简介：摘要本文以柴油发电机为例，介绍大空间集中火源系统设计构想，举例一种新的局部应用消防系统。虽然《建筑设计防火规范》没有对多层建筑中柴油发电机房消防做硬性要求，但考虑机房本身的特殊性其防火安全要求并不比一般高层建筑低，同时《人民防空设计防火规范》要求燃油或燃气锅炉房和装机总容量大于300kW柴油发电机房，要求设置自动喷水灭火系统，故很多设计人员和企业管理部门要求多层机房中的柴油发电机房中需设置自动灭火系统，但是对于采用何种自动灭火系统一直是设计者的难于把握的问题。结合设计经验，本论文提出了一种针对柴油发电机房的新型灭火装置。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要近年来，严峻的经济形势给企业宣传思想工作带来了新任务、新挑战。为了将员工思想统一到企业转型发展中来，形成扭亏增盈、攻克时艰的强大合力，不断强化思想引领，构建实施“1345”宣传大格局，为企业改革发展提供强大的思想保障。

简介：摘要纵观当代建筑，涌现了越来越多的大空间建筑，出于节约投资成本和系统优化配置，对暖通专业的技术要求越来越高，所以暖通设计人员根据现有大空间建筑市场的发展情况，提高自己的技术水平，创造出更加完美的暖通空调设计，成为他们最重要的目标之一，本文就简单分析一下大空间建筑的特点和暖通空调设计的难点，希望能对国家暖通空调的发展提供帮助。

简介：摘要现在我国的房屋需求量越来越大，这与我国城市人口的不断增加是分不开的，因此现在我国的城市用地也逐渐的紧张起来，高层建筑就此兴起。大底盘多塔结构在高层建筑中的使用就显得尤为重要，因此本文就大底盘多塔高层建筑结构进行分析，从而得出大底盘多塔高层建筑结构的设计要点和重点，从而对结构加强提出合理的措施。为了使我国高层建筑有较好的发展，就需要加强大底盘多塔结构的使用，清楚的认识这种结构的优势并且更好的利用到高层建筑中去，从而使得我国高层建筑更好的发展。

简介：

简介：本文以某体育中心比赛馆为研究对象，有效利用该建筑物的屋顶天窗，提出了合理利用自然通风的运行方案，并基于热压自然通风的原理计算了全年的通风节能量和通风节能率。根据该比赛馆间歇运行的特点，分工况对其自然通风节能潜力进行了分析讨论，结果表明其节能潜力显著。

简介：摘要随着桥梁设计与施工技术的飞速发展以及对通航，净空等的要求越来越高，对桥梁的跨度以及桥梁的宽度要求也越来越大。大跨度宽幅斜拉桥以其独特的优势越来越多的被应用到桥梁结构中来。因此斜拉桥主桥的施工技术作为桥梁施工的关键技术就显得尤为重要。江都至六合高速公路京杭运河特大桥就是很典型的大跨度宽幅斜拉桥。

简介：

简介：摘要由于大跨度预应力混凝土桥梁施工技术高，加之受周围环境的影响，大大增加了桥梁的施工难度，因此，十分有必要对大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术进行探讨与解析，以确保建设过程中人员的安全与桥梁质量，同时可以节省后期桥梁保养过程中的财力与精力。本文对大跨度预应力混凝土梁桥施工过程中的线形控制作了较为深入的研究，旨在为桥梁建设提供参考。

简介：

简介：摘要大跨度钢箱梁斜拉桥钢主梁节段及斜拉索制造是实现全桥施工控制的重要环节。参照类似工程的成功经验，为了能够实现大桥施工现场高精度的施工控制，将“控制”的概念引入到构件加工制造阶段。除了现场的几何监测外还需要对工厂加工精度进行监测，并且利用这些监测信息建立数字化模型以供现场控制时使用。为了保证在容许范围内实现设计目标线形，控制主梁每个钢梁节段按确定的无应力尺寸非常重要。在容许误差范围内实现无应力尺寸，精确地制造和拼装梁段及安装斜拉索是实现最终线形的重要保证。

简介：摘要以某实际工程中有局部大空间要求的大跨楼盖为对象，对比分析正交井字梁楼盖、斜交井字梁楼盖、空心楼盖三种结构方案，分析指标包括梁高、混凝土用量、钢筋用量、弹性挠度、最终挠度等，研究结论对类似工程方案设计具有一定参考价值。

简介：

简介：

简介：摘要近年来，建筑行业呈快速上升的态势，大跨度空间钢结构符合了建筑施工的更高要求，得到迅猛发展。钢材作为建筑材料的一种，具有匀质、高强的特点，而且有良好的塑性、韧性和可焊性等优点，在建筑行业里扮演着重要的角色。大跨度空间钢结构的运用符合建筑坚固美观的要求，在未来的建筑行业中仍然有很大的发展空间。

简介：摘要桥梁作为我国交通运输体系的重要构成，凭借自身的结构优势，能够有效解决交通项目建设中所遇到的各种难题，减少空间因素对于交通建设事业的阻碍，降低自然条件对交通网络建设的影响，并且能够提升交通运输体系的通行能力，满足社会经济发展对于交通条件的要求。因而对拱桥顶推施工技术的探讨就有着十分重大的现实意义。本文旨在结合大跨度钢管混凝土拱桥顶推施工技术建设的相关案例，在相关建筑理论的指导下，对施工技术进行科学的探究，以期为其在实践之中的应用提供借鉴。

简介：为满足桥梁的景观和功能要求,小浪底坝后保护区交通桥上部结构采用（95＋152＋95）m三跨连续下承式钢箱拱结构。主梁为预应力混凝土π形梁,采用钢管桩＋贝雷梁法施工。拱肋为钢箱提篮拱,结构用钢采用Q345D钢板,先工厂预制再现场焊接成型。吊索采用7根Ф15.2环氧喷涂无粘结钢绞线,缠包后热挤HDPE,抗拉强度标准值1860MPa。下部结构采用柱式台、倒V形实体薄壁墩、高桩承台、钻孔灌注桩基础。采用非线性程序TDV进行计算分析,结果表明,该桥的强度、刚度和稳定性以及抗震性能均满足规范要求。