简介：2003年我国汽车市场保有量达到2383万辆，汽车零配件产值达到3875亿元，这其中还不包括车用发动机和整车厂零部件分厂生产的配件，中国汽车零部件产业未来的发展潜力要远大于整车产业。

简介：据了解，欧美国家汽车维修和配件市场中再制造产品所占比例高达50％，按照这样的市场份额，我国未来汽车后市场中再制造产品的市场空间巨大。近期相关标准和政策的发布，表明我国汽车零部件再制造已经进入标准化发展阶段，汽车零部件再制造行业将迎来大规模推广发展期。

简介：根据理论分析和实验，对铁路轴承套圈和滚子的纵向磁化标准规范分别进行了探讨。由于各设备磁路结构的不同，其最终的磁化效果差异很大，因此确定磁化工艺参数时须先行进行实验。在给定的设备上对标准试件进行了磁化实验，按标准规定的试件显示要求，最终确定了磁化磁势的参数（安匝），并对影响制定纵向磁化规范的因素进行了探讨。

简介：端面带“凸台”的异型轴承产品，因其结构的特殊型，在其端面磨加工时，不能使用常规的轴承零件的磨加工方式，根据产品的结构及设备性能。采用多种方式相结合的磨削方式。

简介：分析了温度测量误差对环形激光陀螺（RLG）零偏补偿精度的影响，通过仿真，在动态温度模型中，发现温度测量误差主要通过温度变化率对补偿结果产生影响，提出了该模型在陀螺零偏动态温度补偿中是否考虑温度测量误差的标准。仿真结果表明，对使用的温度补偿模型与温度传感器而言，在温度补偿精度明显小于0．001°／h时，要考虑温度测量误差的影响。

简介：伴随着我国进出口贸易量的加大．其他国家和地区与我国之间的贸易摩擦也随之相应增多。面对着国际上此起彼伏的对华反倾销调查,中国的零部件企业该何去何从？

简介：一种可在不同温度条件下运行的新型锻造工艺可以生产高质量，多样化的汽车零部件

简介：针对汽车零部件检测生产线效率低,以及数据传递速度慢和信息掌握延时等问题,研究设计了一款用于汽车零部件检测生产线的新型控制终端.终端以嵌入式ARM芯片Cortex-A9为控制核心;采用Android操作系统,Linux作为内核,搭建应用程序开发平台;集成了射频识别模块、实时定位模块和无线通信模块等,实现了控制终端数据采集传输、身份识别、实时定位和无线通信等功能.

简介：2003年对于中国汽车市场而言是不平凡的一年。与前一年相比，2003年中国小汽车产量增长80％，国内小汽车销售额激增近70%。2003年，进口到中国的小汽车及零部件总计比2002年增长86%。如今，中国的汽车销售在全球排名第三，汽车产量则排名第四。

简介：中国保险协会和汽车维修行业协会近期联合抽取了国内售价从4.39万元起至95.6万元的100款车型作为样本,分别计算各车型的零整比系数,得出算术平均值.这次公布的相应车型覆盖多层次并且细分为八个价格区间,零整比平均值为329.35％.

简介：介绍了基于软件“CAXA制造工程师”进行液压零件实体造型的方法。

简介：近年来，主机企业降价风频刮，尤其进入2006年以来，降价更成为整车制造商频频祭出的促销武器。越来越深的降价漩涡，不仅将整车制造商深深卷入，而且迅速殃及池鱼，在整车制造商的强势影响下，轴承、齿轮、液压件、标准件等上游零配件制造商开始越来越多地感受到被动降价的阵痛。

简介：论述了FBG水听器探头基元--光纤Bragg光栅(FBG)的传感特性,分析了FBG的耦合系数、反射率、反射带宽和栅长对FBG水听器传感特性的影响.通过改进FBG水听器探头封装结构,增加了其压力敏感系数.并将实验结果与标准水听器(压电型)比较,标定出FBG的声压灵敏度,在1～25KHz的声波检测范围,其响应平坦度好、信号输出稳定,改进措施是有效的.

简介：谈到在中国市场的未来战略，日联汽车零部件贸易（天津）有限公司）以下简称“日联汽车”）董事总经理矶谷俊辅表示，随着日系汽车在中国本土化生产的深入，日联汽车将着力开发、引进适合中国市场的产品，比如，为了满足中国市场产品多元化的需求。

简介：等温淬火球墨铸铁是近１０年来发展的一种新型工程材料，其基体组织主要是贝氏体＋残留奥氏体。具有高强度、高韧性、高耐疲劳和高耐磨性能，同时还具有价格低廉，设计自由度大，相对质量较小等优点。目前在汽车零件上的应用主要有板簧座、转向节、发动机曲轴、齿轮等。

简介：针对长期以来对轴承零件淬回火后残余奥氏体的争议，从以下几个方面进行综合分析和讨论：残余奥氏体的形成及其稳定性、残余奥氏体对性能的影响、影响残余奥氏体的因素。在分析的基础上指出：轴承零件的使用工况不同，应采用不同工艺措施控制其残余奥氏体的含量及稳定性，以充分利用残余奥氏体的有益作用，减轻或避免其有害作用。

简介：(以下简称)中指出,本世纪头二十年是我国发展的重要战略机遇期,"十一五"时期尤为关键.汽车工业作为国民经济的支柱产业,如何响应党中央的号召,顺应时代发展的需要,抓住发展战略机遇期,做大做强汽车产业?笔者认为,汽车及零部件企业应在以下四个方面有新的突破.

简介：《中国汽车零部件工业史》(简称史)编审会1993年底在浙江省萧山市召开。出席编审会的有编委会的全体成员,25部汽车零部件专业史的主编单位代表和特约代表共45人。

简介：在3月18日召开的汽车服务产业高峰论坛上,有着多年汽修经验的魏俊强总工程师对于维修厂零部件管理谈了自己的看法。

简介：有关新款宝马7系保养人工归零的信息很多，如网上的帖子，杂志的报道。其实这些信息所列举的方法都是正确的，但那些繁杂的程序和枯燥的文字，又能使多少不经常从事奔驰宝马维修工作的朋友所能牢记的。所以用一套图解的方法来实施保养归零步骤，更直观些。