简介：简要阐明了钢材和混凝土材料的本构关系及结构动力弹塑性分析方法．基于ABAQUS有限元分析软件，对若干典型大跨空间结构进行地震大震作用下的结构动力弹塑性分析．计算分析显示，基于本方法的计算结果可靠、准确，可真实地获得结构逐步损伤和损坏的历程，揭示结构的薄弱环节和可能的破坏形式．

简介：对于结构形式较为复杂的大跨空间结构在分析和设计时，采用单维地震的输入方式势必忽略了结构受力过程中的空间效应影响．本文以银川中房集团64m跨钢结构大门为实际工程背景，采用有限元动力时程法，分析比较了此类大跨空间结构在单维、两维及三维地震输入时的位移和内力响应情况．结果表明：三维地震输入在y、z方向的动位移高于单维输入时的14～18倍；三维地震输入对结构的动内力是单维输入的2～3倍．

简介：《坛经》中慧能关于“动”的讲法大致从两个层面上进行：在内与外的层面上慧能认为所言“动”者为妄想心动，而外在万法无有动与不动；在身与心的层面上慧能认为所谓“坐禅”不在于“身不动”而在于“性不动”。慧能此观点的理论基础是真如与念体一不二这种心的结构，故其强调在具体修行中要于动中达到不动，在念念不住的有动之心上保持性之不动而不染万境。慧能的“无念为宗，无相为体，无住为本”不仅是禅学思想，其更重要的意义是对僧人在坐禅等修行方法中误区的提醒和破除。

简介：近年来,随着我国高铁事业的迅速发展,国产化需求迫切,针对车上冷却系统中冷却风机进行设计和研究,通过相似理论计算和试验方式,测试得到风机的各项性能数据。从风机直径、叶片数量、宽度和轮毂比的特性对风机的性能对比分析研究,最后成功地研发三款不同要求的风机产品。试验证明,在一定范围里加大叶片宽度以及增加叶片数量能够增强风机的流量和压力,降低轮毂比,能加大风机的流量但使得风机的抗阻能力降低。

简介：<正>近年来,中考数学中的动点问题成为考查学生的热点题型,这类题型不仅涉及知识点多,而且能将几何知识和代数知识紧密结合,既考查了学生的基本运算能力,又考查了学生的思维能力和空间想象能力,较综合地体现了中考数学对学生的素质要求.但是由于这类题型往往信息较多,综合难

简介：《纲要》指出:要培养幼儿具有基本的生活自理能力。孩子长到两三岁,便有了强烈要求"我自己"的独立愿望,然而现代家庭的独生子女,家长对孩子各方面的投资越来越多,却忽视孩子自理能力的培养,对孩子过分宠爱,事事包办代替,成了孩子独立性发展的最大障碍。因此,需要家园携手,让孩子主动学习,增强自理能力。

简介：带电粒子在磁场中可能会受到洛伦兹力,其运动问题的分析为物理试题的重点,也是难点。带电粒子轨迹确定对于大多数学生来说是一个难以突破的瓶颈,最终只能放弃。本文将讨论如何在相关习题讲解时,利用几何画板将带电粒子轨迹动态演示出来,为学生提供一个更直观的经验模型。

简介：摘要转向架是高速动车组的走行装置，是负责完成整个车辆走行任务的部件。它相当于汽车的底盘和车轮，具有导向、承载、减振、牵引、制动等作用。动车组转向架主要由轮对、构架、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧装置悬挂和驱动装置、基础制动装置、安全监测系统等七部分组成。随着动车组运行速度的不断提高，对动车组转向架的综合性能要求也越高，高速动车组转向架的设计通过不断比选、优化论证，其综合性能也得到提升。

简介：

简介：射手在手枪射击训练中，由于其会受遗传、心理因素的影响，以及食指的力量和柔韧素质，扣压扳机的方式、速度、节奏等，亦会对食指单动技术的正常发挥产生很大的影响。因此，很有必要从遗传学、心理学及运动学的角度，分析食指单动击发技术的特点，为手枪射击教学训练提供参考。

简介：认识实习是热动专业学习专业课之前的重要实践性教学环节，实习效果好坏直接影响到专业课程的学习和人才培养质量，为此在以往实习方式的基础上，进行了有益的探索及实践，分析以往认识实习存在的不足，进行有效的改革与尝试，取得了很好的认识实习效果，既为专业课学习奠定了艮好的基础，又提高了热动专业人才的培养质量。

