简介:摘要:本研究旨在分析公路路基的稳定性,并提出改进方法,以提高公路的耐久性和安全性。我们首先研究了当前公路路基存在的问题,包括地质条件、气候影响以及交通负荷对路基的影响。随后,我们提出了一种综合性的改进方法,包括合理的路基设计、材料选择和施工技术,以增强公路路基的稳定性。通过数值模拟和实地试验,我们验证了这些改进方法的有效性。最后,本研究总结了改进方法的经济性和社会效益,强调了其在提升公路质量和可持续性方面的重要性。
简介:摘要为研究尾矿坝不同断面下安全系数的逻辑关系,本文以寨子箐尾矿库为基础,利用有效应力法中的瑞典圆弧法,选取三个尾矿坝断面计算不同工况下的安全系数。计算结果表明,所选三个断面在现状坝高及最终总坝高的情况下,安全系数均大于规范允许最小值。三个断面中顺沟谷走向的最大断面在相同运行工况下,同比其他两个断面,稳定安全系数最小,越靠近岸坡,尾矿坝断面越小,稳定安全系数也随之增大。