菌发酵而获得的。

简介：合成了一类具有脂肪酸酯分子结构的无灰防锈添加剂，并对其油溶性、防锈性和对基础油的抗乳化影响进行了考察。结果表明，这类防锈剂在大庆加氢基础油中具有良好的溶解稳定性和优异的防锈性能，而且对基础油的抗乳化性能无不良影响。另外，在不锈钢轧制液配方中进行了防锈剂的应用研究。

简介：合成了DS-1酸化互溶剂,并按行业标准规定的主要评价指标和方法对酸化互溶剂的润湿性、互溶性、耐温性、配伍性等进行了评价。结果表明,DS-1互溶剂经90,120,150,201℃高温6h后,其互溶性变化很小,润湿性未发生变化,均为水润湿,耐温性能较好,且与缓蚀剂具有较好的配伍性,能减少缓蚀剂在岩心中的吸附。

简介：介绍了甲酸盐完井压井液体系组成及各组分作用，并以此筛选出最佳甲酸盐完井压井液配方体系，即基液（甲酸盐类）＋增粘降失水剂（XC聚合物）＋暂堵剂（水溶性甲酸盐或酸溶性碳酸钙粉末）＋缓蚀剂（NaOH和BIA）＋阻垢剂（JCI-1）＋助排剂（OP-10）；通过调整各组分用量，可研制不同密度的甲酸盐完井压井液体系。考察了甲酸盐完井压井液体系的粘度、失水控制、悬浮稳定性、与地层水配伍性及对地层伤害性。结果表明，甲酸盐完井压井液体系滤失量小，粘度适中，悬浮性好，与地层水配伍性好，对地层伤害性小。

简介：催化剂或催化剂载体使用时，不但要为催化剂提供一定的机械强度和稳定性。还应提供一定的形状。目前，催化剂或催化剂载体的成型方法主要有喷雾干燥法、转动滚球法和油柱成型法3种。采用油柱成型法制备的催化剂或催化剂载体具有比表面积大、强度高、

简介：本文通过测定汽车发动机润滑油样品的倾点,观察润滑油倾点与其黏度之间的关系,比较单级油与多级油之间倾点值存在的异同点,进而总结出根据润滑油的倾点值来选择机油的方法。

简介：

简介：采用罗氏泡沫仪对泡沫排水采气用排水剂进行室内筛选及性能评价,确定了排水剂配方：0.30％表面活性剂PSJ-3＋0.10％消泡剂XP-Ⅲ.试验结果表明,表面活性剂PSJ-3起泡性和稳泡性好、携液量大、表面活性强、对管材腐蚀性小、用量少、经济性好.

简介：针对扶余油田低温低渗透裂缝性砂岩油藏的性质，研制了一种适合于该油藏的互穿网络凝胶体系。确定了互穿网络凝胶的最佳配方：互穿网络聚合物IPN浓度2000mg／L，交联剂A用量（体积分数，下同）1．00％，交联剂B用量1．00％，粉煤灰用量6．00％。此凝胶在30℃下成胶时间短，老化45d后成胶强度为G级。岩心封堵实验表明，岩心封堵率最高可达99％以上，突破压力梯度在7．55MPa／m以上。该凝胶堵剂具有选择性封堵性能，封堵水层、不封堵油层，其吸水剖面改善率分别诀99．41％和96．60％。

简介：介绍用乙二醛与聚乙烯缩合制备缩醛胶的方法。制昝的产品性能优良，无挥发性，无甲醛刺激性气体。

简介：以环氧氯丙烷和二甲胺为单体，合成了季铵盐型阳离子粘土稳定剂环氧氯丙烷／二甲胺共聚物，确定了最佳合成条件，并对其性能进行了评价。结果表明，1．O％此粘土稳定剂与1．0％KCl复配，经3次水洗后，其膨胀率仅16．0％，岩屑滚动实验表明，第二次滚动回收率仍达41．50％，粘土稳定剂环氧氯丙烷／二甲胺共聚物具有较强的耐水洗性能和抑制性能。

