简介：在铁路工程建设中,所需要的工程材料,是采用火车运输还是采用汽车运输,这要根据运输距离、运输价格和需求,经过比较后才能确定。此文根据新修订的铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法和费用定额,对2种运输方式从技术经济方面进行比较与分析。通过比较分析表明,一般情况下,运输距离60km左右的,采用汽车运输比较经济;运输距离超过60km的,采用火车运输比较经济,不过铁路运输应具备一定的运输能力和装卸车条件。

简介：在铁路运输企业改革不断深入的环境下,为了更好的实现运输企业在社会经济活动中的支撑引领作用,旅客运输企业需要顺应市场变化,对运营方式做出适当调整,根据不同铁路旅客运输指标运用与之相适应的方法对其进行深入剖析,掌握企业核心业务现状,从而对运营工作进行合理规划,如运行图优化,开行方案制定,车辆配置等,为企业未来的经营发展提供有力保障。

简介：12月15日,全局运输安全工作会议在太原铁道大厦召开。路局局长杨绍清和路局党委书记张义平作重要讲话,要求全局各级组织和广大干部职工坚持＂一高十抓＂,创新安全管理;深化创先争优,推动管理创新,全力确保全局运输安全持续稳定.

简介：针对卷钢运输过程中出现的安全隐患,从卷钢装车、途中运行、卸车等环节入手,逐项找出卷钢运输安全风险点,提出对应的安全风险防控措施,并在实践中运用,降低了卷钢运输安全风险,收到了良好效果。

简介：随着我国改革开放的不断深入和国民经济不断发展,国际间技术交流不断扩大,人民生活不断提高,旅游业不断发展,乘火车旅行的人数日渐增多,乘车难,买票难的情况仍然存在。我国铁路旅客运输如何适应客流量不断增长,旅游业不断发展的新形势,应针对我国铁路的具体情况。从速度,从质量,从长远目标上去思考发展战略。

简介：正朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)是神华运输板块中线路最长、既有装车又有卸车的最大铁路公司,北连准池,西接神朔,中间与北同蒲、京广、京九、京沪等铁路干线相连,东到渤海新区黄骅综合大港,是我国西煤东运第二大通道的重要组成部分,是神华运输板块承上启下的关键枢纽,是神华整个产业链条中的重要环节。根据神华集团"十二五"规划提出的"科学发展、再造神华、五年实现经济总量再翻

简介：针对铁路运输站段会计基础工作存在的一些不规范问题,从提高单位人员认识、建立健全各项财务管理制度、强化计监督力度、加强会计队伍建设4个方面提出了改进建议,以提高运输站段财务管理水平。

简介：深化职工之家建设，是非运输企业工会组织围绕中心展作为、凝心聚力促发展的有力载体。本文分析了非运输企业深化职工之家建设的重要性，从亲情建家、文化建家、立标建家、实效建家等方面提出了意见建议。

简介：引言即时供货是适应现代产品企业规模化生产的需求而逐步形成的一种新的运输方式。即时供货就是将货物按客户的要求,及时、准确、完整地运送到客户指定的地点,直接到生产流水线。对客户来说即时供货具有周转环节少、速度快、无库存、成本低等优点。对运输企业来说,则要承担保证供货,误时赔偿的风险。本文以浦东汽车运输总公司运输轿车零部件为例,对汽车运输企业在即时供货中的要求及采取的措施作了初步的探索。

简介：阐述运输代理企业向现代物流业发展，存在缺乏物流人才，信息化程度较低，经营管理模式不适应，企业的诚信度还需市场检验等问题，提出了加快资产重组，企业重构，强化信息化建设和管理，进一步扩展服务功能，提高企业的诚信度等发展的对策。

简介：铁路货物运输合同不断发生被诈骗、冒领事件,给人民造成损失,破坏了铁路信誉,原因是交付管理不严,识破伪假证件能力差,给犯罪分子有机可乘,制订有效防止措施。如严格交付管理制度、货物运单建立密码等。

简介：分析了当前铁路运输企业面临着物流业发展带来的挑战和机遇，铁路运输企业发展物流服务的优势。提出铁路运输企业发展物流服务的紧迫性，并结合铁路运输企业的实际，提出转变观念、发展第三方物流企业、建立物流信息系统，加强人才培训和加大政策扶持力度等发展物流服务的建议。

简介：在对＂互联网＋＂运输服务与管理基本认识的基础上,着力从公众、社会以及政府3个层面分析了＂互联网＋＂对运输服务与管理带来的深刻影响和变革,进而分析了未来＂互联网＋＂运输行业管理的发展态势.

简介：随着铁路的不断发展，铁路对安全的要求也越来越高，而调度员作为铁路运输的直接指挥者，其业务水平的高低直接影响到铁路运输的安全与否。本文以太原铁路局调度所为例进行分析探讨，认为搞好职工教育是提高调度员业务水平的重要途径，并就如何搞好职工教育工作提出几点研究对策。

简介：根据广佛江珠城际铁路功能定位，结合客流构成和客流特征，在本线城际列车可能的开行方式下，提出了开行大站停列车和站站停列车、开行交错停站列车的运输组织方案，并对不同方案进行分析比较，给出最为合理的运输组织模式．

简介：从安全性角度出发,根据危化品运输车辆的需求特性、服务区整体功能性,确定服务区划分的原则、影响因素及其赋值标准,将服务区划分为三大类,分别为A类可供危化品车辆停放的服务区,B类仅提供加油加水的服务区和C类禁止危化品车辆驶入的服务区。并运用聚类分析方法将试点服务区划分相似的类,最后通过停车饱和度指标的高低判定各类服务区的类型属性。

简介：截至2011年4月1日，第十版《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》）正式实施已满4周年。4年来，全路广大干部职工认真学习、贯彻、落实新《技规》，以规范铁路运输安全管理为主线，以强化提速条件下的安全为重点，确保了铁路运输安全的持续稳定，经济社会效益明显提高。

简介：8月21日，中共中央政治局委员，国务院副总理张德江在交通运输部调研时强调，要深入贯彻落实科学发展观，用世界眼光和战略思维谋划交通运输发展，进一步解放思想，深化改革开放，加强自主创新，加快发展现代交通运输业，为我国现代化建设作出更大的贡献。

简介：正我国铁路区间信号设计一般采用三显示或四显示闭塞自动闭塞制式,区间最小追踪间隔能到达4～8min,但实际运输组织中追踪间隔都在10min以上,根本原因是传统铁路站场咽喉设计不合理,造成列车在接车站准备停车时,提前制动减速,导致列车在区间排队"堵塞",降低了铁路全线运输效

简介：针对在铁路旅客运输中，因当事人对《铁路旅客运输规程》中，关于学生票、儿童票、免责及特定用词等理解不一引起纠纷的问题。结合有关铁路旅客运输的法律法规，对现行合同条款理解争议起因与种类进行法律分析，提出了借助《合同法》理解好合同条款、按照公平原则处理好无约定条款来解决好各类合同条款理解争议的应对策略。