简介:摘要汽车传动系是位于发动机和驱动车轮之间的动力传动装置,其基本功用是将发动机发出的动力传给驱动轮。因此,汽车传动系统是汽车上最主要的动力传动装置。本文主要对车辆的无级变速器(cvt)做简单的研究,CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。
简介:摘要为了解决汽车的储物功能,该文从消费者的角度,通过短期驾驶旅程、长期驾驶旅程的体验过程;临时储物或者长期储物空间,从使用物理尺寸、布置位置、储物空间的表面形式等维度,反复分析、体验验证、不断优化改进,提供了详尽的解决方案,使车辆的使用者在不同使用工况下得到完整的储物体验感受。提高客户对车辆储物功能的感知和认可,从而提高汽车品牌的形象。
简介:摘要我国汽车产业发展面临着能源短缺和环境污染两大难题,为了实现可持续发展,向节约型社会迈进,我们一直在寻求解决方式,研发低油耗,低排放的汽车产品。汽车轻量化是指以保证汽车的强度和安全性能为前提,寻求降低汽车的整备质量的方式,进而提高汽车的动力性,降低燃料的消耗,减少空气污染。有研究表明,如果汽车的质量减少一半,消耗的燃料也会降低快一半,因此汽车轻量化技术在降低油耗、减少排放上的作用不可轻视。本文主要通过探究轻量化技术的涵义,应用背景和现状,以及发展前景,详细分析了汽车轻量化技术的应用。从而承认,汽车轻量化技术因其可以有效降低油量消耗、减少污染排放和提升汽车安全性,已经为世界汽车产业广泛应用。