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简介：11月9日下午，国家统计局机关“双周讲座”活动正式启动。国家统计局党组成员、党组纪检组组长章国荣在启动仪式上指出，“双周讲座”是国家统计局机关全面学习贯彻落实十七大精神的一个重要举措，也是落实中央颁布的《干部教育培训工作条例》，建设学习型机关的一个重要举措。

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简介：企业所得税征收比例较低甚至为零的国家或地区被称为“避税天堂”.这些国家在发展本国经济的同时,给世界其他国家尤其是发展中国家带来了危害.本文在分析避税天堂国家本身的利与弊的基础上,探讨了避税天堂国家对发展中国家、尤其是对中国经济发展所带来的影响.

简介：国家图书馆对信息咨询工作采用的是,　　　　　　三、国家图书馆信息咨询工作管理模式的构想　　信息咨询服务是图书馆深化服务的重要手段,国家图书馆只有对目前的信息咨询工作管理模式进行彻底改革

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简介：摘要行政问责制是一个国家政治监督制度的有机构成部分。在国外，为了限制和监督政府及其官员的权力，许多国家都实行了行政问责制，到目前已经形成了一套比较完整的关于行政问责的制度体系。而在我国，“有权必有责,用权受监督”的执政理念还未得到真正贯彻落实，在总结经验教训的同时,我们应注意了解并借鉴国外行政问责的实践经验,对于推进我国责任政府建设进程具有重要意义。以期对我国建立和完善政府官员问责制度提供借鉴。

简介：1978年改革开放以来，中国大陆新移民大量涌入欧洲，尤其是欧盟国家（本文专指前欧盟15国），形成了自中国人移民欧洲以来，人数最多、持续时间最长，分布最广泛的一次移民潮，显示出与以往欧洲的华侨华人移民不同的特点与规律。由于新移民的增加，给欧洲华侨华人社会注入了新的血液，成为欧洲华侨华人新的增长点。

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简介：国家统计局直属院校进行优秀统计教材评奖国家统计局１９９６年底组织了直属院校统计教材的评奖工作，有６本教材被评为优秀教材一等奖：西安统计学院吴敏主编的《经济统计预测》、童忠勇主编的《统计分析软件——ＳＰＳＳ／ＰＣ》、王国梁主编的《多变量经济数据》、顾天...

简介：杜赞奇在其著作《从民族国家拯救历史：民族主义话语与中国现代史研究》一书中，讨论了线性历史和民族历史叙事的结合对于历史真相进而对于真理的“遮蔽”作用，提出用复线的历史观以及叙述话语来书写历史，用以还原历史的多样性。这对我们重新审视和认识当前历史书写方式确实不乏启示意义，但怎样全面认识我们已有的历史叙事，又如何用“复线历史”的观点来重新审视过去，以及能否恢复历史之“真”，这些问题仍然值得进一步商榷和思考。

简介：“因俗而治”是明清统治者根据土司地区少数民族实际情况制定的民族政策。明清中央政府的“因俗而治”主要体现在三个方面：一是在行政体制方面，实施“多轨制”；二是在管理制度方面，体现“差异化”；三是在司法制度方面。注重“变通性”。地方土司政权的“因俗而治”主要是通过政治制度、经济制度以及司法制度得以实施。明清中央政府实施“因俗而治”的前提是必须维护中央王朝的统治，凡无碍于中原王朝统治的风俗习惯可“因俗”，而有碍于中原王朝统治的各种制度则不能“因俗”。“因俗而治”政策的实施效果极其显著：既推动了边疆土司地区的内地化，又推动了国家法制建设的渐进化。明清时期的“因俗而治”政策是适合土司地区少数民族社会生活实际的一种行之有效的民族政策。

简介：迅速的城市化给当代西非国家造成了深刻的影响：源于殖民地时代的城乡二元社会经济结构进一步强化，原因是最高决策层将发展投资的绝大部分投入城市而忽视农村的发展；首都与其它城市之间的发展水平差别过分悬殊；城市内部二元结构的形成，原因是资本密集型工业未能有效吸收涌入并滞留城市的农村劳动力。上述影响使西非国家形成了过分不公平的发展局面。

简介：自20世纪八九十年代以来，印度高等教育领域逐渐开始了一个私有化的过程。这一过程既为国家所推动，各邦政府和私立高等教育机构之间又存在着控制和反控制的张力。以此为基点，追踪了围绕自筹资金专业学院的争议和冲突在南印喀拉拉邦的演化态势，从中探析不同的公民社会成员（机构、组织和个人）与市场和国家的不同权力机构之间形成的复杂关系格局。

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简介：国家统计局12月18日发布2007中国全面建设小康社会进程监测报告，报告称2000年以来，中国全面建设小康社会进程逐年加快，实现程度从59．3％稳步提升到2007年的72．9％，平均每年增加1．95个百分点。特别是2007年的实现程度比上年提高了2．88个百分点，是2000年以来进展最快的一年。按此发展趋势，到2020年我国完全可以实现全面建设小康社会的奋斗目标。

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简介：摘要公路运输枢纽作为交通基础设施重要组成部分，是各种运输方式有效衔接的桥梁和纽带，对完善综合运输体系、提升运输服务水平、支撑经济社会发展起着重要作用。只有提高整个公路运输系统的协调性，才能充分发挥公路运输的功能。论文主要对公路运输交通运输量预测、公路运输枢纽布局和公路运输枢纽适应性评价三个基本问题进行研究。用系统性、整体性区域交通规划理论，对站场规模适应性、发展余地、服务范围、与其它规划、交通枢纽、公路网等的协调程度进行了适应性评价。本论文的研究对实施贵阳国家公路运输枢纽的规划建设有现实的指导意义。