简介：摘要：提出采用螺旋锚基础形式解决常规基础在施工和造价上存在的诸多问题。通过试验结果和理论分析相结合的研究方法论述了螺旋锚基础在输电线路中应用的可行性，整理分析了螺旋锚基础承载力的计算方法，并在实际工程中试点运行，取得了良好的运行成果。

简介：摘要近几年来，随着风力发电大规模开展，风电开发技术和风电设备技术也得到了发展和日臻完善。现大多风电场的风电机组基础都采用梁板式预应力锚栓基础。预应力锚栓基础与传统的风电机组基础从设计技术到吊装和施工都存在很大差异，本文介绍了一种风电锚栓环安装支架装置，方便于预应力锚栓基础的吊装和施工。

简介：摘要比较目前国内接触网分相锚段关节的形式，并对电力机车进行自动过分相的过程进行研究，提出一种改良的分相锚段关节形式。

简介：摘要本文对辽宁省水田沼泽地区常规基础形式进行调查研究，提出采用螺旋锚基础形式解决常规基础在施工和造价上存在的诸多问题。通过试验结果和理论分析相结合的研究方法论述了螺旋锚基础在输电线路中应用的可行性，整理分析了螺旋锚基础承载力的计算方法，并在实际工程中试点运行，取得了良好的运行成果。

简介：摘要充电桩回馈老化检测装置,包括柜体及设置在柜体内的检测电路，所述的检测电路包括人机界面、BMS控制模块、枪座、电池模块、负载，人机界面、枪座、电池模块分别与BMS控制模块电连接，枪座与负载电连接，其特征在于柜体内还设置有集线器，集线器分别与枪座、电池模块、负载电连接，负载为回馈式电子负载。

简介：摘要：随着经济的发展，人们生活水平的提高，人们逐渐意识到可持续发展的重要。世界能源形势严峻，各国能源结构都在加快调整转型，绿色低碳发展趋势不可逆转，能源产业也在持续提高信息化和智能化水平，能源发展呈现出明显的低碳化、智能化、多元化、多极化趋势。目前国家大力优化调整能源结构，推进能源绿色低碳发展以实现碳达峰碳中和。近年来，新能源汽车行业以电动、混动汽车发展尤为迅猛，与电动、混动汽车配套的充电桩也得到了大力发展和普及。

简介：摘要：在化石能源日益紧缩的今天，新能源车辆逐渐走进了千家万户，与传统化石能源车辆相比，以电驱动的新能源车辆能源利用率高，缩短了能源传递过程，实现了能源高效利用。根据能量守恒定律可知，任何能量既不会凭空产生也不会随意消失，只是从一种形式转变为另一种形式，新能源车辆的能量来源为电能，作为新能源车辆的充电装置，充电安装前需充分考虑充电桩的安装位置以及与电网的挂靠情况，本文首先分析现存充电桩的安装问题，从充电桩准备工作、电线铺设情况以及接通测试过程进行系统性论述，为充电桩安装人员提供必要的理论借鉴，推动安装流程科学可靠。

简介：摘要：结合工程实例，具体分析高压旋喷桩的应用范围及施工工艺和质量要求等，强调在发力火电厂改造项目中具有更好的应用空间。

简介：灌注桩有时长径比（Ｌ／Ｄ）较小，桩侧土可能为砂与粘性土交互层，在利用高应变进行桩身完整性动测时容易产生误判。本文结合工程实例对以上两种情况进行了分析，提出了注意事项及对第二种情况应采用的分析方法。

简介：摘要丰南变电站至安芦I、II回线路破口点同塔双回500kV线路工程基础部分采用预制钢筋混凝土方桩（管桩）。线路地处渤海湾沿海地带，属淤泥质土或者流沙为主的土质，地质情况复杂。在复杂的地质条件，拟采用混凝土现浇直柱、混凝土现浇灌注桩和预制钢筋混凝土方桩（管桩）等多种方式进行施工，但是，本工程是破口，有“停电抢修”的特点，施工及混凝土养生时间短，基础（群桩）宜采用预制钢筋混凝土方桩（管桩），通过对几种施工方法的论证，为本工程基础施工提供参考。

