简介：所有人都在谈论建立氢气燃料基础设施的必要性，这可以使我们减少对石油的依赖性、降低排放从而有助于改变气候。但氢气并不是传统的汽油和柴油燃料的唯一替代品。

简介：1汽车人工智能技术的研究背景近十年来，感知、自然语言处理、形式逻辑、控制理论、认知系统架构、搜索与优化技术等基础领域的发展极大促进了人工智能技术的广泛应用，特别是对汽车人工智能领域应用的推动尤为明显。汽车人工智能的核心是“交互”，包括车辆与周边环境进行交互与适应、与其他车辆进行信息交换、与车内／车外人员进行交互等，和已有的驾驶辅助系统（ADAS）不同。

简介：近年来，较之过去盲目追求尺寸与空间，如今的消费者对B级车产品的要求更加苛刻，品质工艺、创新科技、豪华舒适已经成为衡量该细分市场车型核心竞争力的重要标准。作为国内B级车市场中最受欢迎的车型，一汽-大众2012款迈腾可以称得上是创新豪华的德系高品质轿车的代表。

简介：针对内燃机技术中长期存在的要害问题是燃烧问题．本人研究并获得了国家专利《内燃机智能燃烧室》（专利号ZL02222356．8）。它具有原创性自主知识产权．环保节能，能带动相关学科、相关产业发展．军民两用的特点。政府和社会可大力扶持和发展该技术．开发新产品技术．推动与内燃机相关的汽车等工业的发展．

简介：随着我国经济社会持续快速发展，城市化、机动化进程不断加快，道路、机动车、驾驶人数量呈连续快速增长趋势，现代交通工具给出行带来了前所未有的快捷和方便相应地，道路交通安全渗入人们日常生活的方方面面，全社会对于交通安全问题日趋关注、同时．现代传媒技术日新月异，传统的交通安全宣传教育方式、手段已经落伍．管理部门、广大交通参与者对于更加灵活多样、更为贴近实际、更具宣传实效的宣传教育新装置、新载体的需求日趋迫切这种需求直接推动了交通安全宣传教育新技术的快速发展，并进而推动交通安全宣传教育技术装备开发和推广成为一个新兴产业。

简介：~~

简介：在阐述汽车智能安全电子技术概念的基础上，针对该技术的基本原理及实现功能，结合国内外在此领域的最新研究成果，介绍了相关的研究进展和将来的发展趋势，并对我国汽车智能安全电子技术的发展提出了对策及建议。

简介：马哈（北京）贸易有限公司为德国马哈公司在中国设立的全资子公司,一直致力于为我国广大的用户提供技术先进、性能过硬、安全可靠的汽车检测设备。公司自成立以来,提供的汽车检测设备已经广泛应用于我国公安部门的安全检测站、交通部门的综合检测站、车辆制造厂、汽车研究机构、汽车售后服务体系、军队相关部门、汽车改装机构以及汽车院校等。

简介：讲解碰撞测试之前,我们先来谈谈车辆安全性涉及的几个方面以及一些误区.车辆的安全性大致分为“主动安全”和“被动安全”,主动安全即主动消除不安全因素,比如安全带未系提醒、ABS防抱死刹车系统、ESP车身稳定控制系统、疲劳提示以及主动刹车等功能,这在碰撞测试中往往属于加分项目,拥有这类功能的车辆会在碰撞测试中得到更高的分数,这也体现了所谓“安全”,更大程度应该是避免事故的发生.而发生事故后的补救,就体现在“被动安全”上.

简介：

简介：讲到故障代码DTC,只要稍有一些汽车维修知识的人都会告诉你,故障代码不就是在发动机或变速箱等车载电控系统发生故障时,系统控制单元ECU、PCM或ABS模块的自诊断模块检测到系统部件故障后,将故障的信息以数字代码的形式存储在模块内部的专门区域如随机存储器RAM或者保持电流存储器KAM中.当汽车维修技术人员在诊断车辆故障时,可以通过人工调取或外接专用诊断仪器的方式从存储器中调取出这些数字代码.通过对这些代码所对应的故障信息,使得维修人员能够快速的切入正题,避免南辕北辙使诊断工作误入歧途.

