简介:摘要:深圳市体育场改造提升工程为保留深圳市历史痕迹,保留外围72个斜柱及附属4圈围梁。因此,本工程混凝土拆除为保护性拆除,同时考虑到该保留结构为斜柱,本身难以自稳,在拆除作业中,需要进行斜柱稳定性及应力变化情况计算,根据计算结果采取加固措施。由于混凝土拆除过程中为分阶段拆除,且待新建结构建成后,才能与保留斜柱形成一个可靠性连接,时间过长,因此在斜柱拆除过程中,如何保证斜柱本身的自稳性、应力不变性,是我司需要重点考虑的,也是本工程最大的技术难点。我司严格按照深圳市规定联合深圳大学进行受力分析,编制混凝土结构拆除方案及只能监测方案,组织专家论证并进行修改闭合,向有关部门进行报备,同时进行方案安全技术交底,严格按照方案执行,做好现场管控工作。
简介:摘要:弃渣场作为生产建设项目重要的水土流失源地,是生产建设项目水土保持监管的重要对象,其设置、选址、堆置方式及措施布设的合理性决定着整个生产建设项目的水土保持效果,同时对后期水土保持设施验收具有重要的影响。
简介:摘 要:脉冲喷吹类袋式除尘器应用广泛,经过优化和升级,以满足当今日益严格的能源和环境控制要求[1]。介绍了脉冲喷吹类袋式除尘器的主要结构和工作原理,分析了脉冲喷吹类袋式除尘器与使用条件相匹配的选型问题,根据生产实践和相关文献,总结了脉冲喷吹类袋式除尘器长期运行中存在的关键和常见问题,并给出了相应的合理有效的优化方法。
简介:摘要:采用严格条分法中的 Morgenstern–Price 法,针对云桂高速铁路中对门山隧道修建过程中的弃渣稳定性与合理利用占地问题,提出合理利用地形线适当提高渣场上部潜在滑坡体的坡率的设计思路,在维持原初步设计稳定性的前提下有效提高了渣场容量。
简介:摘要:现如今我国铁路建设事业在不断发展和进步,铁路基建工程得到了快速发展,在新建大量站场的同时,也存在着大量对既有站场线路过渡、拨接、引入、增开会让站、扩能改造等施工。在正常情况下铁路站场改造工程涉及到了较多的专业,工程规模大,同时还具有技术复杂、工期紧、对行车安全、既有设备设施安全要求高等特点。铁路站场改造工程一般都要保证施工与运输兼顾,在确保行车安全和运输的前提下,满足施工要求。根据铁路站场改造的特点来看,展开对铁路站场改造工程难点以及策略的分析是非常具有现实意义的。本文主要以乌鲁木齐铁路局集团乌北站站场改造工程为例,介绍了站场改造工程的具体工作方向,探讨了站场改造工程遇到的一些难点及应对策略,希望对类似铁路站场改造项目能起到一些借鉴意义。
简介:利用2000~2008年的卫星高度计资料和QuikSCAT风场资料,反演了全球的海表的地转流和Ekman流,将两者合成后生成了0.5°×0.5°的逐周全球表层流产品。在计算Ekman流的时候,引入了权重函数,改进了Lagerloef方法中Ekman流在25°S和25°N上的不连续问题。分析表明:卫星资料反演的流产品能够反映出海表流场的特征,将其分别于TAO观测和SGUD流产品进行定量化的比较显示,所得流产品具有较高的反演精度和可信度,说明改进的方法是有效的。