简介：摘要：门座式起重机（以下简称“门机”）由行走、起升、变幅和回转四大机构组成，均通过变频器控制该四大机构的运行。公司现有门机22台，其中变频器有安川、港迪、ABB和AB四中品牌，每种品牌的变频器又有3种功率，由于门机变频器的品牌较多，功率大小不一，给维修人员造成了一定维修困难。不能全面掌握每种型号变频器的故障原因，是造成我们维修技能不专的主要原因。为解决目前存在的这种问题，通过研究变频器的原理，我们提出了门机变频器整体维修思路的创新方法。

简介：摘 要：本文通过对门式刚架设计应注意的问题进行梳理，提出设计时应重点注意的事项，以保证结构的安全性，并对设计优化提出建议，在保证安全的前提下取得良好的经济效益。

简介：摘要：小型封闭式货车电动尾门系统主要包括采集元件霍尔传感器、电动撑杆弹簧模块、电动吸合锁与密封胶模块、控制器模块（ECU），各模块通过ECU统一控制来实现汽车尾门的开关。这套系统主要难点在于电动撑杆的安装角度以及电动撑杆弹簧输出力的大小，针对电动尾门开关系统过程进去分析。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了地铁工程建设的步伐。地铁屏蔽门故障多为电磁锁提锁失败所致，故障分为偶发型和永久型。为了测试和捕捉偶发型电磁锁故障，本文主要对地铁屏蔽门安全回路故障快速定位进行研究，详情如下。

简介：

简介：摘要：近几年，科技的发展加快了信息水平提升的速度，作为组成交通系统所不可或缺的一环，高速公路所用收费方式，正由人工收费转变为电子收费，省界收费站被取消是大势所趋。在此背景下，可用于自动扣费的ETC门架系统被提出，并在诸多地区和城市得到推广。本文对高速公路ETC门架系统运维方法进行探讨。

简介：摘要：本设计涉及电力安装设施技术领域，更具体地说，它涉及一种用于固定绝缘子的门型架组件，包括横臂和安装座，所述横臂和所述安装座之间连接有调整杆，所述调整杆一端铰接于横臂，另一端铰接于安装座，所述安装座和所述横臂之间设有发生弹性形变的绷紧部。当门型架的安装受到地方位置限制时，工作人员可通过旋转调整杆和安装座，进行角度微调，使得安装座的位置更利于工作人员安装定位螺丝，避免因安装位置受限少打定位螺丝的情况发生，从而提高了门型架安装的稳定性和安全性；绷紧部的设置，使得安装柱和横臂之间的连接处于紧绷状态，防止晃动。

简介：摘要：我国经济和科技都不断得到提高，城市公共交通发展需要完善城市轨道交通。人们也越来越重视地铁车辆运行的可靠性。地铁车辆重要的组件就是塞拉门，塞拉门的安装准确性和可靠性直接关系到车辆的正常运行。塞拉门的结构比较复杂，并且不同部件具有很强的关联性，因此，在实际利用塞拉门的过程中需要严格安装和调试，避免出现各种问题。

简介：摘 要：人字门是船闸工程中的组成部分，具有技术先进、工艺合理、结构紧凑、安装可靠、维修方便等优点。本文对船闸人字门在充水和泄水过程中所出现的振动问题进行分析对其情况进行介绍，并提出预防和整改措施，以供参考。

简介：摘要：文章叙述了中国传统建筑构件中垂花门的概念、类型及其空间特点。并从现代艺术的角度出发，分析了传统建筑中垂花门的空间装饰艺术及其在现代建筑中传承的价值所在。结合案例分析垂花门空间装饰艺术在现代建筑中的传承与发展。

简介：摘要：在电梯常规检验期间怎样在第一时间发现隐患，并督促相关单位消除隐患，是现阶段减少电梯故障问题以及安全事故出现的关键途径。本文立足实际状况，从以下几个方面进行深入探讨，旨在为类似工作的顺利实施指明方向。

简介：摘要：PCTC滚装船又称汽车滚装船,其艉门可以让小型车、中型货车、托卡车、大客车、拖车等多种不同类型的车辆进出滚装船,时而满足船舶的装载需求。滚装船舶的艉门由于操作系统复杂、装配困难度大,所以在实际船舶的艉门装配过程中非常容易发生配置误差、重复修改和调整等工作。因此,对PCTC滚装船艉门装配工艺技术特点进行研究分析,能够有效解决艉门在装配过程中存在的精度误差、各连接件装配错误,以及如何校验等技术问题。论文中通过从艉门在装配前的准备阶段,装配流程、工艺技术特点和装配后的检验过程等方面展开了研究与阐述,并提出了合理的滚装船艉门装配要求,可作为对PCTC滚装船的艉门装配进行技术参照。

