简介：【摘要】试卷讲不能就题论题，应该给学生一定的自主时间进行自主探究、交流合作、反思领悟、贯通知识、错误分类等活动，才能真正发挥讲评功能，提高学生学习效率，达到事半功倍的效果。

简介：近年来，国内外研究机构和学者对交通运行评价开展了大量的研究。本文在参考国内外先进经验的基础上，立足于大多数城市现有数据调查和采集水平，提出交通畅通指数的概念，并建立一种基于交叉口延误、交叉口饱和度、路段车速等交通运行特征指标的城市交通运行状况评价指标体系，并在宁波市进行了应用实践，为城市交通管理者提供一个科学的参考依据，为缓解城市交通拥堵现象起到一定的促进作用。

简介：摘要：目前，随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，我国的高速公路建设在不断的加快，因其建设运营成本高、运管安全风险大等诸多问题，受到各级政府、交通运扮主管部门和运营管理者的高度关注。本文结合全国高速公路建设运管实际，对高速公路随道运管管理现状和安全运营管理中存在的问题进行了分析，对基于毫来波雷达事件检测技术与传统事件检侧技术进行了对比分析 ;结合实际 .详细介绍了逆向合成毫未波雷达健道交通运行状态全面感知技术的系统架构、主要功能和创新应用取得的良好效果。

简介：城市交通线是城市运输业的发展主线,城市轨道交通建设作为城市道路系统规划的一部分,对城市道路轨道的设计是规划城市发展的一个重要内容。近年来,我国不断重视城市轨道的建设,力求提高城市交通建设的速度,随着交通技术的不断更新,我国城市轨道交通模式也发生了根本性的变化,它减少了城市交通的分支,从一定程度上保障了行车安全。本文就提高城市轨道交通监测技术展开说明,提出监测设计的最佳方案。

简介：摘要本文通过广东冠粤路桥有限公司创建与运行《交通运输企业安全生产标准化》工作及接受达标考核与达标考核通过后的持续有效运行经验总结，为拟建立并申请达标考核企业提供参考。

简介：为了满足北京市交通治理精细化的工作需求,需要建立面向街道的交通指数计算模型和分析方法.本文首先对比了不同交通指数计算模型在不同区域范围的适用性,确立了采用行程时间比计算街道交通指数的方法;其次,采用系统聚类的方法,对北京市东城区、西城区共32个街道的交通指数进行了聚类,得出5种具有代表性的典型特征的街道指数模式曲线,并从出行特征、交通需求和用地类型的角度,对每种模型曲线进行了分析,总结其运行特征.

简介：摘要城市轨道交通开行快慢车是城市交通发展的必然趋势，对快慢车组织运营的研究有着深远意义。列车停站方案的制定是城市交通轨道运营组织的主要内容之一，停站方案是否合理的制定，将直接影响城市轨道交通的服务水平。本文主要研究了快慢车组织模式的概念及类型，着重分析研究列车停站方案影响因素，方案的优化模式，以期实现城市交通轨道运营效益最大化。

简介：

简介：摘要：结合相关规划和统计资料以及公交IC卡、百度慧眼等数据,分析了东莞市松山湖园区的公共交通设施情况和运行现状。总结了松山湖常住人口的公共交通出行特征。最后提出了东莞市发展公共交通的相关建议。

简介：摘要：随着我国城市的现代化进程，交通运输产业的发展已成为改善人民生活水平的主要途径。受绿色出行理念的影响，地铁成为大多数人所选择的出行方式。小交路是地铁专用术语，它为小规模的城市出行提供了便利，有效缓解了城市道路交通压力，本文就小交路运行在轨道交通运营中的运用进行了详细的分析，旨在不断优化城市轨道交通组织运营模式，提升城市轨道交通运营效益。

简介：摘要：近年来，随着我国城市的现代化进程，交通运输产业的发展已成为改善人民生活水平的主要途径。受绿色出行理念的影响，地铁成为大多数人所选择的出行方式。小交路是地铁专用术语，它为小规模的城市出行提供了便利，有效缓解了城市道路交通压力，本文就小交路运行在轨道交通运营中的运用进行了详细的分析，以供参考。

简介：摘 要：随着我国经济的飞速发展，人们的出行方式发生了极大的转变，不仅拘泥于传统交通方式，更多是选择乘坐飞机出行，因此民航飞行的安全性对于民航发展而言至关重要，为切实提高民航飞行的安全性，本文从空管培训质量入手，深入了解空管培训的实际情况，并与国外的管制培训考核体系相对比，进一步完善我国空管培训体系，促使民航空管培训质量得到大幅提升。

简介：围绕重要活动交通保障与区域路网通行能力影响的实际问题,深度挖掘数据价值,释放路网潜能,对提升重要活动交通保障服务能力意义重大.本文在深刻理解重要活动交通流特征和活动管理特点的基础上,综合分析梳理了重要活动交通保障所面临的问题与相关影响,并针对性开展基于大数据技术的重要活动交通保障平台的研究内容、关键技术和典型架构等设计构画.