简介：注意缺陷多动障碍首选治疗方式是药物治疗,单纯服药不能有效解决时应考虑行为矫治等非药物治疗。行为矫治需要患儿有良好的领悟性,方法要具有可操作性、可行性、见效性及个体化。行为矫治需分阶段进行,长期坚持,由明确靶行为、行为矫正、行为强化、行为固定等步骤循序渐进。

简介：研究踏面磨耗变化及对车辆振动的影响,为动车组踏面日常维护提供数据参考,选取运营时速300?km动车组作为研究对象,通过对测量的踏面磨耗等数据进行了分析,对动车组踏面维护提出了建议。

简介：早在上古时代,我国＂动形养生＂的思想已萌芽,但＂动以养形＂的理论始于《吕氏春秋》所记载：＂流水不腐,户枢不蠹＂。并在养生学长期的发展过程中,逐渐走向成熟,其内涵为：动静结合,形神共养。本文对我国传统动形养生思想的理论源流进行了梳理,尤其对《黄帝内经》之＂形神兼养＂这一养生观进行了详尽论述。旨在追溯我国传统动形养生文化之源流。

简介：基于ANSYS软件和CFX软件的双向隐式交错迭代法对超空泡射弹尾拍运动过程中的流固耦合响应进行了研究,结构响应仿真采用有限元法、流场仿真采用分相流模型和SST湍流模型,重点比较分析了流固耦合作用对射弹运动姿态和流体动力的影响,给出了尾拍过程中弹体应力的变化规律.

简介：为研究对数周期天线（LPGA）的方波脉冲响应特性，利用GTEM室和CST仿真软件对LPGA方波脉冲响应信号进行实验测试与仿真分析。利用实验室自行研制的超宽带电场测试系统对GTEM室进行校准，得到了室内电场强度E（t）与方波源的输出电压V（t）和芯板高度h之间的关系；搭建GTEM室中天线脉冲响应测试平台，得到不同辐照方向下的LPGA方波脉冲时域响应信号；利用CST仿真软件建立对数周期天线的3D模型，得到响应信号幅值的开路电路模型。

简介：在飞机结构设计中,非线性因素不可避免.本文以高超音速流下的,在俯仰自由度上含有立方非线性刚度的二元机翼为研究对象,采用平均法及颤振理论研究了超高速飞机机翼的非线性动力学行为,并通过数值计算验证了理论计算的正确性,给出了对比分析结果.

简介：摘要本文以ArtificialMuscleInc.开发的一款电活性聚合物作动器为原本，探讨了电聚合物薄膜圆环模型在受到集中力作用时的大变形问题。通过该模型变形的平衡方程和边界条件进行数值计算。结果表明，电活性聚合物薄膜的变形是非常不均匀的，这说明作为该种模型的作动器，电活性聚合物薄膜变形时材料的利用率并不高。

简介：本文介绍了发动机叶片声响应特性与声振疲劳特性的试验研究结果。简介了基于行波试验装置进行发动机叶片噪声激励下振动响应及声振疲劳试验的方法，总结了影响发动机转子叶片声响应的三个重要因素，比较了随机激励与单频常幅两种激励下叶片声振疲劳特性的差异，对受噪声激励的发动机叶片的声疲劳强度分析提出了建议。

简介：基于三维、非定常、不可压缩Navier-Stokes方程以及k-ε两方程湍流模型，利用计算流体软件FLU-ENT，对列车通过时路堤声屏障气动力特性进行数值仿真，研究了声屏障上脉动力的变化．建立了高速列车通过路堤声屏障的数值计算模型，采用FLUENT中的滑移网格技术，对声屏障时产生的气动力进行数值模拟，列车速度分别为200km/h、250km/h、300km/h、350km/h．通过计算得到不同列车速度下声屏障上气动力的大小和变化情况，分析了气动力沿声屏障垂向和声屏障纵向的变化规律，并拟合了声屏障压力波幅值与列车速度的关系式．在ANSYSWorkbench软件中建立了声屏障的结构计算模型，将声屏障上的气动力作为外部荷载加到声屏障上，对其进行了模态分析和瞬态动力学分析．