简介：从1978年到1988年,我区城乡进行经济体制改革,推动了国营、集体和个体商业发展,形成多种经济形式的商业,打破了国营商业一统天下的局面;国营商业企业放权和让利、承包和租赁,实行政企分开,所有权与经营权分离,形成新的经营机制;供销社恢复民办和“三性”等改革。使城乡商业迅速发展,市场日趋活跃,从而促进社会主义有计划商品经济的发展。然而在前进中,也出现了宏观调控放松,国合商业主导作用发挥不够,流通秩序混乱等等问题,需要进一步加以解决。

简介：旅游开发是一条使我区旅游资源丰富、独特的贫困山区尽快脱贫致富的好路子。广西旅游扶贫开发应大力发展风光旅游,大力开展民族风情旅游,开发特种旅游和散客度假旅游、开发民族工艺品和土特产品。加快广西旅游扶贫开发的措施有:实施政府主导型旅游扶贫模式,走共同开发、资源共享之路;还有:规划行业管理,搞好促销、参与区内外旅游协作、提高管理队伍素质等。

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简介：摘要：随着区域经济一体化的深入发展和我国对外开放程度的提高，广西作为我国与东盟之间的重要交汇点，其跨境物流发展具有重要的战略意义。本文通过分析广西跨境物流发展取得的成果和存在的问题，为进一步推动广西跨境物流的发展提供一定的借鉴。

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简介：柳州面粉实业总公司、柳州粮库是广西壮族自治区粮食局直属的国有大型粮食企业。公司始建于1974年，1980年10月竣工投产，现占地面积36万平方米，在册职工660人，拥有固定资产1亿多元，粮食仓容20万吨，年产面粉能力76万吨，颗粒饲料12万吨，常年粮油经营量80万吨，实现工业总产值15亿元，销售收入2亿元。公司位于柳州市西郊，配有铁路专用线直达，水、陆路交通十分便利。　　经过多年来的建设，公司已发展成为集储、运、工、商、贸、开发为一体的综合性企业，并跻身于全国十大磨粉企业和中南五省最大粮食仓库之一的行列。下设有中外合资柳州柳强面粉有限责任公司、柳州康得力面粉有

简介：以崇左市为例,通过分析地方财政预算执行效益审计实施的现状、取得的效果以及存在的问题,归纳了财政预算执行效益审计应该包括的主要内容。最后,对如何深入开展预算执行效益审计提出了一些见解和对策。

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简介：广西商品要从广度上、深度上大规模抢滩、拓展西部市场,必须做好市场调研工作,必须做活'政府搭台,企业唱戏'这篇大文章,必须在商品'内容'上、'硬件'上下功夫.唯有广西广大企业与农民、各级政府及社会各界齐心合力,实施全方位、整体性的西部市场开拓战略,才会牢牢把握西部大开发的巨大商机.

简介：“公司+基地+农户”的发展模式有利于广西扶贫攻坚工作的开展，有利于实现企业和农民的双赢。目前该模式在发展过程中存在农户市场意识淡薄、交易方式单一、品牌意识不强、农业产业链效率低等问题。本文提出从加大龙头企业的带动作用、加强农业产业基地的生产基础作用、加强政府的引导作用、发挥农业科研机构的技术支撑作用、打造农产品特色品牌六个方面优化广西“公司+基地+农户”的扶贫模式。

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简介：党的十四届五中全会提出,为了促进国民经济持续、快速、健康发展,关键是实行两个具有全局意义的根本性转变。一是经济体制要从计划经济向社会主义市场经济体制转变。二是经济增长方式要从粗放型向集约型转变。这是党中央、国务院在正确分析我国经济现状和发展趋势的基础上作出的英明决策。这一重大战略决策对于市场化程度低农业落后的民族地区——广西来说,更具有重要的现实意义。

简介：《广西财经学院学报》是由广西财经学院主管和主办、广西财经学院学报编辑部编辑出版的经济类专业性学术理论期刊，注重科学性、学术性、区域性、应用性等特点。

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简介：广西山水风光秀丽，民族风情古朴浓郁，旅游资源十分丰富。在旅游发展中，民俗文化资源已成为重要战略性资源，开发并注意保护宝贵的民俗文化资源，将潜在的资源优势转化为现实的竞争优势，是广西旅游业当前最为紧迫的任务。文章就广西民俗旅游目前的发展状况进行战略分析，并针对现存问题提出相关开发策略。

简介：广西地处热带、亚热带地区,光、热、水资源丰富,而且一年四季的光、温、水、热的变化情况又恰同甘蔗不同生长期的生理要求相吻合。近年来,广西各地从实际出发,因地制宜,发挥自然条件的优势,合理调整产业结构,使蔗糖生产迅速发展,已成为广西支柱产业,1989—1990年榨季,全区制糖工业总产值13.86亿元(按1980年不变价格计算,若按现行价计算则为32亿元),实现工业税利达4.9186亿元,成为地方财政的重要来源。如南宁地区财政收入中有38％由糖业提供。可以说,蔗糖工业的好坏,对广西国民经济发展具有重要的作用。蔗糖工业的合理布局,是正确处理蔗糖工业与甘蔗原料地的矛盾,加快蔗糖工业发展中

简介：预计列1995年底，广西当年的交通基础设施建设完成投资23亿元，与“七五”期末的1990年完成投资2．8亿元相比，广西交通建设投资翻了三番。“八五”期间，广西交通基建可完成投资70亿元，广西利用这些投资建设了一批公路、航道、港口等大通道建设关键工程。广西，位于祖国西南地区与华南及沿海经济发达地区的衔接地带，又是西南地区物资最便捷的出海通道。在党中央“要充分发挥广西作为西南出海通道的作用”的战略决策部署下，“八五”期间，广西大抓了交通基础设施建设，利用各种渠道筹集了数十亿元的资金，投入了巨大的人力物力，新建改建的公路可完成4500多公里，其中一级公路55公里，汽车专用二级公路47公里，二级公路近