简介:摘要目前很多发电厂为了节省空间,通常在隧道内布置大截面的高压动力电缆,电缆在负荷电流变化时,导体的温度随之变化导致的热胀冷缩会产生十分巨大的机械应力,为解决机械应力对电缆造成损伤的问题,设计采用电缆蛇形的敷设方案。因电缆截面大、线路长,蛇形敷设的难度较大,山东电力建设第二工程公司结合工程实践总结形成了大截面高压动力电缆蛇形敷设施工工法,在敷设过程中采用电缆输送机与电缆牵引机进行敷设,应用自制弧度调整专用工具与电缆输送机配合调整电缆蛇形弧度,保证了电缆运行的安全,有效节省施工人员的投入,提高了施工效率。本工法关键技术已通过中国电力建设企业协会专家评审,达到国内先进水平。
简介:摘要以云南元磨高速公路的拆除工程为背景,结合桥梁拆除“工程边界”提出了施工难点,优化设计了大跨变截面连续梁桥非对称拆除设计方案;以“梁底大吨位钢管支架预压顶紧的方法及其装置”、“用于大中型混凝土桥梁拆除的桥面吊机”、“连续梁拆除体系转换过程中的防冲击方法与措施”及“实施大吨位物体拖拉上岸的方法及其装置”等关键技术为核心,讲述了大跨变截面连续梁桥非对称拆除施工工艺流程与实施要点;成套技术的应用保证了桥梁拆除过程中结构安全、施工安全、交通安全及环境安全,取得了良好的社会、经济效益,为复杂条件下的桥梁拆除提供了新的技术思路。
简介:港珠澳大桥CB05标85m组合梁桥主梁采用"开口钢箱梁+预制混凝土桥面板"的钢-混凝土组合梁结构。桥面板采用纵向分块、横向整块预制,预制板宽15.8m、长3-4.15m、厚22.5-50cm,设9个剪力槽与钢箱梁组合;预制板钢筋骨架由上、下2层网片组成,纵、横向钢筋间距12.5cm,纵向钢筋为上下封闭式环形钢筋,其外露45cm作为湿接缝钢筋。根据桥面板预制特点,采用整体钢桁架底模系统作为预制台座,双层梳形模板、快易收口网作为侧模,通过专用绑扎胎架、吊具、侧模定位槽口等措施实现钢筋精确定位,施工中采用水洗凿毛、桥面板移位后再张拉等工艺,高效、优质地完成2516块桥面板预制工作,预制的桥面板内实外美、精度达毫米级。