简介：

简介：摘要目的了解广西地区5家哨点医院监测的道路交通伤害(RTIs)病例流行病学特征，为该地区RTIs的预防和治疗提供针对性干预的依据。方法收集2018—2020年广西5家哨点医院(广西壮族自治区人民医院、南宁市第九人民医院、隆安县人民医院、崇左市扶绥县人民医院、百色市人民医院)1 448例RTIs患者的流行病学资料，包括路交通伤害患者性别、年龄、伤害发生时间、道路、部位、急诊滞留时间等，并分析变化规律。结果本次调查共收集1 448例RTIs患者，其中男女比例为1.61∶1，年龄为(43.90±19.10)岁。RTIs在8月份最高发(200例，13.81%)，24 h内以16∶00~17∶59时间段最高发(228例，15.75%)。RTIs发生场景中直行道路占72.10%，搭载工具中电动摩托车占48.48%。道路交通伤害受伤类型主要为闭合型(990例，68.37%)，受伤部位主要为皮肤(742例，51.24%)和颅脑(310例，21.41%)，颅脑损伤占死亡病例的55.00%。院前转运方式通过120比例最高占97.10%。结论广西道路交通伤的高发期为每年8月，每日16:00~17∶59时间段高发。电动摩托车事故在广西RTIs中占有重要比例，颅脑损伤是导致交通伤害死亡的重要原因。医疗急救部门应重视RTIs，特别是颅脑损伤的快速甄别和救治。

简介：摘要市政工程建设一直是我国最重要的一项基础建设，在市政道路施工过程中，最关键的问题就是道路工程的施工质量，它的合格与否决定了整个道路工程的安全稳定性,与国家经济发展和人民的生命安全有着直接的联系。当前我国市政道路建设数量及规模不断增加，但具体施工技术应用过程中常出现各种问题，其不仅影响道路施工质量，还对于后续使用效果产生负面影响。为此本文就市政道路桥梁施工质量问题及预防对策展开了具体研究，希望这一研究能够为相关施工单位带来一定启发。

简介：摘要近年来，全国各地统一开展超限运输治理活动，治超工作总体取得明显成效。但由于多重因素影响车辆超限超载的深层次原因远未消除治超工作向纵深推进步履维艰。不彻底治理超限超载运输，道路运输市场秩序就无法做到公平有序，经济的发展则无法快速有序。在本文中阐述了治超工作的遇到的一些问题及对策建议，希望可以为同行提供一些借鉴

简介：摘要目的了解昆明市居民道路交通伤害的流行特点和疾病经济负担情况。方法使用分层随机抽样方法抽取城市、1类农村和2类农村各3个县区进行调查,共调查11628人。结果道路交通伤害发生率为0.70%,男性明显高于女性,农村明显高于城市，成年劳动力人口明显高于老年与幼年人口。完全恢复、导致残疾、导致死亡所占比例分别为91.36%、6.17%、2.47%。伤害后治疗费花费人均3717.49元，最高超过10万元。结论道路交通伤害是影响社会劳动生产力最大，造成疾病及经济负担最重的一类伤害，急需我们加强预防控制。

简介：摘要文章以虹梅南路高架工程HM-5标段施工为例，介绍其路基层施工中对再生石进行应用并开展路基工程施工的具体施工流程和质量控制措施，提出了施工过程中的标高检测和控制以及施工之后的质量检测方法，以供参考。

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简介：摘要：道路交通伤残是指因道路交通事故损伤所致的人体残废，其包括精神的、生理功能的和解剖结构的异常及其导致的生活、工作和社会活动能力不同程度的损失。现应用医学统计学对交通事故颌面部损伤案例进行分析与评定。

简介：摘要本文围绕路桥工程建设项目中关于路基路面的施工技术议题进行了探讨，概述了强化路桥工程建设项目汇总路基路面施工技术的重要性，梳理了目前路桥工程建设项目中路基路面施工过程中常见的问题，提出了路桥工程建设项目中路基路面施工技术的要点和积极对策，旨在不断提升我国基础建设工程项目中路基路面的施工技术水平，更好地保障工程建设项目施工的安全性和可靠性。

简介：摘要高度公路对于山区的经济和社会发展具有重要的推动作用，而由于地形的原因，山区高速公路建设中桥梁的占比较大。因此对山区高速公路桥梁进行设计施工分析研究十分具有现实意义。本文主要对山区桥梁的特性及施工技术进行了分析，并结合山区的实际特性对设计过程中的要点进行了说明，以期为相关的实践提供参考。

