简介:
简介:丰田iQ-basedFT-EVIQ-based是一款纯电动驱动的微型车,除了小巧的车身外,这也是它最大的亮点。作为城市代步工具,这款小车的锂电池充满一次电可行驶80km以上。
简介:在国家宏观经济调控下,汽车整车、整机企业数基本保持相对稳定1999年按汽车产品生产较稳定、产值较大企业进行统计,汽车工业企业数为2362个、其中,汽车整车生产企业118个.改装汽车生产企业546个.车用发动机生产企业51个,摩托车生产企业107个:汽车行业七大企业集团所属企业数占全行业企业总数的8.1%。
简介:我们知道接车员(服务顾问)薪酬的高低,不仅会决定企业的经营业绩,还会决定班组的经营业绩和工人及全厂员工的薪酬高低;它的岗位是企业的销售岗位,俗称企业的"摇钱树".
简介:未来驾驶汽车,不仅是只能依靠手动,语音等方式也有可能成为未来汽车的辅助驾驶途径之一,这是福特公司推出福特ModelU系列概念车所传达给人们的信息。同时ModelU也提供了一系列革命性的未来汽车问题的解决方案。
简介:通过一个计算机模型,使车内空调系统在设计上得以早期的适当设置,从而使内部的程序调试时间得以缩减
简介:车身电子技术包括汽车安全、舒适性控制和信息通讯系统,主要有用于增强汽车的安全、舒适和方便性的安全气囊、安全带、中央防盗门锁、自适应空调、座椅控制、自动车窗和满足多种用电设备需求的电源管理系统等。还有用于和社会联结,以及协调整车各部分的电子控制功能,将大量计算机、传感器与交通管理服务系统联结在一起的综合显示系统、驾驶员信息系统、导航系统、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等。
简介:根据核心竞争力的涵义和影响竞争力因素的分析,采用层次分析法模型,构建了汽车企业核心竞争力的评价指标体系,并给出各评价指标的定义及测度方法,分别阐述了对比率、总量和定性指标数据的无量纲化处理,然后针对安徽省汽车企业采用了专家调查形式,确定了各影响因素对评价目标的影响权重,并全面地分析了汽车企业的核心竞争力水平。
简介:关于建立我国大客车企业销售体系的探讨丹东汽车制造厂傅国燕,杨德明1引言在市场经济的今天,产品销售是企业生产经营至关重要的一环。现代企业的荣枯兴衰,最终都要在市场上亮相,都要通过市场来检验。市场是企业的生命之源,不断地开拓市场,提高市场占有率,成为企业...
简介:在中国成为全球第二大汽车消费市场后,越来越多的汽车厂家、汽车品牌进入中国,汽车市场也面临其他行业同质化竞争呈白热化的态势。现在的汽车市场,无论是在中高档车市场,还是在经济型车市场,每个竞争级别的车型都很多,供用户选择的余地越来越大,而同一品牌在一个城市由两家或者三家.甚至六七家经销商代理的情况目前已经是常见的事情。
简介:国有企业公务用车改革是近年来社会各界广泛关注的焦点问题,为国企建立科学、有序的公务用车管理体系不仅能够降低企业的经营成本,也是我国党风廉政建设的重要举措。积极探索公务用车改革方法,建立健全公务用车管理制度,加快我国大型国有企业公务用车改革进程,有利于企业及国家的总体发展。本文主要分析了大型国有企业公务用车管理现状与主要问题,并结合企业的实际情况提出了行之有效的管理策略。
简介:汽车主动安全技术是指在车辆发生事故之前能够发出危险信号并主动做出反应或提示驾驶员采取必要应急措施以保护驾乘人员免遭伤害。为降低交通事故给人类带来的伤害和损失,汽车主动安全技术越来越受到人们的关注。迄今为止,国内外很多大学和科研机构也开发出了很多主动安全控制技术,其关键点在于预警控制系统的突破,使得车辆在危险发生前可以主动采取措施防护,本文就几种相对比较成熟的预警系统及控制技术做简要介绍。
简介:汽车防滑控制系统(ASR)的重要功能是能自动地将发动机的扭矩降低到路面附着极限所能承受的程度。ASR可以改善汽车的操纵稳定性,改善附着性能,提高汽车的行驶平顺性。ASR控制系统的型式及防滑控制的方法较多,在选用时应考虑其特点和使用条件,优选一个合理的方案。
1999年摩托车主要生产企业概况
日系企业:新一轮攻城掠地
主要汽车生产企业分品种汽车生产量
汽车工业企业数保持相对稳定
主要汽车生产企业分品种汽车销售量
综合汽车维修企业疑难病症解析(二十三)——企业车源不足,如何提升接车员的业绩和个人薪酬
未来汽车可用语音控制
车内温度环境控制模型化
汽车车身电子控制技术
汽车企业核心竞争力评价体系的研究
关于建立我国大客车企业销售体系的探讨
2002年汽车工业企业集团概况
2001年汽车工业企业集团概况
2000年汽车工业企业集团概况
客户满意度是企业持续发展的动力
浅谈大型国有企业公务用车管理问题
汽车主动安全控制技术浅析
电子控制的汽车发动机
汽车防滑控制系统ASR简介