简介：摘要本论文主要研究了以聚氨酯为材料的抗感染抗凝血中心静脉导管的制备，并分析了其具体性能及市场前景，证实了该项聚氨酯中心静脉导管的使用价值，也为其他医院提供一些参考意见。

简介：摘要社会进入转型时期，社会思潮也在随之发生变化并日渐丰富。党的十八大后，党中央高度重视网络安全和信息化工作，把网络安全和信息化工作提升到国家战略高度，提出“没有网络安全就没有国家安全”。而随着网络的发展，网络舆论的倾向性向发生错误或者向片面的方向进行引导时，会发生非常大的负面影响及社会危害。因此，应对社会舆论的网络传播进行正确引导。基于此，文章就自媒体时代网络舆情引导管理队伍建设进行分析。

简介：摘要针对沿海地区淤泥地质、溶洞发育的条件下，灌注桩施工时成孔困难，常规泥浆护臂效果不理想，操作困难，受溶洞影响，混凝土灌注后液面下陷，易出现短桩，本文对此地质条件的灌注桩施工进行研究，提出了超长护筒成孔，二次导管灌注的施工技术，有效解决了沿海软弱地质条件下成孔困难、易塌孔、短桩等质量缺陷。

简介：摘要斜拉索索导管的安装定位一直是斜拉桥混凝土主塔和混凝土主梁施工的难点。尤其是针对一些大型斜拉桥，其安装精度将直接影响到斜拉索的受力状况。而斜拉索的受力状况又影响到桥梁合龙是的线形，进而影响到斜拉桥的正常使用寿命。本文根据武汉西四环汉江特大桥的施工实践，介绍和探讨了大型超宽超重斜拉桥主梁施工索导管定位技术。对类似工程具有借鉴及指导意义。

简介：摘要随着科技的进步，建筑电气工程领域的不断发展，建筑电气工程的安装建设在工业中的应用发挥着越来越重要的作用，并且应用越来越广泛。建筑电气工程的安装建设虽然是一门新兴学科，但其技术发展的相当速度，既被广泛地应用于人们的生活中，又与工业生产息息相关，不仅方便了人们的日常生活，还提高了工业生产的效率，推动了我国经济的快速发展，受到了各行各业的广泛支持。由于建筑电气工程的电线导管比较多，金额比重不大，施工企业对电气导管的安装质量往往不够重视。本篇论文首先对建筑电气工程电线导管中的设计问题进行了分析，接着通过实例对建筑电气工程电线管施工技术进行了探讨，最后讲述了对施工质量的控制措施，对建筑电气工程的发展具有指导性意义。

简介：摘要袖阀管注浆在基坑工程中具有广泛应用，通过袖阀管注入浆液凝结来提高基坑侧壁土体的强度，减少土体变形来实现加固基坑侧壁和减少周边构筑物（建筑物）沉降。本文通过对中海油广东惠炼二期管廊项目在钢结构基础基坑开挖，防止开挖过程中流沙塌方，采用袖阀管注浆加固基坑壁的实施，对袖阀管注浆技术原理进行了分析。希望为其它基坑注浆加固提供参考。

简介：摘要液压导管是飞机液压系统的重要组成部分，承担着传输和分配液压能源的作用。飞机包含了很多的液压系统，在飞机的研制过程中，液压导管及连接件的弯曲疲劳寿命的长短直接影响到整个飞机的安全，这也是航空领域非常关注的一个问题。基于此，文章就某型飞机液压导管裂纹原因分析及预防措施进行简要的分析，希望可以提供一个有效的借鉴。

简介：摘要荔湾3-1导管架重量3万2千吨尺寸约长220米高120米宽100米在陆地卧式制造，超大型结构物从陆地牵引装船作业是海洋工程项目运行过程中最重要的关键环节之一，其中顺利实施的关键因素便是牵引作业钢绞线施工设备技术与敷设效率。目前，该项工作的实施在国内外都是依靠增加人力，手拉肩扛来完成，人力劳动强度大、施工效率低、人力分布密集，容易引发人身伤害事故，是牵引装船作业敷设钢绞线施工设备技术难题。传统敷设方法存在很多难题，通过对荔湾3-1导管架装船施工技术进行研究，并研究钢绞线敷设新型设备装置，缩短荔湾3-1导管架装船工期，对荔湾3-1工程项目的顺利完工投产做出了巨大贡献。

简介：摘要针对TimahTasoh输水隧道工程的Ⅳ级围岩洞口段（CH3+590～+633，CH4+315～+346），采用管棚、双排小导管对其进行预加固，运用有限差分软件FLAC3D进行计算，通过隧道拱顶位移、地表沉降及围岩应力、塑性区等变化，分析对比管棚与小导管支护效果的差异，结合国内的隧道工程经验，选出适合TimahTasoh隧道工程的预加固措施。

简介：摘要本文简单分析了电线导管预埋敷设质量问题的成因，针对电线导管预埋敷设质量问题的预防进行了深入的研究，结合本次研究，发表了一些自己的建议看法，希望可以对电线导管预埋敷设起到一定的参考和帮助，提高对线管的保护力度，避免被破坏或者因为施工质量问题影响之后的正常施工。

简介：摘要记录了采用高应变动力测试仪器PDA对以渤海PL19-9导管架桩基工程进行的实时监测。得到了打桩过程中钢桩桩身应力、桩锤能量传递效率、钢桩完整性以及打桩结束后单桩承载力等有意义的数据。同时为高应变动力监测在海洋工程中的应用做出了积极的探索。

简介：摘要介绍悬挂式转动导管舵的工作原理；为改善螺旋桨尾流而生，通过对螺旋桨轴线上下的舵叶外形进行特殊设计改良，从而抵消螺旋桨滑流的旋转影响，提高航向稳定性和回转性。本船采用了设有襟翼及稳向叶的转动导管舵装置。