简介：摘要目的运用圆形分步法了解舟山市道路交通伤害院前医疗急救时间规律，为合理安排院前医疗急救人员、车辆提供科学依据。方法提取舟山市院前医疗急救指挥调度信息系统2020年道路交通伤害院前医疗急救出车记录，并通过采用圆形分布法分析当地急救出车的时间集中度，推算道路交通伤害发生的高峰时点和高峰时期。结果2020年舟山市发生道路交通伤害共4 349例，男女比例为1.35∶1；年龄4~73岁，主要年龄分布范围为21~40岁（50.31%）；交通伤害主要部位头面部1 776例（40.83%）；交通伤害类型以非机动车事故为主，共2 479例（57.00%）。道路交通伤害院前医疗急救的发生在时间分布上有明显的特征，按年分布的道路交通事故高发期为6月27日至10月25日；按周分布的高峰期在周二至周五；日发生高峰时段为9:04~17:58。结论舟山市每年夏秋季、每周二至周五、每日白天时间，均为道路交通事故高发期。

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简介：目的了解北京市石景山区道路清扫女工生殖健康状况,探讨干预对策。方法采用调查问卷的方式,调查内容包括基本情况和生殖健康状况。结果已婚道路清扫女工中月经异常者占36.0%,患有生殖系统感染性疾病的女工占12.2%,有人工流产史的女工达33.6%,统计分析发现,人工流产史是生殖系统感染的影响因素（χ2=4.196,P〈0.05）,Logistic回归分析发现,生殖系统感染是月经异常的危险因素（OR=5.363,95%CI1.613-17.836）。结论高人工流产率是影响石景山区道路清扫女工生殖系统健康水平的主要因素,应采取措施提高女工生殖健康水平。

简介：目的通过对重庆市开县农村小学生道路交通伤害情况进行调查,分析其影响因素,提出针对性的降低儿童道路交通伤害的干预措施建议.方法采用亚洲伤害基金会研制的问卷对开县2所小学370名小学生进行间卷调查,对关键人物进行访谈.结果调查对象中有43.0％发生过交通事故,在交通事故中受伤的学生比例为24.6％.道路暴露时间（1年OR=2.532,95％CI：1.492～4.297;6年OR=3.600,95％CI：2.112～6.138）、搭乘摩托车时学生是否戴头盔（OR=1.907,95％CI：1.129～3.222）、能否遵守交通规则（OR=0.544,95％CI：0.357～0.829）等因素有统计学意义（P＜0.05）.结论随着学生上学年限的增加,搭乘摩托车时不戴头盔,不遵守交通规则会增加道路交通伤害率;路况、道路使用者行为和道路管理也是影响农村小学生道路交通安全的因素.

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简介：摘要我国交通事业的不断发展，为人们生活出行带来一定便利。然而随着人们出行工具数量的日益增加，因交通事故引发的人员伤亡事件不断增加，而人们的身体健康也受到严重威胁。本文将结合实际情况对道路交通事故中的人体特征性损伤进行研究与分析，旨在有效提高相关部门的工作效率。

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简介：【摘要】目的：研究道路交通事故伤残等级重新鉴定中暴露出来的初次鉴定中存在的问题。方法：回顾性分析2018年-2021年天津市开平司法鉴定中心道路交通事故伤残等级重新鉴定50例。结果：重新鉴定结论较原鉴定结论发生改变的共计22例（44%）。结果改变原因分别为鉴定时机把握不当，标准条款适用不当，法医临床学检验方法不当，损伤漏鉴误鉴等一系列问题。结论：伤残鉴定应准确把握鉴定时机，正确理解标准条款的内涵，采用合适的医学和法医学技术，并充分了解各种相关规定的要求。

简介：摘要：近年来，交通事故频频发生，已经给人们的日常生活带来了较为严重的安全隐患，交通工具的发达不仅仅是科学技术发展所带来的必然结果，也是人们物质生活得以提高的重要表现，每家每户都开始购买属于自己的交通工具，然而并非每一个人都有着合格的驾驶技术，也并非每个人都能够仔仔细细地遵守交通法律法规，一系列违反交通规则的问题也是频繁发生，交通事故所导致的伤亡率也在逐渐增高。不管是交通事故、酒后驾驶、超速驾驶还是疲劳驾驶，每一个事件都需要根据事故发生后的蛛丝马迹进行定性，案件的还原，同时寻找交通事故造成人员伤害的直接证据，才能够切实保障人民群众的利益，给家属一个满意的交代。本文将针对道路交通事故的法医临床学鉴定进行分析和探讨，便于有效提高法医临床学鉴定的效率。