简介:摘要:时速160km/h动力集中动车组是我国普速客车换型的主力产品,司机室为三维流线型,许多节点尺寸在二维图纸上无法描述,本文主要从车头侧墙上边梁曲线形状的制造;车头曲面侧墙骨架和车头侧墙组成的曲面保证;三维流线型车头合成的三维尺寸的保证等方面进行分析研究。
简介:摘要:铁路运输是国民经济运行的大动脉,我国一直高度重视铁路运输的发展,十九大报告充分肯定了高铁对我国交通运输取得重大成就,赋予了交通运输在新时代的新使命,中国铁路总公司提出“交通强国,铁路先行”的历史使命,是对十九大报告建设“交通强国”目标的责任担当,也是中国铁路在前所未有的机遇期的有力呐喊。十九大明确我国社会的主要矛盾已经近转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。作为人民日常出行的首选交通工具,相对航空、公路、水路运输的强力竞争下,铁路旅客运输服务质量还不够高,旅客运输服务还没有达到广大旅客满意的程度,铁路旅客运输能力跟随适应市场需求变化的步伐还有待加强。
简介:摘要近年来,我国的交通行业发展迅速,火车越来越多。火车轮对作为机车的核心部件,其质量严重影响列车的运行安全和运输能力。目前轮对压装一般依赖人工经验进行轮轴的选配,效率不高且容易产生预估误差,导致压装配对成功率低,修配轮或轴的数量大。因此企业迫切需要借助计算机技术实现轮对依据压装参数进行自动合理地选配,以期提高选配效率。针对火车轮对压装开发一个结合数据库的选配系统,以便能够自动完成其选配工作,并对配对结果实现高效管理,自动生成未配对的配轮卡或配轴卡。本文首先简介了压装原理,根据企业的需求及生产加工实际,确定了最大量选配原则的轮对选配原理与方法,以达到将己加工好的本批次车轮和车轴在满足压装曲线的前提下尽量配完的目标。分析列出了选配系统的功能需求,据此提出了火车轮对压装选配系统的总体功能框架。
简介:摘要对于大型石化企业来说火车大鹤管装车是新型的一项技术,具有较高的装车效率和精确度,能够尽可能降低耗损,减轻员工的工作量,便于实现工厂管理。该技术能够实现多技术的应用,比如控制主阀,采用进口液动阀门实现多种控制功能,集成多样的回路和方案控制,现场安全就绪,功能齐全的控制软件,实现软件设定,小爬车防撞等功能,能够进一步保护大鹤管设备实现安全稳定运行,进而在国内大鹤管控制系统中能够为其提供技术支持。