简介：为缓解降雪天气对乌鲁木齐市快速路交通运行产生的不利影响,以控制冬季灾害天气下的交通管理局面,采集乌鲁木齐市河滩快速路的交通数据,基于交通构成、交通量、车速、车头时距等交通特征参数,分析乌鲁木齐市降雪和正常天气下快速路机动车运行规律.分析结果表明：降雪对城市快速路交通量车型构成的影响不大,但对交通量时空分布有较为明显的影响;降雪致使车速与车头时距的分布区间变小.基于研究数据,提出除雪、信息控制与紧急事件管理等改善对策.

简介：摘要：轨道交通运行风险可能在系统中多个节点同时孕育、传递，并演化出不可预料的结果，已有研究利用多准则妥协解排序法、D-S证据理论、修复策略等方法进行关键节点的识别与风险评估，复杂网络理论多用于高层建筑、施工安全等方向的研究，在轨道交通领域应用较少；针对轨道交通事故的已有研究停留在致灾因素单独作用层次，未对造成事故背后的风险演化关系进行深入、系统的分析。因此，基于风险演化网络开展风险失效仿真分析仍有较大的研究空间。本研究在已有轨道交通事故的基础上分析风险之间的演化关系，并借助复杂网络理论将风险视为节点，风险之间的演化视为关系构建城市轨道交通风险演化网络，对网络的静态拓扑特征进行分析，并从蓄意攻击失效角度进行动态模拟，得出对轨道交通运行具备重要影响的节点，为轨道交通运行期间的日常风险管控提供参考。

简介：摘要：城市轨道交通的全自动化操作系统具有高度的适应性和灵活性，自动化程度高，保护能力强，原始布局完整等特点，是现代城市交通发展的趋势。完全自动化的操作系统保证了参考点的高效运行。这是由于对功能设计和性能要求更高，因为没有安装年度控制机，对生产线的设计和运行要求更严格。很多运营管理部门在施工前没有参与，只有根据实际情况确定合适的控制方法，才能最终获得。虽然规划设计服务尚未实现设计和设计设施的标准化，但许多规划设计服务仍按传统标准执行，没有充分考虑运营管理的实际需要。因此，可以有效地设计轨道路线，以提高系统可用性。

简介：摘要：随着我国轨道交通的快速发展，在运行过程中监控数据技术得到了应用，通过对电力监控数据的采集、处理和分析，可以深入了解轨道交通的运行状态，及时发现并预警潜在的问题。基于这些数据，研究者进一步建立实时监测系统和智能决策模型，为轨道交通的运营决策提供科学依据。应用结果表明，通过电力监控数据分析技术，可以有效地降低故障率、提高运行安全性，并优化列车的能耗管理，从而降低运营成本。

简介：“今日格一物，明日又格一物，积习既多，然后脱然自有贯通处。”我想任何一位老师，不怕不会“教”，就怕不学他人好的教法。这篇文章中学一点,另一篇文章中再学一点，一点一点地不断积累．好的教法在不断增多，何愁教学水平不提高呢？近日有位好学上进的老师问我：“李老师,您喜欢读哪一种教育杂志啊？”

简介：苍岭隧道经历两年施工建设，已于近日全线贯通。隧道全长7605m，是华东最长的一座公路隧道，也是浙江台金高速公路的一项控制性工程。该隧道为双洞，双向4车道，设计行车时速80km．

简介：摘要误差在任何工程建设项目测量过程中都是无法避免的，隧道测量误差也不例外。在实际测量过程中，施工人员往往因为加快项目进度，缩短工程施工期限和改善隧道工作的环境，以隧道两端的开切口为施工起点，从隧道两端同时进行掘进。为了确保隧道在贯通方向与贯通点的误差符合设计规范要求，并且误差最小化，这就要求在实际施工过程中，必须重视隧道贯通测量方案的设计。