简介:在分析一座预应力混凝土先简支后连续工字梁病害情况和加固措施的基础上,通过设置相应的荷载试验工况,对其采用改善主梁抗弯性能和结构横向受力整体性的加固措施进行了研究,获取结构在试验荷载下的应变和变形参数,并将其与理论计算值进行比较,对其加固效果进行了评价。结果表明:采用增设横隔板和梁底粘贴预应力纤维薄板加固措施对改善桥梁结构的受力性能是有效的。
简介:本文以省道S270线上的一座受船舶撞击的虎坑大桥为例,针对桥梁结构受到船舶的撞击,并结合检测报告,对受损主梁在不同布载宽度、主梁不同的竖向抗弯刚度折减的前提下对受损梁体进行活载横向分布计算,以评估在限载临时通行时受损梁体的受力分配比例。修复更换设计则应保证原有结构受力基本不变时,尽可能降低该桥受船撞击的几率及提高防撞能力,并能满足原桥的设计规范要求。
简介:后奥运时代的帆船节2008渐行渐远,在北京奥运会带给我们惊喜和兴奋之后,更多的是对赛事运动与健康生活方式的思考。北京奥运会的意义并不是水立方、鸟巢和金牌。青岛,作为2008北京奥运会的协办城市之一,承办了奥运会的水上运动项目。令人心喜的是,青岛的水上运动并没有因为北京奥运会的闭幕而结束。
简介:大跨度连续刚构桥在悬臂施工的过程中,结构体系应力应变发生多次的变换,结构特性复杂,为了确保桥梁施工保质保量地安全进行,必须进行全过程监控。后庙山大桥是一座主桥为3×32m+1×(48+80+48)m+4×32m+1×20m的连续刚构桥,以其为例,探讨施工监控的具体内容及适用方法。
简介:结合工程实际对先简支后连续T梁桥的施工控制关键点进行归纳总结,对具体的控制措施进行针对性阐述,为类似工程项目提供参考.
简介:随着新的跨太平洋航线合约谈判期的到来,韩国现代商船于2月中旬宣布,在今年4月份退出G6联盟后,推出新的跨太平洋航线。
简介:从列车运行监控装置自动降级的原因入手,分析出列车紧急制动后,机车动轮产生滑行的原因是高摩合成闸瓦(闸片)的摩擦系数较大。提出在半自动区段机车运用工作的调整方案。依据《列车牵引计算规程》,得出列车制动距离与瞬时速度关系曲线,比照列车实际运行曲线,两者吻合。对监控装置控制模式进行改进设计。
简介:导读:船舶工业是一个反应滞后的行业。往往经济形势大好,需求旺盛之时,才发现产能不够;又往往经济萎靡,需求不振之时,才发现自身产能过剩。对造船业而言,如何确保资金链的有效性和可靠性,一直都是令人头疼的问题——资金永远都是在需要的时候短缺。本文试图跳开制造业的传统做法,从市场经济的角度,从资本运作的角度来考虑如何解决这个问题。
简介:为适应铁路跨越式发展的需要,根据铁道部对铁路多经企业改革的思路和要求,发挥铁路整体优势,调整经营结构,开拓经营领域,强化内部管理,实现柳州铁路局多元经营的大发展。现就车站不再代管多经后,多经企业所面临的挑战和机遇,结合桂林站多经的现状和经营前景进行分析。
简介:11月中国出口集装箱运输市场需求,总体呈现先升后降局面。
简介:通过对西班牙地铁的开发、建设和发展的考察,结合中国地铁产业发展的实际,阐述了在构建地铁产业、制定产业政策、完善产业结构、开发地铁资源、强化工程管理、建立行业组织、促进地铁经济发展等方面的认识和观点.
简介:根据开行5000t重载列车,车列辆数增加,长度加长,停车位置变化,而使车辆容易溜逸的情况,提出解决问题的切实可行的办法.
简介:为了顺利的拉出咬缸后的活塞、缸套组件,制定了三套不同的方案:利用起吊活塞的专用工具在吊起活塞的同时一起拉出缸套;煤油浸泡法;化学反应水垢结合热胀冷缩再利用自制工具向上顶压缸套的方法。事实证明,第三套方案能够在不损伤机体的情况下拆卸缸套和活塞。
简介:从市场布局、市场竞争形态、内外关系、价格形成特点等四个方面分析石油、石化两大集团公司重组后的市场格局。
简介:2次负弯矩预应力筋的张拉和临时支座的拆除是先简支后连续结构体系桥梁施工的关键工序,不同的施工顺序会对结构内力产生不同影响。以4跨50mT梁工程为例,对2次负弯矩预应力筋张拉和临时支座拆除的不同施工程序进行计算分析。分析表明:梁端湿接缝的预应力张拉顺序和临时支座的拆除顺序都会对结构内力产生一定影响。
简介:通过对新的STCW78/95公约进行研究,结合97考试规则对课程所作的要求,从课程的结构、重点、难点等几个方面探讨全国海上船员适任证书统一考试的教学方法.
简介:以某高速公路营运期间的K107+620~K107+880左侧煤系地层路堑边坡为例,对该路堑边坡营运期间的现状采用位移监测、地质调绘、锚固力检测、病害调查和理论分析等方法进行综合分析,并根据工程效果后评价结论提出适宜的病害处治措施,以期对厂‘东省煤系地层路堑边坡的加固设计提供可借鉴的工程经验。
简介:通过对普通货车13号车钩钩尾框检修运用工作的调查,分析了13号车钩钩尾框后弯角处裂纹的产生原因,并提出多项改进建议。
简介:在经历了为奥运服务的城市轨道交通建设高潮后,中国的城市轨道交通发展进入新阶段。从长远的经济发展趋势来看.中国已进入后工业化的加速发展期,在城市化和机动化的双重作用下.城市交通问题已经成为制约中国大城市经济社会发展和城市功能发挥的瓶颈。在可预见的时期内.城市日常出行总量、出行距离都将大幅增长,城市交通供求矛盾将进一步加剧。
简介:作为船舶在水面与陆地的运输纽带,船排自身的结构强度至关重要。尤其在使用多年后,船排斜架车腐蚀损伤严重,承载强度减弱,需要对腐蚀后的船排进行安全评估。本文采用超声波测厚法对某使用多年的船排的腐蚀情况进行检测,并通过三维建模和有限元分析方法对承载强度进行全面分析,获得各工况下的等效应力与变形云图,得出评估及鉴定结果。
预应力混凝土先简支后连续梁桥加固效果分析
虎坑大桥受船舶撞击后通行要求分析及修复设计
后奥运时代的全民帆赛——2011青岛国际帆船周
太中银铁路后庙山大桥连续刚构施工监控方法
先简支后连续预应力T梁施工控制关键
退出G6后 现代商船计划推出新跨太航线
监控装置自动降级后列车无法定位问题的改进设计
进入后高速增长时代中国航运业需要资本运作
主辅分离后多经企业经营的难点及对策
国际集装箱运输市场:先升后降数字化成亮点
构建地铁产业发展地铁经济--考察西班牙地铁发展后的启示
牡丹江站开行重载列车后产生溜车问题的探讨
柴油机咬缸后活塞、缸套组件拆卸技术研究
析两大集团公司重组后可能形成的市场格局
先简支后连续梁桥施工顺序对结构的内力影响
STCW78/95公约实施后对《船舶管理》课程的教学研究
高速公路煤系地层边坡工程效果后评价及病害处治
13号车钩钩尾框后弯角处裂纹故障原因分析及对策
后奥运时期中国城市轨道交通建设的思考
腐蚀损伤后的船排斜架车检测与承载强度评估