简介：摘要：在经济社会高速发展下，我国城市化建设速度和质量不断提升，进一步推动着我国地铁行业的发展。地铁体系的建设对于城市交通运输而言发挥着重要的推动作用，成为我们生活中不可替代的一部分。而地铁车辆的塞拉门是最重要的构成部分之一，对于该部分的安装和调试效果直接影响着车辆行驶安全。因为门系统是乘客上下地铁车辆的主要出入口，其存在着相应的使用风险。基于此，本文主要浅析了地铁车辆塞拉门的安装和调试技术。

简介：摘要：随着建筑造型的复杂化，钢结构加工、安装技术的提高，目前钢结构的应用越来越普遍，钢结构类型也越来越多，有网架结构、桁架结构、框架结构等等，其中单层门式刚架就是钢结构形式的一种。单层门式刚架是一种轻型结构，跨度大、高度大，可以满足大空间、大开间的需求，所以其主要用于工业厂房、库房。单纯的门式刚架结构设计相对简单，但是现实中因为建筑功能的需求，比如单层空间不够用、需要设置参观走廊等等，往往门式刚架会局部带有夹层，本文主要针对这种带夹层的门式刚架结构设计进行论述。

简介：摘要：本人主要对教学过程中，厅门出现的各种故障为依据，通过故障分析判断，故障查找与排除，提高学生们现场分析问题处理问题的能力，满足企业高技能人才培养的要求，大幅提升学生的机能水平，积累丰富的现场工作经验。

简介：摘要：地铁屏蔽门属于地铁站运营中必不可少的组成部分，其在日常运行中的作用体现在隔绝站台空间和隧道空间方面，可使两个空间内的冷热气流交换率得到有效控制，起到降低温控消耗的作用。此外，地铁屏蔽门还为乘客上车提供了可靠的通道，自动化控制的方式也减少了站台管理的人力成本。现阶段，地铁屏蔽门已经实现了普及应用，但在其应用范围增大的同时，也滋生了更多的故障问题，对地铁站的安全运营带来一定程度的影响。基于此，下文在分析屏蔽门的系统组成后，针对其常见的故障问题和表现进行分析，并提出对应的故障处理措施，以期增强地铁屏蔽门运营的可靠性。

简介：摘要：对于自动门电控制系统而言，主要包括传感器、变频器、传动和驱动器、plc控制器等装置，因为人们在设计时需要对电路控制原理进行分析，通过传感器来检测电控系统在运行中是否将接收到的信号进行了转化，是否通过开关量形式传输到了plc中。后面人们还需要对plc运行信号对控制信号下的变频装置转化和开关速度进行分析，以此确保系统中的传动和驱动装置可以预习发挥自动门动作。对此，本文主要浅谈基于plc的自动门电控制部分设计，先提出了方案设计和硬件设计，后提出了plc控制设计和电控部分调试。

简介：摘要：高速铁路的发展依赖于现代科学技术，同时也促进了科学技术的发展。在高速铁路的发展进程中，各国竞相采用各种先进技术，选择适合本国情况的高速铁路发展模式和技术装备体系，以最优的方式满足人们快速、安全、舒适旅行的需要。高速铁路是一项庞大的系统工程，涉及工程学科众多，技术复杂而先进、安全可靠性要求很高。高速动车组设计了车内的安全通道，在每个通道入口处都配备了电驱动的内端门，本文以动车组为例，对内端门系统进行分析与介绍。首先对内外端门的基本结构、控制器件进行简要介绍，然后对各元器件的工作原理进行分析。

简介：摘要：从现代交通产业来说，轨道客车、飞机、汽车等众多交通工具之间的竞争促使我国各类交通运输设备得到了飞速发展。为了全面满足轨道客车工业进步发展的要求，中国中车还需要不断进行技术装备更新和科技产品升级。本篇文章重点研究了不锈钢车体组焊接过程中，门扣铁变形的问题，并采用了预设反变形、工装控制和调整焊接工艺参数等新技术处理门扣铁的焊接变形问题。

简介：摘要：随着工业化进程不断加速，起重机日益成为机械、造船、冶金等重大行业生产过程中必不可少的设备。主梁作为起重机的核心部件，在其工作过程中，受到随机的交变载荷作用。长期反复的载荷作用可能引起主梁结构损伤，甚至是疲劳失效，给工作人员带来巨大的安全隐患和直接的经济损失。因此，对门式起重机主梁疲劳寿命预测具有较强的现实性和迫切性。基于此，对门式起重机主梁疲劳寿命预测进行研究，以供参考。