简介：摘要在进行主缆高空施工的过程中，猫道会受到较大风荷载的影响，同时猫道会因自身的狭长状态而常常出现摇晃的情况，这种具有大跨度的典型柔性结构对风荷载具有非常强烈的敏感性，所以在施工猫道会受到风的严重影响。在这种情况下，会降低猫道的稳定性，影响施工进程和人员安全，对此本文将通过有限元软件在风致和人致响应两个方面对悬索桥的施工猫道进行详细的分析，希望能够为相关工作人员提供一些参考。

简介：利用宁夏22个气象台站1961—2009年的气象资料,计算了宁夏人体舒适度的变化。结果表明：近49a区域气候变暖对宁夏人体舒适程度的影响总体是有利的,主要表现在舒适日数增加,冷不舒适日数减少。近49a中,2001—2009年是相对最舒适的时段;20世纪70年代开始,舒适日数开始增加,冷不舒适日数明显减少;20世纪80年代和90年代,冷不舒适日数基本相同,冬季冷不舒适程度下降。宁夏冬季很冷日数呈下降趋势,冷日数呈上升趋势,冷不舒适程度下降。春季舒适日数增加,夏季和秋季的舒适度日数变化不明显。

简介：川东南清虚洞组地层在测井上表现为储层响应特征,其声波时差、补偿中子和双侧向与前人归纳总结的四川盆地海相碳酸盐岩储层的测井响应特征一致,但均未获得工业气流。根据岩屑薄片及分析测试等资料,确定了砂屑白云岩、泥—粉晶白云岩为储层主要岩石类型。通过测井曲线特征和统计学方法分析得出,白云岩和灰岩地层中大量的粘土矿物、沥青、有机质、黄铁矿和裂缝是导致测井曲线呈优质储层响应特征的主要因素。

简介：

简介：摘要：针对航空发动机外部管路的动力学设计需求，采用基于试车实测数据的振动响应求解方法，对典型管路的振动响应特性进行了计算分析。研究结果表明：在风扇机匣位置的管路主要承受转子不平衡和风扇气动激励，表现为典型的简谐激励特征，可采用谐响应分析方法求解其振动响应。低阶振型对管路的动态特性起决定作用，振动能量输入导管结构后，响应输出方向可能发生变化。在燃烧室及尾喷口位置的管路主要承受来自于燃烧室火焰脉动和气动噪声激励，表现为典型的随机激励特征，可采用动力学谱密度方法求解其振动响应，得到功率谱密度响应曲线及具有一定置信度的位移分布和应力分布。

简介：从当年10月至翌年5月中旬，在北极和亚北极地区，冻土层和积雪层是最常见的陆地表面条件。积雪融冻和积雪深度通过对土壤的水分状况分布、过冬植物的生长及土壤水分向大气蒸发的影响从而控制着土壤的冻结过程。积雪可以使大气边界层（ABL）较为稳定，使痕量气体的纵向变化降低。被积雪覆盖的孤立土壤表面会产生大量的热交换、对流，特别是在太阳辐射显著时，会增强大气边界层的垂直交换混合。积雪覆盖区和无雪地区在能量收支方面的强烈空间反差，会产生湿气与热量的水平对流。因此，季节性积雪的存在时间和期限显著影响了大气候和小气候条件和空气质量。

简介：摘要：沥青路面具有比较复杂的力学特性，为了研究沥青路面的破坏机理以及路面应力应变变化规律，本文系统阐述了荷载、温度、路面结构类型以及层间接触状态对沥青路面结构力学的响应机理。并且鉴于以往对路面进行力学研究不能够准确、真实、细致的反映其力学行为的问题，本文简述了对沥青路面细观力学行为的研究，使沥青路面力学的研究能够宏、细观相结合。研究发现，细观力学分析能对内部材料变化进行量化处理，全面分析沥青路面力学响应，对改善路面性能有重要意义。

简介：摘要：以新建京张高速铁路某隧道近接下穿既有唐呼重载铁路隧道工程为依托，研究了上部隧道交叉断面施加冲击荷载时交叉隧道围岩夹层动力响应。为此，论文以数值模拟为手段，对冲击荷载作用时近接交叉隧道的动力响应规律进行深入研究，结论如下：围岩等级和层间厚度是影响围岩动土压力的重要因素。围岩的刚度和完整性越高，动土压力衰减速率越大。围岩夹层厚度的增加对动土压力的衰减不是线性的。在振动源1.0 B范围内，动土压力衰减速率较大。

简介：摘要：

简介：摘要：道路与桥梁工程中的灾害防治与应急响应是一项重要的研究领域。本文通过对灾害类型、影响因素、应急响应机制等进行综述分析，探讨了灾害防治与应急响应的关键问题和挑战。研究发现，灾害防治需要综合考虑工程技术、管理制度和社会因素，采取预防、减灾、应对等多层次措施。此外，建立健全的应急响应机制、提高应急处置能力也至关重要。本文旨在为道路与桥梁工程的灾害防治与应急响应提供理论指导和实践借鉴。

