简介：在电码化设计中，针对特殊站型的车站机车信号不能完成载频自动切换的问题，分析原因，提出合理解决方案。

简介：在介绍目前航海专业实操评估现状的基础上，分析评估实操过程中存在的问题和不足，提出改革航海专业实操评估的思路和做法。

简介：一、概述船舶艉轴艉管镗孔装置是造船厂的专用工具,一般由船厂自行设计和制造.我厂承接了新加坡一造船厂艉轴艉管镗孔装置的订货,由本人主持该装置的技术设计及施工设计.

简介：防止船舶造成海洋污染是国际海事组织的宗旨之一，国际海事组织通过制定公约并促进其在世界范围内的实施，在防止船舶造成海洋污染方面已经取得了卓著的成绩。文中分析了国际海事组织防止船舶污染公约的制定和修改的背景、途径，为相关机构和研究人员提供参考。

简介：湘桂线邕宁站4道新增中间出岔施工，设计部门没有对中间出岔与下坡道延续进路的电路进行修改，造成短列车屯里方向接车后坡道延续进路不能正常解锁的原因进行分析，提出了将4GGJF落下接点改为FGJ落下接点的改进方案，保证坡道延续进路的正常解锁。并提出了今后施工涉及电路修改时的防范措施，避免留下故障隐患。

简介：为了保证车辆的减振性能，分析了转K2型转向架摇枕弹簧不正位的主要原因，提出了增加突台高度．或去掉突台并增加摇枕圆脐的高度和改变外簧及其支承圈的位置等3项改进建议，以有效解决摇枕弹簧不正位的问题。

简介：为了进一步提高货车车辆检测效率，及时准确发现运行中的货车车辆故障，确保车辆运行安全，太原铁路局在管内同蒲线、大秦线上分别安装了货车运行故障动态图像检测系统（TFDS），通过在线图像采集、传输到服务器，以人机结合的方式对图像数据进行分析，及时发现货车运行故障，有效提高了货车车辆检测效率。通过分析TFDS设备使用中存在的惯性故障原因，找出设备日常维修的安全关键点，并提出相应的整改措施。

简介：分析了当前南宁铁路局职工培训存在明显的计划经济烙印、缺乏系统规划、培训内容滞后、培训方式单一、师资队伍薄弱等机制性弊端。提出了树立人才培训新理念、多途径提升培训质量、加强师资队伍建设等对策措施。

简介：蒸汽机车的问世使第一次世界工业革命进入高潮。一百多年来,它给人类的文明史树立了一座永恒的丰碑。虽然蒸汽机车已经逐渐被内燃机车和电力机车所代替,但是它作为客货车的牵引机车,目前仍然在一些地形复杂的山区运行。为保证机车安全运行,蒸汽机车必须定期入库整备和洗检,尤其是对机车的四大关键部位,如机械部、连杆部、走行部和蒸汽部,都要认真拆卸检查。一般说来,检查结果,以蒸汽部的问题最多。尤其在严冬季节,各种蒸汽止阀、补助阀、预热阀、水柜阀等,由于阀体出现疵口,漏水漏汽现象严重。按照传统段修工艺,阀体漏水漏汽,修复后如果又出现疵口,无法补救

简介：全挂式平板车是港口短途水平运输的重要工具。目前平板车使用中因存在着一些问题，如无缓冲装置、板面尺寸不合理而造成运输效益低、运输途中易掉包等问题，因此，文章就如何进行改进并设计出一种较为实用的加长平板车作了相关论述。

简介：针对湘桂线黎塘Ⅰ、Ⅱ场三显示出发信号机在摘灯泡试验或红灯主、付灯丝均断丝时，相应的微机监测报警系统未报警，影响正常行车及安全的问题，分析了不能正常报警的原因，提出了改进原设计灯丝报警电路的方案，通过改进方案的实施，有效地解决了红灯双断丝不报警的问题，消除了隐患，确保了行车安全。

简介：针对目前TW-2型驼峰控制系统中速度控制测量设备雷达踏板采集方式及使用过程中的相关问题进行描述和分析。根据工程实际情况,基于电源分散、光耦隔离的思路提出解决方案,设计雷达踏板接口盒,并成功的运用在TW-2型驼峰控制系统站场中,有效提升采集的稳定性。

简介：随着国家＂一带一路＂倡议的提出,国内外港口与航道工程急需大量专业技术管理人员。就我国目前的高职高专港口与航道工程制图教学内容及方法而言,还存在着教材内容滞后,实践教学缺乏,考核方法落后等诸多问题。要改变这种现状,就必须改进传统的教学方式,引入图形科学与图形技术,制定新的教学管理内容与方法,完善课程考核制度。通过课程教学改革,促进高职港口与航道专业制图教学内容和方式的创新,提高港口与航道专业工程制图课程的教学质量。

简介：本文简要总结介绍广州市江湾大桥预应力砼变截面连续箱梁挂篮施工技术，并在实际施工中的改进措施。

简介：正列车运行监控装置(LKJ)是我国自主研制用于防止列车冒进信号、运行超速事故的重要行车安全装备。LKJ对列车的控制主要通过"报警"和输出"卸载"、"常用制动"、"紧急制动"3种不同控制指令来实现,即当列车速度超过LKJ设置的报警速度时,装置发出声光报警,提示司机采取减速措施。若司机仍未采取措施,且列车速度达到装置设定的卸载、常用制动、紧急制动的动作值时,即发出切除牵引动力(卸载),实施常用制动和紧急制动,迫使列车减

简介：

简介：正LKJ2000型列车运行监控装置(以下简称LKJ装置)以其特有的"车载线路数据存储方式+机车信号点灯信息+人工介入"方式,构成具有中国特色的超速防护设备。LKJ装置采用32位微处理器、数字信号处理技术,控制器局域网(CAN总线)、双机热备冗余工作方式;同时对故障导向安全也作了较多考虑,工作性能可靠,是性价比很高的安全装备,填补了我国既有线时速160km以下列控系统的空白,实现了既有线运行速度提高、机车长交路、单司机值乘等需求。在历次铁路大提速和防"两冒一超"

简介：在基于HEVC的3D扩展标准（3D—HEVC）中，视差矢量用于视间运动预测、高级残差预测、亮度补偿及视点合成预测，现有视差矢量获得方法主要包括两种方式进行实现：①基于相邻块视差矢量计算；②基于相邻块及深度信息视差矢量计算。本文首先对现有视差矢量计算方法进行分析并提出改进的基于深度信息的视差矢量计算方法以提升视差矢量精度。测试结果表明在轻微增加复杂度情况下能有效提高3D—HEVC的编解码性能。

简介：随着社会主义市场经济体制的建立和完善,企业之间竞争日益加剧,低成本成为衡量企业是否具有竞争优势的一个重要标准之一。加强成本管理有效地降低成本,在企业经营战略中处于极其重要的核心地位,它从根本上决定着企业竞争力的强弱。鉴于此,本文对建筑施工企业在项目成本控制中存在的问题及改进措施进行探讨。

简介：JR东日本公司开发了改进型轨向矫正器，其特点是：改进移动钢轨用的卡钩，通过在钢轨底部施加作用力，可防止钢轨出现小位移；为降低重量，将千斤顶弯轨器与钢轨卡钩分开放置，较容易搬运；为了便于在高处施工时搬运，在钢轨卡钩部位安装了拆卸式辅助钢轨滚轮；移动钢轨时卡钩部位过载会造成卡钩变形与损伤，