简介：以顺丁烯二酸酐、丙烯酸和丙烯酸甲酯为原料进行共聚反应，制备了防垢剂FBR。考察了防垢剂加量、温度、防垢时间、体系pH值及矿化度对防垢性能的影响。结果表明，在70℃下防垢时间为16h时防垢率在97％以上，80℃下防垢率仍可达95％以上；在高成垢离子浓度条件下，FBR仍具有较好的防垢能力。

简介：介绍了兰炼100号抗磨型油膜轴承油规格标准、实验室和工业产品质量、大型全尺寸台架试验以及工业实机使用试验情况。试验表明兰炼100号抗磨型油膜轴承油完全可以满足高速线材轧机精轧机组特殊工况的使用要求。

简介：对管材专用料R200P，C4220及PAl4D在力学性能、微观结构、结晶性能及加工性能等方面进行了分析和表征。结果表明，PPR管材专用树脂熔体流动速率在0．2—0．3g／（10min），其乙烯摩尔分数为3％-4％，重均相对分子质量约55×10^4，结晶度约32％，具有良好的力学性能及加工性能，满足了PPR管材专用树脂的使用要求。

简介：在柴油中添加润滑性添加剂是改善柴油润滑性能的有效措施,但是若添加剂选用不当,也可能带来一些有害的影响.为此,广泛收集市场上有代表性的润滑性添加剂,并就其在燕山分公司炼油厂柴油中的无害化表现进行了深入考察.试验结果表明,酸性衍生物类添加剂与润滑油的兼容性不能令人满意.

简介：本文介绍了生物柴油在现有柴油机中燃用时对动力经济性以及排放特性的影响，指出随着生物柴油生产技术的日趋成熟，在作为汽车燃油方面的应用前景广阔。

简介：流变学是一门研究流体的非牛顿流动和固体的塑性变形和流动的学科.润滑脂的流动在流变学分类上属于类似塑性型非宾汉流体,从静止到流动需要一定的剪应力,常称为强度极限或极限剪应力,这是由润滑脂的结构所决定的,主要受稠化剂、添加剂和制造条件的影响;同时,润滑脂还具有触变性.

简介：储集层是控制油层分布的重要因素,储集层特征研究是进行油气勘探开发的重要环节。通过对南堡凹陷高尚堡油田GB区块沙三^3亚段Ⅴ油层组的储集层特征分析以及G32-19井岩心实验孔隙度与渗透率分析数据的剖析可以看出,沙三^3亚段Ⅴ油层组的储集层沉积成因类型为扇三角洲前缘亚相的砂坝与席状砂微相,以粉砂岩、细砂岩、中砂岩为主。碎屑分选、磨圆程度差,搬运距离短,岩石结构、成分成熟度低,呈现近物源、快速沉积的特点。此外,储集层物性研究不仅是孔隙度和渗透率等的单一因素分析,而是搬运沉积作用、沉积环境和成岩作用等一系列因素的综合评价。综合分析储集层物性影响因素认为,该储集层埋深大（〉4000m）,泥质含量偏高,压实、胺结等成岩作用发育,是导致原生孔隙减少、物性变差的主要原因;但溶蚀作用又使粒间溶孔发育,是使该储集层物性相对变好的因素,导致孔隙类型以粒间溶孔为主。因此,对单一储集层,评价其物性的优劣,必须从地质构造、沉积相带、岩石类型、成岩阶段、黏土矿物的绝对含量和相对含量、长百和碳酸盐岩颗粒的溶蚀等多方面进行,才能得出正确的结论。

简介：为了满足苛刻工况下的润滑要求及更严格的环保节能要求，高性能的合成润滑油的优势日益显现，这给国内合成基础油的发展带来了机遇和挑战。对聚α-烯烃、酯类油和聚醚等几类合成基础油进行了调研，重点从性能和市场应用方面介绍了合成基础油的优势，为合成润滑油的开发研究提供参考。