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  • 简介:对于25m以下的路堤边坡,公路工程抗震设计规范规定了其在地震作用下边坡设计的综合地震影响系数的取值.针对目前公路路堤边坡不断增高的趋势,对25m以上的高路堤边坡进行地震作用下的稳定性分析,并对计算结果进行分析、汇总,探讨得出了高填土路堤边坡的地震动力放大系数公式.

  • 标签: 地震作用 高路堤 稳定性分析 边坡设计 动力放大系数
  • 简介:2017年开年中国动力煤进口量强势增长,但是仍有可能在余年再度遭受一系列的下行压力。中国动力煤海运进口量在过去十年里显著增长,从2008年的1,700万吨涨至2016年的1.6亿吨以上,然而这一增长却并不平稳。2015年由于环保政策趋严和国内需求疲软,中国动力煤进口量一度下降超过30%至1.28亿吨。2017年开年中国动力煤进口量强势增长,但是仍有可能在余年再度遭受一系列的下行压力。

  • 标签: 动力煤 进口量 中国 火候 环保政策 压力
  • 简介:海洋浮式风机系统的耦合动力性能复杂,设计海洋浮式风机是一个典型的多学科优化系统工程。总结国内外海洋浮式风机耦合动力性能的研究技术发展现状和成果,从模型发展、数值计算程序开发研究、理论建模研究、模型试验及动力性能分析等方面对海洋浮式风机的发展进行阐述,为今后对其进行更为全面深入的研究奠定基础。

  • 标签: 浮式风机 耦合动力性能 多学科 空气动力载荷 水动力性能 数值计算
  • 简介:分析需要系数法在确定地铁动力照明计算负荷中所存在的问题,指出由于计算负荷与实际负荷偏差而造成地铁车站配电变压器的负载率普遍偏低,提出解决这一问题的思路和方法。

  • 标签: 需要系数法 地铁 计算负荷 动力照明
  • 简介:液化天然气(LNG)作为新型环保燃料已经在全球范围内得到了日益广泛的应用。LNG动力系统的船舶在营运安全性上要满足更高的要求,并且在燃料的存储、供应、补给等各个方面都要满足相应标准、规范及行业规则。以某4845kW(6500hp)LNG双燃料动力港作拖轮为例,阐述了LNG动力船舶的设计特点及其可行性与适用性研究结果。

  • 标签: 港作拖轮 动力 LNG双燃料 设计
  • 简介:本文简述了传动系统在动力装置中的作用,国内外传动技术发展概况,我所在传动技术和装备研究方面的简况,以及在舰船和陆用动力装置中推广应用的情况。

  • 标签: 动力装置 传动系统 综述
  • 简介:在电池生产中,化成是极板中活性物质制备的最后一道工序,也是非常关键的一个环节,化成的好坏直接影响到电池的初期容量和循环寿命,化成不足将造成电池初期容量不合格,化成过度将降低电池的循环寿命。极板化成工艺分为槽化成和电池化成,前者俗称外化成,即极板组装成电池前,先将极板装在化成槽内化成为具有活性的正极板和负极板,

  • 标签: 铅酸电池 慢脉冲化成技术 循环寿命
  • 简介:10月14日,美国卡特彼勒船舶公(Caterpillar)接获订单,将为嘉年华集团4艘LNG动力新邮船提供双燃料MaK16M46DF发动机以及整套LNG供应及处理系统。

  • 标签: 配套系统 卡特彼勒 LNG 订单 邮船 双燃料
  • 简介:文章通过对超大型无动力船舶"DD035"轮拖带航行的环境和拖带方案进行评估,得到超大型船舶在拖带航行中存在的碍航性及风险隐患,并提出相应的建议措施,为拖带航行安全和拖带方案的改进提供了参考。

  • 标签: 超大型无动力船 拖带航行 通航风险 保障措施
  • 简介:美国零售业巨头之一“沃尔玛”创始人萨姆·沃尔顿创业之初订立了“低价销售、保证满意”的经营理念,他提倡低费用结构、低价格、让利消费者的经营思想,为了实现这一经营思想,萨姆·沃尔顿自己动手改造旧厂房、在商品的选购中避开批发商的中间环节,直接从厂家进货,降低了商品成本扩大了利润空间,但他并没有充分利用比同行业还要高的利润空间来赚取金钱,而是在他的竞争对手维持在45%利润的情况下,自己主动将利润降到22%,凭着低廉的价格和良好的服务逐步走上了美国零售业巨头的宝座。

  • 标签: 萨姆·沃尔顿 利润空间 经营思想 零售业 企业竞争力 双赢
  • 简介:以某工程船钢桩为例,通过非线性数值分析方法,考虑桩土相互作用对复杂载荷作用下的钢桩动力响应问题进行了分析研究,分析表明固桩缓冲区材料参数、波浪参数(浪向角、有义波高及过零周期)等等都具有较为明显的影响,相关研究结果可为类似工程装备钢桩设计提供参考.

