简介：ACARS作为一种先进通讯系统。实现了对飞机的实时监控。为充分发挥其安全性、高效性、可靠性、经济性的特点。该文以川航为个案，通过ACARS项目管理，实施持续改进。探寻高效运用ACARS之策略，在提高航班运行安全管理水平和航班正点率方面收到良好的成效。

简介：新常态的经济背景下,航空公司更要强调通过“瘦身健体提质增效”应对市场竞争的压力,这就对航空公司提升管理会计水平提出了更高的要求。本文分析了新常态下航空公司提升管理会计水平的意义,基于对航空公司管理会计工作现状的分析,提出进一步提升航空公司管理会计水平的若干思考。

简介：日前,桂林机场与航空公司驻桂营业部召开迎春座谈会,进一步加强双方交流与合作,共同促进桂林航空运输市场更好地发展。会上,桂林机场领导向航空公司驻桂营业部负责人介绍了2006年桂

简介：使用备用前重心可以提高起飞性能限重、减小巡航阻力、降低油耗等,为航空公司带来很多收益,但同时也带来了许多挑战。本文将通过备用前重心在实际运行中的应用,介绍航空公司的备用前重心操作程序,以及所带来的运行方式的转变。

简介：20世纪70年代，低成本航空模式在美国诞生，以美国西南航空公司为代表的低成本航空公司采取了区别于传统航空公司的网络型运作模式，采取低票价、点对点、高频次、短航程、无服务的航班运作模式，很快吸引了大量客人，市场份额不断攀升，这种经营模式逐渐得到了市场的认可，表现出巨大的发展潜力。30多年来，低成本航空从美国发端，逐渐走向欧洲，现在又推广到亚太和非洲等地区。截至2007年，低成本航空已占全球民航公共航空运输市场份额的17％；目前全球有低成本航空公司60余家，共计1200余架飞机。

简介：

简介：未来长龙航空的产业触角会不断延伸，在不断做强航空主业的同时，向文旅、金融、信息数字等产业不断延伸，走上一条多元化、集团化发展之路。

简介：在中国地图上,位于西北部以淡黄色标出的新疆维吾尔自治区,面积160万平方公里,相当于十几个江苏省大小,占我国版图的六分之一.在这片广袤的大地上,城镇间不仅千里迢迢,而且沙漠、冰山、戈壁遍布,行路变得极其困苦.疆内如此,和疆外的联系更是历尽艰险,新疆同内地各主要城市的距离平均2000公里,最远达4200公里,"交"和"通"成为新疆人千百年来孜孜以求的梦想.

简介：1996年11月30日，鸟兹别克斯坦第一架机身上带有国家标志的波音-767—300ER飞机降落在塔什干机场，这是乌兹别克斯坦值得庆祝的一件大事。因为这是乌兹别克斯坦第一架专门从国外订购的大型客机，并以该国的旅游圣地“撒马尔罕”命名。半年后，乌兹别克斯坦又购进一架同一型号的客机，被命名为“希瓦”。1999年，乌兹别克斯坦先后购进两架波音一757—200客机，分别被命名为“乌尔根奇”和“沙赫里萨布兹”。

简介：随着近年来自助游的风潮越来越受年轻消费者热捧，中国消费者对廉价航空的认知和接受程度也逐渐增加。中国近年来GDP的不断增长，人民币汇率的提高，令消费者消费能力提升，也是出国自助游需求急剧上升的原因之一。各境外廉价航空公司，纷纷开通到中国各地的航线。例如：亚航在中国境内的通航点已经增加到12个，中国消费者可以乘坐亚航飞往包括马来西亚、泰国、澳洲等6个国家。在传统航空公司经营压力加大，盈利空间缩小的同时，各廉价航空却频频传出盈利增长的喜讯。

简介：中新社香港三月一日电台北消息：台湾立荣、远东、华信三家航空公司一日起退出四条岛内航线，除台北-高雄、台北-台南、高雄-花莲的岛内航班数因此减少外，台中-台东航线今日起已无空中交通。“中央社”报道，“交通部”民航局同意航空公司三月一日起退出的岛内航线为：立荣航空的台北-高雄、远东航空的台北-台南及高雄-花莲、华信航空的台中-台东。

简介：　8月15日，民航总局宣布，到2010年前暂停受理设立新航空公司的申请，并对设立新航空公司增加更加严格的审批条件。在中国首家民营航空公司“奥凯”首航近两年半后，民营航空公司审批的闸门再度“关闭”。

简介：摘要结合我国民营航空公司的经营现状，从潜在伙伴的资源和能力、战略联盟的稳定性两个方面对其伙伴选择影响因素进行了分析，以为其组建联盟提供一定的参考。

简介：作为中国2010年上海世博会首家合作伙伴,中国东方航空股份有限公司于6月6日在上海举行新闻发布会,宣布正式启动五年世博服务计划。今年3月14日,中国东方航空股份有限公司与上海世博会事务协调局在北京正式签署中国2010年上海世博会航空客运合作伙伴协议,东航成为上海世博会首家合作伙伴。同日,东航一架A340-600远程客机被冠名为"世博号",这架具有特殊意义的"世博号"飞机通过设计语言,充分体现了东航积极参与世博、服务世博、展示世博的热情。2010年上海世博会以"城市,让

简介：对于近期发生的东航飞行员"非暴力不合作"返航事件,东航认为,是飞行员贪得无厌,经受不了民营航空公司高薪诱惑。但飞行员说,他们只是希望"飞得开心点"。究竟孰是孰非?飞行员的真实生存状况又是如何?

简介：20世纪90年代晚期以来,全球航空市场上可谓风起云涌,低成本航空公司澎湃发展的浪潮从北美席卷欧洲,近几年来,又在东南亚掀起一

简介：低成本航空模式一直在不断演变。这不可避免地和提供全面服务航空模式实施不同程度上的融合，比如现在的低成本航空公司也提供国际航班服务，运营远程航班，建立中转联程业务。2008年的高油价以及如今的全球经济衰退都已经促成了这种演变。

简介：美国达美航空公司和美国西北航空公司的战略联盟合作近日已获正式批准，达美航空公司从11月8日起，正式进驻浦东机场T2航站楼。合并后的航空公司冠名为美国达美航空公司，总部设在美国亚特兰大。现来往于上海浦东和美国亚特兰大的达美航空公司DL018／DL019航班，也从8日起从原先的浦东机场T1航站楼，转移到T2航站楼起降。

简介：

简介：在商业上,最重要的是商业模式。所有成功的大公司都有好的商业模式,很多大公司的兴起,不是靠技术的变革而是靠商业模式的转变。在所有商业模式中,最理想的就是能像印钞机那样自动挣钱的模式。谷歌公司的广告系统、亚马逊公司的电子商务平台系统就是印钞机式的商业模式。在互联网时代,航空公司虽然不能建立类似印钞机式的商业模式,但可以对原有的商业模式进行大幅度的改进,通过更好地满足顾客需求从而获取更多的利润。伟大的科学家牛顿曾经说：＂（人们）发觉真理在形式上从来是简单的,而不是复杂的和含混的。＂通常,好的商业模式都非常简单,即使是外行也能一眼看清楚。本文就从一则寓言开始来分析互联网时代航空公司商业模式的创新问题。