简介：早期发现零件缺陷及快速复现道路试验中发现的样件失效问题是台架试验的关键。针对国内外汽车室内台架道路模拟耐久性试验技术发展现状,介绍了台架道路模拟试验技术原理,总结了影响台架试验的关键技术,对不同类型试验台架及试验方法、载荷谱获取、载荷谱样本选择方法及台架道路模拟试验结果评价方法的研究现状进行了梳理分析,探讨了室内台架道路模拟耐久性试验技术的研究发展方向。

简介：新兴企业如何成功？关键在纵向流动性目前电动汽车发展中我觉得很重要的三个问题。第一，政策和市场的关系。这是个老话题，坦率地说，我既不歧视政府、也不歧视市场，我觉得这个事应该等量齐观，都很重要。但是电动汽车发展方面其实我们遇到很多事情，说起来容易做起来难，所以我想把这个事情稍微说一说。我自己认为，在电动汽车发展目前这个阶段，政策引导应注重三个方面：

简介：一、信息娱乐系统的特点1.配置信息娱乐系统配置标配:◆MMIHDNaviMedia◆3D导航(+7T6)◆硬盘(导航信息,Jukebox)◆单碟DVD播放器(+7A7)◆8寸显示屏(VGA)◆SD卡,mp3◆蓝牙Handsfree(+9ZX)◆功放(3×20W、3×40W)(+9VD)◆带有彩色驾驶员信息系统的高端仪表(9Q4)◆触摸屏◆中国导航(8UV)信息娱乐系统配置选装:◆蓝牙自动电话(+9ZW)

简介：2003年我国汽车工业又是一个高产丰收年。汽车产销双双突破400万辆大关。从2002年的300万辆级上升到2003年的400万辆级,时间仅用了一年。大企业集团的生产集中度、市场占有率有所提高;汽车产品结构更趋合理;生产效益大幅提高;汽车产品进出口形势喜人,汽车新产品五彩缤纷;合资合作、联合重组取得重大进展……。本文作者从以上诸方面对2003年我国汽车工业的发展情况进行了详细的阐述与分析。

简介：www.attwllllamsclub.com资深威廉姆斯车迷请关注付费会员的车迷惧乐部。除了可以得到仅限于会员的礼品外，一年中还可数次参观工厂，优惠回报绝无仅有。

简介：信息精选１９９５．７～１９９５．８中国南方汽车有限公司与德国本茨汽车公司７月１３日在德国波恩举行了合资建设中国南方多用途轻型客车（ＭＰＶ）汽车项目原贝１！协议签字仪式。南方与木茨合作生产的ＭＰＶ是本茨最新开发出的“ＴＯ”车，在德国本部已小批量试产１６...

简介：全球首条快速充电公交车；上海-通用混合动力公交年底试运行；湘谭电机集团研发一种混合动力电动城市客车；华普推出首款自主知识产权混合动力车；全球汽车保有量达8亿辆。

简介：美国汽车制造商非常喜欢采用军方技术来改造汽车工业技术,从而促进其销售。如采用的安全气囊,就是汽车制造业同军方合作的产品。现在美国某些汽车公司正在与军方合作开发微波脉冲雷达(MIR)。这是一种价值10美元的

简介：汽车能量管理决定着整车能量的合理利用,是实现汽车节能降耗的重要手段。随着汽车的电动化和智能化的发展,对电动汽车的能量管理提出了更高的需求。实现电能的有效利用,不但可以为用户节约成本,也可以提升产品的市场认可度。随着电动汽车能量管理需求由单一维度向多维度转变,对电动汽车能量管理的要求,也从粗放型设计向精益化设计转变。不仅要实现各部件工作可靠,同时也要实现能量利用最优,从整车层面对各子系统进行能量统筹管理将成为电动汽车未来的发展趋势。本文主要基于整车能量管理发展方向,对电动汽车热管理系统的设计特点和仿真技术的发展趋势进行论述。