  • 标签: 钢桩 桩-土相互作用 动力响应
  • 简介:采用车桥耦合振动模型计算桩基托换后津滨轻轨高架桥在列车作用下的动挠度、振幅、梁体加速度以及列车脱轨系数、轮重减载率和轮轨横向力等动力响应,并对其进行评估,判断桩基托换后列车的行车安全性和平稳性。

  • 标签: 桩基托换 车桥耦合 动力响应 安全性 舒适性
  • 简介:Inordertostudytheeffectsofgeometricparametersoftherudderonthehydrodynamicperformanceofthepropeller-ruddersystem,thesurfacepanelmethodisusedtobuildthenumericalmodelofthesteadyinteractionbetweenthepropellerandruddertoanalyzetherelevantfactors.Theinteractionbetweenthepropellerandrudderisconsideredthroughtheinducedvelocities,whicharecircumferentiallyaveraged,sotheunsteadyproblemistranslatedtosteadystate.Aniterativecalculationmethodisuseduntilthehydrodynamicperformanceconverges.Firstly,thehydrodynamicperformanceofthechosenpropeller-ruddersystemiscalculated,andthecomparisonbetweenthecalculatedresultsandtheexperimentaldataindicatesthatthecalculationprogramisreliable.Then,thevariableparametersofrudderareinvestigated,andthecalculationresultsshowthatthepropeller-rudderspacinghasanegativerelationshipwiththeefficiencyofthepropeller-ruddersystem,andtherudderspanhasanoptimalmatchrangewiththepropellerdiameter.Futhermore,therudderchordandthicknessbothhaveapositivecorrelationwiththehydrodynamicperformanceofthepropeller-ruddersystem.

  • 标签: RUDDER GEOMETRIC parameters propeller-rudder system induced
  • 简介:针对动力定位电力系统中合排模式的设计,以我司78m平台供应船为实例,从原理设计和功能方面,结合实际需要和满足相关船级社规范进行介绍。本文对类似电力系统设计具有一定的指导意义。

  • 标签: 动力定位 电力系统 汇流排 合排 FMEA
  • 简介:4月BDI均值1223点,同比大幅上升99%,环比上升7.2%。1—4月BDI均值1006点,同比大幅上升190%。但4月市场呈震荡下行走势。虽然中国传统建筑活动旺季开始,但是由于中国开始加强对房地产市场的投资限制.钢价大幅下跌致使钢厂利润收缩,铁矿石价格连续下跌,

  • 标签: 干散货运输市场 国际 房地产市场 建筑活动 BDI 上升
  • 简介:四面体框架群(TFR)防护方法在我国的河流工程中正得到越来越多的应用,然而由于其复杂的几何形状,采用传统的量测手段准确量测四面体框架群内的流场遇到极大障碍,这限制了研究者对四面体防护方法的深入理解.本文利用CFD通用代码Fluent,建立了用于计算四面体框架群流速场和阻力大小的三维水动力数值模型.采用可实现κ-ε紊流模型封闭雷诺时均方程.研究表明该数值模型可以有效补充物理试验研究工作,有助于理解四面体框架复杂的三维流场和防护机理,分别给出了阻力系数CD与雷诺数Re以及升力系数CL与雷诺数Re的关系图.

  • 标签: 四面体框架 数值模拟 阻力 升力
  • 简介:研究开发性能优良的舵型,改善舵的水动力性能,对提高船舶操纵性十分重要。对某28000DWTMPC轮设计了制流板舵,并采用CFD软件FLUENT分别计算了舵球舵、制流板舵的水动力性能系数,制流板舵的升力系数比舵球舵高约7.1%。根据实船操纵性试验数据对比,在舵叶面积不变的情况下,采用制流板舵比普通舵球舵稳定回转直径减少大约4.3%。制流板舵可有效地减少横向绕流,提高升力和舵效,改善船舶的操纵性能。制流板舵结构简单且基本不增加舵机功率,因此非常适用于船舶的技术改造。

  • 标签: 制流板舵 水动力性能 计算流体力学
  • 简介:统的水动力图解法因其局限性已无法高效、准确地解决燃气角管式蒸汽锅炉管路水动力特性的计算.本文以有向图理论为基础,提出一种燃气角管式蒸汽锅炉水动力计算的新方法.该方法将单回路的计算推广到锅炉整体多个回路的水系统,从而避免单独进行简单回路水动力计算时造成的回路间不匹配的问题,且易于编程计算,使蒸汽锅炉的水动力计算更加简捷.将该方法用于130t/h燃气角管式蒸汽锅炉的水动力计算,结果表明:该方法准确、高效、便捷;对于该锅炉而言40%的热负荷是其极限工况,大于此热负荷时锅炉的水动力运行是可靠的.

  • 标签: 角管式蒸汽锅炉 有向图 水动力计算 数值计算