简介：摘要目前，由于经济的快速发展，社会的不断进步，我国各式各样的建筑工程也开始迅猛发展起来，并且我国市场经济中的重要组成部分便是建筑工程，建筑工程使我国的经济得以迅速发展，在建筑工程施工中，比较常见的一种形式便是建筑工程挖钻孔桩施工技术，其之所以被广泛应用于各种铁路桥梁、公路桥梁及工业、房屋建筑工程中，是因为其有施工方便、操作容易、实用性比较强等特点。

简介：摘要电动汽车是以电池或超级电容为动力源，全部或部分由电能驱动电机作为动力系统的汽车，其关键技术包括电池技术、电机及驱动技术、整车控制技术等，具有行使零排放、噪音低、能源利用效率高、能源来源多样化等特点。电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。

简介：本文从土力学的角度出发，讨论了振冲碎石极复合地基与天然土地基承载力标准值的异同；护桩对复合地基强度及变形的影响；以及碎石桩复合地基设计时，承载力标准值的宽度修正及深度修正问题。

简介：摘要随着社会的不断发展，技术的持续革新，以电动汽车为主的新能源汽车的应用与发展被国家列入“十二五”规划，已经成为我国落实节能减排策略、促进产业升级的必要环节。近年来我国电网企业也在积极实施绿色、清洁能源的发展战略，开发了电动汽车能源供给的新模式，即电桩运营模式，这样的模式对于我国电动交通技术的后续发展具有十分重要的意义。

简介：摘要混凝土桩的施工方法，通过在重锤和外管之间再加入内夯管，并在填料挤密时进行能量控制，以提高桩基质量和减少污染。施工方法包括下述步骤1)在外管中通过重锤冲击成孔后反压外管向下沉入，直至距设计深度一定距离；2)提出重锤，将内夯管放入到外管内，内夯管上端设有夯击盘；3)内夯管中放入重锤，锤击内夯管下沉，并带动外管沉至设计深度；4)连接内夯管和重锤并同时提升，向外管填入填充料，通过重锤的自由落体锤击内夯管对填充料进行挤密；5)反复进行填充和锤击操作，直至满足密实度的要求；6)分次填充预定量的干硬性混凝土并进行挤密；7)提出内夯管，立即灌入少量混凝土，然后进行桩身的施工；8)提出外管并振捣密实。

简介：摘要充电桩是电动力车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

简介：摘要本文以CFG桩为例，简要介绍了CFG桩复合地基处理及其承载力的计算方法。针对目前规范中规定的面接置换率计算方法，指出其中存在的问题，并给出CFG桩复合地基面积置率的普遍表达式。通过算例对比分析，指出采用等效圆直径的方法计算复合基础承载力可能发生的问题。

简介：摘要发展新能源汽车是缓解我国能源和环境压力加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和提升国际竞争优势的战略举措。按国家相关政策的规定，新建住宅小区配建的停车位，应100%建设充电设施或预留建设安装条件。规划红线范围内的供配电设施应预留为满足充电设施接入的新（扩）建变配电房及变压器、高低压开关柜安装位置、电力管线、配电箱、计量表箱、充电设施安装位置等。

简介：摘要：随着国家对环境保护和能源节约的重视以及新能源政策的实施，电动汽车行业迎来了快速发展。充电基础设施的建设，是加快电动汽车推广的重要需要。电动汽车充电基础设施建设和运营业务发展的机会也极大，随之而来的安全管理工作要求也越来越高。本文依据充电桩建设和运营的特点，剖析其中面临的安全风险，并提出加强安全管理工作的措施，为充电桩企业安全管理运营提供参考和借鉴。

简介：电动汽车是国家大力提倡并受政府重点支持的产业，但电动汽车的充电桩建设成为制约电动汽车发展的一个瓶颈问题。国家电网放缓了建设项目、民营资本也信心不足、充电接口标准没有统一等技术问题都制约了充电桩的建设，解决的方法与措施有充电桩的众筹模式、充电桩普及方案等。