简介：摘要科学的故障分析法是提升故障问题排查与解决质量与效率的重要保障，强化其专项研究具有重要意义。本文先提出了一种机车故障分析法，然后结合故障实例，对该方法的应用进行了深入论述，希望可以为后续机车故障检修人员以及相关研究提供一些参考。

简介：蓄电池机车新型控制触发板是与5t、8t防爆蓄电池电机车晶闸管斩波调速司控器配套的控制部件，是传统触发板的升级换代产品。本文介绍了控制触发板的设计方法。

简介：摘要铁路运输是现代交通运输体系之中的重要组成部分，其整体的发展情况，将会影响到人们的日常出行，同时对于社会经济的持续稳定增长也具有重要意义。本文主要是从劈相机的基本情况分析入手，重点介绍了劈相机的工作原理、起动情况，并且提出了一些劈相机的控制和日常保养工作方式，为全面有效提升电力机车劈相机电路的总体运行水平提供一定借鉴和参考。

简介：摘要基于电力机车的启动快、速度高、低污染等特点，电力机车广泛应用于铁路运输领域。电力机车维护与保养以及动态管理质量直接决定电力机车的使用效率和寿命，对电力机车牵引电动机、变压器等有效的维护和保养有助于解决电力机车组成装置的变形、磨损、老化等问题，进而延长电力机车的使用寿命。此外，动态质量管理有助于增强电力机车运行的安全性，在电力机车研究中处于重要地位。

简介：摘要：我国铁路事业不断发展的时代背景下，铁路机车也在不断更新驱动技术，为了契合当前的环保需求，电力机车在铁路行业得到了普遍推广，而电力机车相应电气系统是机车运行驱动的重要结构，本文就电力机车结构中的电气系统故障检修及处理技术进行了分析，进而就电力机车检修管理优化措施进行了探讨。

简介：摘要机车牵引能耗是铁路节能的重点，与其他节能方式相比，在保证安全、准点等约束条件下优化机车操纵是降低机车牵引能耗经济有效的方法。在借鉴已有研究成果的基础上，通过对电力货运机车运行特点和过程进行分析，利用极大值原理求解不同运行阶段的最优节能模式，对不同运行阶段的转换点进行计算，结合优秀司机乘务员的操纵经验，将司机操纵经验纳入节能算法，并进行定量描述，最后对算法进行仿真验证。仿真结果表明，算法能够在复杂线路条件下实现节能目标。

简介：摘要：现有的机车乘务钥匙的管理模式多为人工管理的方式，这种方式存在诸如台账不易保存、人工卡控及追溯困难，甚至易违规操作等弊端。为改善当前机务的管理困境，本文研究并设计了一套机车乘务钥匙智能管理系统。

简介：摘要：本文主要介绍了铁路机车车辆维修与保养操作的重要性和具体方法。通过对机车车辆维修保养的基本概念、维修保养的重要性、以及维修保养的操作流程等方面进行详细阐述，使读者能够深入了解并掌握铁路机车车辆维修与保养的基本知识和技能。

简介：摘要：根据电磁感应定律得到计算定子屏蔽套损耗二维涡流场有限元表达式 ,

简介：摘要：为了提高风力发电机的异常判别和故障诊断能力，保证机组的正常运行，必须要做好发电机的故障处理工作。由此，本文对发电机经常出现的故障原因进行分析，同时提出了处理方法和防范措施，为早期发电机故障诊断提供判断依据。

简介：摘 要 : 在一般的情况下，电机偏心通常分为静态偏心与动态偏心。由于定子或者转子安装不正确等产生静态偏心，而动态偏心是由转子轴弯曲等产生的动态偏心，因为气隙的分布不均，永磁体作用在气隙的磁动势能不同、整个气隙圆周周长是气隙磁导变化的周期，所以肯定会影响气隙磁密的大小以及气隙内部的谐波磁场，这样不但会导致磁场转矩的变化，还会影响电机性能的损耗。下面的文章简述了永磁伺服电机转子偏心与对于电机性能的影响

简介：摘要：风力发电用旋转装置的振动模态控制技术比较先进，主要是根据振动信号的频率特性和振动趋势的变化来分析旋转装置的振动故障。风力涡轮机是旋转设备。驱动电路主要包括主轴、滚动轴承、齿轮箱和发电机等部件。振动测量点主要在滚动轴承的卫星轴承和变速器的卫星环，其特点是在发电机传动链的传统旋转设备中，一些旋转设备的旋转速度非常低。为了防止微弱的振动信号进入噪声信号，对振动传感器、加速度分辨率测量装置等振动检测方法的性能要求不仅更高，而且更高。基于此，本文对风力发电机故障进行了深入分析。

简介：

简介：Comparisonoffixedspeedanddoubly-fedinductionwindturbinesduringpowersystemdisturbances;ComparisonoftheweakgriddynamicbehaviorbytheWECSconnectionofdifferentpower;Investigationoffaultsinautonomouswind-dieselhybridenergysystembysimulation;InvestigationofthethreephaseshortcircuitinaweakpowersystemincludingWECS;MathematicalModelofanAsynchronousGeneratorTakingtheIronLossesintoAccount;Mathematicalmodelingofanasynchronousswitchedgenerator;

简介：ACalculationoftheMagneticCircuitofaVariable-PoleSynchronousGenerator;Acontroldesignforaclassofnonlinearsystemsusinglineal-techniques;Aframeworktojustifytheneglectofarmaturetransientsinpowersystemstabilityanalysis;ASimpleMaximumPowerPointTrackerforGridconnectedVariableSpeedWindEnergyConversionSystemwithReducedSwitchCountPowerConverters;Athermalmodelforthewater-cooledstatorbarsofthesynchronousgenerator;AdaptiveCriticDesignsandtheirImplementationsonDifferentNeuralNetworkArchitectures;

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简介：AlternatingcurrentexcitationcontrolofasynchronizedsynchronousgeneratorbasedonDSP,Ananalysisofsuperconductingfaultcurrentlimiterforstabilizationofsynchronousgeneratorsinmulti-machinesystem-two-machine-infinitebussystem

简介：ConjugateHeatTransferAnalysisofaSalientPoleRotorinanAirCooledSynchronousGenerator，ConstraintsfortheInterconnectionofDistributedGenerationinRadialDistributionSystems，ControlofdynamicovervoltageduetoloadrejectionbyanadaptiveneuralnetworkSTATCOM，Controlofself-excitedinductiongenerators，Dampingofthelow-frequencyoscillationsofthegenerator:dynamicinteractionsandtheeffectivenessofthecontrollers，Designandanalysisof42-Vpermanent-magnetgeneratorforautomotiveapplications，Designofsecondorderslidingmodecontrollerforsynchronousgeneratorsbasedonsingularperturbationmethod，Experimentalstudieswithsimpleneuro-controllerbasedexcitationcontroller。

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