简介:“哥伦比亚”号遇难以后,关于它的事故原因各方面众说纷纭,到目前为止,美国航空航天局对事故原因也没有拿出权威和令人信服的说法,各方面的航天专家和新闻媒体对“哥伦比亚”号的失事原因提出了各自的看法,虽然这些说法不一定
简介:对"超黄蜂"发生的一起严重飞行事故,理论结合实践,从影响直升机飞行状态的关键系统和动部件入手,探讨飞行事故原因,分析了由于空中出现意外情况,飞行员操纵不当,直升机进入涡环,飞行员不自觉改出涡环,迫降失败。本事故的教训对"超黄蜂"(或直八)、"海豚"(或直九)直升机的飞行和维护保障都有一定的意义。
简介:本文拟就超黄蜂直升机旋翼失效,在中、法海军航空兵飞行中发生的四次严重飞行事故,分析了其旋翼结构及气动特点,剖析了事故原因。介绍了事故后旋翼设计、使用及维护采取的相应改进措施,可供国内直升机旋翼设计、制造、维修使用单位借鉴。
简介:美国“哥伦比亚”号航天飞机在返航过程中解体,酿迈出人类开发和探索太空过程中的又一次重大失败。航天技术讲求万无一失,因为一点点的失误和缺陷就会招致前攻尽弃,功亏一篑的后果。这种高见附属一也正是航天飞行一个突出特点。以下列出的是世界进入航天时代以来发生的部分灾难性航天事故。
简介:随着社会对环保要求的日益提高,野外施工,特别是石油地面钻井工程施工产生的强噪声污染问题的治理迫在眉睫。根据现场噪声测量结果,对石油钻井产生的强噪声声源进行了综合分析并提出了治理方法。实践表明该方法取得了比较理想的效果。
简介:本文对2002年12月~2003年11月间国外(包括香港、台湾地区)发生的直升机事故进行了回顾和汇总。
简介:本文简要介绍了液体火箭发动机高空模拟试验台的结构以及试验的工艺过程、试验装置和测量系统,详细论述了发动机排气的冷却及治理。
众说纷纭话事故
“超黄蜂”直升机飞行事故探讨
直升机旋翼事故及失效分析
人类航天史上的重大事故
石油地面钻井工程噪声分析及其治理方法
2002年12月-2003年11月国外直升机事故大事记
液体火箭发动机高空模拟试验及环境治理