简介：本文介绍了纳米技术在塑料中的应用。纳米技术可使塑料增加韧性、强度。但应用中也存在着一些问题，例如纳米无机粒子在塑料中的分散问题及介面粘接等问题，并讨论了其研究新进展及工业化进程中需重点关注的问题。

简介：用生物柴油即脂肪酸甲酯与氧化镧熔融反应制备脂肪酸镧，考察脂肪酸镧与硬脂酸锌、辅助稳定剂的配比和用量对聚氯乙烯热稳定性和机械性能的影响，结果表明：由生物柴油制备脂肪酸镧是可行的，亚磷酸二苯-季戊四醇酯与镧锌皂之间有协同作用，合成的镧锌复合稳定剂具有良好的热稳定性，优于某些其他工业产品。

简介：研究了聚烯烃导热塑料复合材料及其应用,研究表明,由于填充不同的导热材料（如铜纤维、铝纤维、铝粉、石墨、鳞片石墨）,导热聚丙烯复合材料导热系数为0.800~8.650W·m-1·K-1,达到普通塑料导热系数（约0.2W·m-1·K-1）的4~42.25倍。导热线型低密度聚乙烯有优良的力学性能和导热性能。导热聚烯烃复合材料已用于采暖、地热利用和蓄冰空调工程。

简介：回顾并总结了近年来以笼型倍半硅氧烷（POSS）提高环氧树脂耐热性的研究成果。POSS具有独特的纳米尺寸效应,及其他纳米材料所没有的交联效应,因而能够有效地限制聚合物分子链的活动能力,提高聚合物的玻璃化转变温度和热残余量;此外,POSS的Si-O-Si内核不仅键能高,而且在受热氧作用后能够形成SiO2阻隔保护层,可进一步提高环氧树脂复合材料的耐热性。POSS是一种非常有前途的纳米杂化材料,在降低成本后将能够在环氧树脂耐热性提高方面发挥更大作用。

简介：本工作采用马来酸酐接棱改性的聚丙稀与热塑性聚氨酯（TPU）共混．考察了两种软段结构的TPU与PP-q-MA的共混相容性。分析了共混后材料的微观形态，测试了共混材料的物理性能并对实验结果进行了讨论。

简介：介绍了可用作多种塑料助剂的碳化二亚胺的性能、主要生产商及牌号,并较详细地介绍了其合成与应用的研究进展。

简介：研究了聚氯乙烯树脂、润滑剂用量与抗冲击改性剂的不同对熔体状态的影响;探讨了透明性好、耐候性优良、冲击韧性颇佳的制品.

简介：聚酰亚胺纤维是耐热性良好的高分子材料。它具有多种优越的物理性能，在航空航天、防辐射材料、耐高温耐化学材料领域，是很受青睐的高科技纤维之一．俄罗斯高分子化合研究院试验用聚酰亚胺结晶、纳米碳纤维、碳微纤维制造复合材料（碳塑料）。

简介：据估计在高性能浇注产品市场中使用的预聚物．75％是以TDI为原料的．25％是以MDI为原料的。聚醚（如PMEG，PPG）占到所用多元醇的一半以上．其余为聚酯多元醇。大部分产品在应用方面应具有很好的物理特性．因此在浇注后通常要进行热熟化。

简介：氰尿酸固相法合成工艺分两步进行：裂解、成品精制。裂解以尿素为原料并添加其重量3%~5%的裂解助剂A进行热裂解,裂解温度210～220℃,裂解时间4～5h,可获得粗品氰尿酸含量（纯度）达70%以上;成品精制温度控制110～120℃,精制料液浓度6.5～8mol/L,精制时间5～7h,成品为外观白色粉末或细微晶粒,其氰尿酸含量（纯度）98%以上。工艺收得率超过85%。该项技术已在年产2kt氰尿酸项目中获得实际应用。

简介：

简介：介绍了国内塑料热稳定剂生产、市场和发展趋势.目前我国塑料热稳定剂无论是品种和产品质量等与国外先进水平仍有较大的差距,提出了我国热稳定剂的发展建议.

简介：在聚合物的挤出工艺中，控制聚合物熔体流动和热传递是保证制品质量的关键。本文对熔体流动进行基本分析，并找出一些质量问题的成因。

简介：

简介：综述了以紫外线吸收剂UV—P为基础的新型苯并三唑类光稳定剂．包括高相对分子质量型、反应型、多功能型的合成方法和在聚合物中的应用。

简介：介绍了可降解塑料的分类及概况,阐述了其降解机理,重点综述了生物降解材料的应用及研究进展,并对其发展趋势进行了展望。

简介：

简介：综述了目前国内外各类PVC热稳定剂合成与应用研究的新进展．并对我国热稳定剂的环保化发展方向提出了建议。

简介：以邻硝基苯胺、3-（3-叔丁基-4-羟基-苯基）-丙酸甲酯、PEG-300等为主要原料,经Michael加成、去烷基、重氮化、偶合、还原、酯化、酯交换等多步反应合成了UV-1130,目标产物总收率为70.7%（以邻硝基苯胺计）。经两步法合成了中间体3-（3-叔丁基-4-羟基-苯基）-丙酸甲酯,并且筛选出对甲苯磺酸作为相应的去烷基催化剂;确定了稀盐酸为重氮化反应的无机酸;还原反应中n（中间体3）∶n（保险粉）∶n（氢氧化钠）=1∶6∶10;酯交换反应催化剂为对甲苯磺酸。

简介：汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业之一，据最新统计资料显示，我国已成为世界第4大汽车生产国。伴随着我国现代化进程，汽车工业的发展将会有着更为强劲的势头。然而，汽车在带给人们迅捷与方便的同时，也带来很多负面的影响，其中最令人关注的就是由汽车引来的全球能源短缺和尾气排放对人类生存环境的污染问题。针对汽车工业面临的可持续发展问题，本文首先分析汽车轻量化的技术内涵和实现途径，进而介绍变截面薄板及其在汽车白车身制造中的应用。