简介:摘要:冷却系统作为汽车发动机中不可或缺的组成部分,他对于汽车发动机的正常运转有着直接的影响。当前,汽车发动机所采用的散热系统多为强制循环水冷系统,该系统的工作原理是通过水泵使得冷却介质完成热量交换的目的,从而最终达到发动机所产生的热量与空气之间的热量相转换,由此而实现发动机散热的目的,保证发动机可以正常的工作。发动机中的冷却系统中存在着每一个单独零件及性能的优良与否,都对强制循环水冷系统的运作有着重要的影响。同时,不同零件之间的相互配合协调程度,也对部件的性能是否能完全发挥有着不可忽视的影响。本文基于AMESim创建出关于汽车冷却系统的热管理仿真模型,对此分析出影响发动机强制循环水冷系统热管理的因素,并对于汽车冷却系统中所采用的各部件的具体性能力进行分析。
简介:摘要:本文对一种小型弹用涡扇发动机轴流燃烧室火焰筒冷却结构进行改型设计,通过3种冷却方案对比研究孔径、孔间距比和排距比对冷却效率的影响。利用ANSYS数值模拟计算得出火焰筒内、外压差越大,孔径对冷却效率影响越大;该小型燃烧室孔间距比合适范围为5~7;孔排距比合适范围11~15;主燃孔和补燃孔后部易为高温区等结论。通过计算评估出改后方案各项指标满足要求。
简介:摘要:轴承的种类很多,通常要求轴承在精度、寿命、振动和噪音等方面有良好的性能,并能稳定、廉价而大量地供应。为了满足这些要求,在制造工艺上必须有较好的生产技术。磨削加工做为轴承生产的主要工序,占有极其重要的位置,而磨削冷却液的选择和管理是重要环节之一。由于该厂的冷却液是各自分散供应, 对其浓度、pH 值及冷却液中的菌落数难以控制;而且单独配备的供液系统大都比较简陋, 冷却液无论在什么季节, 即使质未变, 大量的铁屑及砂轮灰也会很快填满水箱, 使冷却液在使用过程中腐臭变质, 损伤设备, 难以保证加工零件的质量。经常更换冷却液, 既降低生产效率, 又给工人带来繁重的劳累, 同时也增加了生产成本;而这些更换下来的冷却液一般都没经过处理就被排放, 对环境造成了很大影响。