简介:摘要: 本文对一种采用了 FPGA 设计方法进行建模仿真的交通控制器进行了详细介绍。为了满足智能交通控制器的需要,对各个子模块的建模设计思想、仿真验证子模块的设计正确性进行了分析,再将子模块整合成了顶层智能交通控制器,并通过软件来测试其设计的正确性。该智能交通控制器采用了 EP3C10E144C8 芯片。根据最后的结果表明,该智能交通控制器能够实现交通信号灯的控制以及的倒计时显示。
简介:摘要:现阶段,随着经济的不断地发展,我国的电力工程的发展也有了很大的提高。 出厂短时感应耐压试验中,某 500kV电力变压器在 680kV电压时出现局放量严重超标事故。事故后,对变压器分阶段取油样分析;同时检查接线和试验设备后进行诊断性试验。根据油样分析结果和试验现象初步判定为变压器内部故障。随后吊心检查发现高压出头最外侧绝缘围屏和调压引线绝缘木螺杆等部位均有放电痕迹。通过对放电部位及周边电场情况的仿真计算分析,明确放电路径;同时结合试验现象,确定该故障是由于该变压器存在设计缺陷和采用低绝缘强度的绝缘件引起的。针对该事故,提出绝缘件更换和设计优化的维修处理方案。事故分析和处理方案能够为后续电力变压器设计和制作工艺的完善提供依据。
简介: 摘 要:进入 21 世纪以来,我国的经济和科技取得了巨大的发展,从而不断催生了我们国家电力事业的发展,电力系统调节控制的核心设备是变压器。于是,变压器也随之成为了我国电力事业发展的不可或缺的设备。它能够将原电能的高电压转化为低电压,不仅促进了电能的有效利用,而且为区域供电安全的调度作业做出了贡献。但是,电气时代的到来也使变压器出现问题与故障的现象越来越普遍。本文就电气试验因变压器故障而产生的问题做出了分析,并针对其制定了一系列的解决措施。