简介：摘要：现如今，我国经济发展十分迅速，水利项目具有较高的民生服务性。在前期规划水利项目时，管理者需依照行业要求、规范制度，全面落实环境调查工作，给出内容全面、技术标准的工程方案。依照施工任务的需求，配备专业人员，选择性价比较高的设备，有序推进各项施工任务。在施工期间，应从人员、物资、环境等多个方面，逐一落实质量管控工作，以此减少施工质量问题。完整的施工管理方案、全面的质控方法，是保证水利项目高质量完工的关键因素。在实际研究时，从施工管理不足入手，制定具有针对性的管理措施，具有一定实践意义。

简介：摘要笔者根据以往电气检修运行和紧急电动运行设置等相关经验进行归纳、整理，针对当前社会应用较多的GB7588电梯的安装安全、规范管理等进行理解并总结，并对电梯检修和紧急电动运行的设置要求进行深人分析与评估，对电梯轿厢意外移动保护装置组成进行说明，最后分析电梯紧急电动运行方式，以期我国电梯运行更加安全可靠。

简介：摘要笔者根据以往电气检修运行和紧急电动运行设置等相关经验进行归纳、整理，针对当前社会应用较多的GB7588电梯的安装安全、规范管理等进行理解并总结，并对电梯检修和紧急电动运行的设置要求进行深人分析与评估，对电梯轿厢意外移动保护装置组成进行说明，最后分析电梯紧急电动运行方式，以期我国电梯运行更加安全可靠。

简介：摘要：随着高铁交通网络的日益完善和拓展，高铁列车的安全性能成为保障旅客出行的重要保障。在高速运行过程中，突发状况可能对列车的运行安全性构成威胁，因此紧急制动策略的研究和优化具有迫切的现实意义。紧急制动作为一项关键技术，在确保列车安全停车和减少事故风险方面发挥着关键作用。本文旨在系统地分析紧急制动策略对高铁列车安全性能的影响，以期为高铁交通的安全运行提供更加科学的支持和指导。

简介：摘要：随着社会经济以及科学技术的不断发展，不但有越来越多的新型材料被研发并应用到建筑领域，人民群众也有足够的经济实力来选择更高品质的装修材料。该类新型装修材料虽然能在很大程度上增强建筑物的美观度和实用性，但由于种种原因，也使得建筑物火灾风险大大增加。一旦发生火灾，不但人民群众的生命安全不能得到保障，消防救援人员的生命安全也暴露在巨大的风险当中。因此，本文在保障消防队员灭火救援能力的前提下对如何保障消防队员个人安全进行了深入探讨，得出了相应的安全保护措施。

简介：为了探讨前期海洋和大气的何种信号对辽宁省秋季降水产生影响,为辽宁省秋季气候预测业务提供理论支持.利用1961—2012年辽宁省53个气象站月平均降水资料和NCEP/NCAR再分析月平均位势高度场、海平面气压场资料及由NOAA重构的月平均海温场资料,分析了辽宁省秋季降水的异常特征.通过相关分析方法,寻找海洋和大气中影响辽宁省秋季降水的前期信号;并采用多元回归方法建立了预报方程.结果表明：1961—2012年辽宁省秋季降水EOF第一模态在空间上表现为全省一致的异常特征,且辽宁省秋季降水随时间呈减少的趋势.前期5、7月和8月北大西洋海温三极子、5月热带印度洋偶极子和5月北太平洋涛动对辽宁省秋季降水全区一致的模态具有较好的指示意义,可作为辽宁省秋季降水的预报因子.北大西洋海温三极子、热带印度洋偶极子和北太平洋涛动呈正位相时,辽宁省秋季降水全区一致偏多,反之秋季降水全区一致偏少.

简介：

简介：选取青海省4个农气观测站的动物物候期及气候资料，分析物候期变化及其对气候变化的响应关系。结果表明：1）动物物候现象存在着明显的地域性。2）动物始鸣期至绝鸣期的出现期呈现出作物生长季延长的趋势。3）气候变化的响应，上年9月、至当年4月平均气温升高1℃，大杜鹃平均始鸣期提早约5．4d左右，日照时数偏多10h，提早0．6d；上年9月至当年7月平均气温升高1℃。大杜鹃平均绝鸣期推迟8．3d，降水量增多10mm，提早0．8d，日照时数偏多10h，推迟0．5d；上年9月至当年7月平均气温升高1℃，大杜鹃平均始绝鸣期平均间隔日数延长11．8d，降水量增多10mm。、缩短1．1d；日照时数偏多10h,延长0．6d。

简介：摘要：介绍了一种基于状态空间理论的多自由度结构系统动力响应分析算法，将结构动力学的平衡方程经过一定的变换得到状态空间方程，再将该方程嵌入卡尔曼滤波算法，最终得到多自由度系统的状态随着系统输入的实时更新。将该算法运用于混凝土重力坝算例，分别进行不同观测噪声水平的动力响应计算，并且将得到的动力响应信息与有限元软件数值模拟的结果进行比较，均具有较高的相似度，说明该算法的有效性，并且抗噪能力强，具有一定的工程应用价值。

简介：