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  • 简介:针对铁路旅客人身伤害事故的特点,阐述了人身伤害事故的界定、责任划分、事故处理以及疑难问题及解决的建议.探讨了旅客人身伤害事故的理赔制度的建设和完善问题.

  • 标签: 旅客运输 伤害事故 界定 责任 医疗费用
  • 简介:渗漏水是地下工程中最常见的病害之一,要解决地下工程的渗漏水问题,必须从工程的每道工序的施工技术措施入手,在施工过程中,做好从内到外的多重防水工序的施工质量,保证其结构本身的完整性、连续性。才能从根源上解决二次衬砌的渗漏水问题.

  • 标签: 隧道 渗水 处理
  • 简介:客票发售和预定系统是由用户终端、通信机械设备、传输通道、调制解调器(MODEM)等设备组成的实时数据传输系统。该系统采用了全模拟、全数字以及模数混合的传输通道,在开通调试过程中,出现故障,经分析、处理如下。

  • 标签: 客票发售 系统故障 时钟同步 传输通道 非话业务 DDN网
  • 简介:对于软基处理,有许多方法,复合地基是软基处理的一种,复合地基是指天然地基在地基处理过程中部分土体得到增强,或被置换,或在天然地基中设置加筋材料,加固区由基体(天然地基土体)和增强两部分组成的人工地基,复合地基又分为水平增强体复合地基和竖向增强体(桩体)复合地基,桩体复合地基根据成桩材料的性质不同,可分为:A用体材料复合地基、半刚性桩(或性桩)复合基和刚性桩复合地基,复合地基在工业与民用建筑的地基处理中得到广泛应用,80年代以来,随着我国沿海软土地地区高等级公路建设的发展,此技术在公路软基处理中开发推广引用。喷粉桩属于半刚性桩复合地基的一种,能较好地改善基础的受力状况,并可主要发挥桩侧基土的承载潜力,本文主要介绍喷粉桩在华南干线新洲立交工程基处理上的应用。

  • 标签: 喷粉桩 公路 软基处理 应用 实例
  • 简介:依托上海某盾构隧道工程,提出盾构接收加固设计方案,根据盾构推进与监测情况,提出应急抢险措施,安全完成盾构接收,同时给出沉降原因分析。最后对软土中的砂性土区段盾构接收加固措施提出建议,对今后相关工程提供一些借鉴。

  • 标签: 盾构 接收 沉降
  • 简介:介绍柳州铁路电务器材厂Ⅱ型弹条的生产,是根据技术要求采用感应透热加热方式、3次热压成型、余热淬火加回火的生产工艺,和按照4~4.5s/件的生产节拍,工件成型后立即淬火处理的连续生产的热处理淬火设备及应用效果。

  • 标签: 热处理设备 淬火工艺 弹条 Ⅱ型 加热方式 技术要求
  • 简介:由水泥搅拌桩及桩间土组成的复合地基,其承载力是由桩和桩问士共同分担的,通过水泥搅拌桩的施工。实现对桩问土的挤密加固,可充分发挥和利用地基土的承载潜力,有效地解决软土地基承载力不足的问题.

  • 标签: 水泥搅拌桩 复合地 基承载力
  • 简介:加大执法力度推进事故处理规范化刘小平,陈者新怀宁县地处安庆市北大门,国道206线和318线贯串该县九个乡、镇,长75公里,尤其是206线从高河至集贤关段是合安公路瓶颈路段,交通流量大,交通设施和交通管理措施相对滞后,交通矛盾十分突出。道路交通事故历年...

  • 标签: 交通管理 交通事故 事故处理 规范化
  • 简介:干货标准集装箱在整个生产过程中,其钢板预处理首道加工工序的质量将直接影响产品的后道加工和其使用寿命.各租箱公司订购产品时,对这一点无疑尤为重视。同时.这与制造厂的成本、生产、经济效益有着密切关系。所以,必须有效地合理制定钢板预处理工艺和质量控制,以获得最佳效益。

  • 标签: 集装箱制造 钢板 预处理工艺 质量控制
  • 简介:本文以企业购入的交易性金融资产为例,结合T型账户,对企业购入的交易性金融资产的初始价格确认,对持有期间期末调整及处置的账务处理进行阐述和解析。

  • 标签: 交易性金融资产 初始确认 收益
  • 简介:针对长江流域尤其是长三角区域假冒内河船舶、船员证书的问题,提出了打击假冒内河船舶、船员证书,规范航运市场秩序的措施,探讨了当前形势下对假证的识别及处理办法,以及建立长效防范和打击假证的机制。

  • 标签: 船舶证书 船员证书
  • 简介:无线闭塞中心(RBC)是CTCS-3级列控系统的地面核心设备,是我国高速铁路的重要技术装备,是保证高速列车运行安全、可靠、高效的关键设备之一.无线闭塞中心系统设备的日常维护及故障处理的作用越来越重要.

  • 标签: RBC 维护 故障处理
  • 简介:CBTC除对正常的列车进路进行防护外,还对终端信号机设置保护进路,根据北京地铁6号线、沈阳地铁9号线等数条地铁项目的实际运用情况,详细介绍保护进路的分类、联锁子系统对于保护进路的处理方法:包括保护进路敌对、触发原则及解锁原则。

  • 标签: CBTC 联锁子系统 保护进路
  • 简介:铁道部运输局在<2001年全路保价工作要点>的通知中,明确提出处理保价事故要坚持"三快",即一是快速受理;二是快速调查;三是快速理赔.达到"三快"要切实贯彻落实"先赔付,后划分铁路内部责任"、"发站受理办赔"的要求,积极推广应用计算机事故处理系统,提高工作效率和质量的要求.

  • 标签: 事故坚持 保价事故 坚持快
  • 简介:在信号电路中,存在联锁定型与非定型电路两种形式。目前,常见情形的联锁设计,均能在定型电路中找到设计模型,如一般情况下的车站,其联锁都右套用“6502电气集中”或“8505电锁器联锁”等标准电路进行设计,区间闭塞则可套用半自动或自动闭塞标准电路进行设计,由于定型电路设计比较规范,设计方法比较成熟,并且经过了长期的实践检验,其联锁上的错误非常少。然而在有些情况下,由于实际情况比较复杂,设计不够成熟,有些还在摸索和试用当中,尚无定型电路或者由于具体情况的不同无法形成定型电路,因而在设计上难免会出现一些漏洞,在实际应用时,会出现一些难以预料的问题。如何处理这些问题,笔者想就此结合自己对于一些问题的分析和处理,列出两个问题作为典型,谈谈自己的看法。

  • 标签: 铁路 信号 非定型联锁电路 设计 枢纽场联电路 坡道延续进路