简介:鳍和控制的运动出现在水下在液体的车辆是一个有趣、挑战性的研究题目。典型地在如此的身体附近的液体流动上的鳍摆动的效果是高度不稳定的,产生旋涡并且要求液体结构相互作用的详细分析。如此的流动的复杂性的理解在他们的推进开发能够高有活力的性能的车辆并且调遣的工程师感兴趣。在现在的学习,CFD基于搬进来的3-D鳍身体的RANS模拟一粘滞液体被开发。它由评估水动力学系数调查了水动力学性能(电梯,拖并且时刻)在二不同震荡频率。影响鳍身体的水动力学性能的因素的参量的分析被做,与从实验的结果的比较一起。模拟的结果在对试验性的结果的靠近的同意被发现,这为3-D鳍的不稳定的水动力学系数的评估作为一个有效工具验证了模拟。这个工作能是进一步的被用于稳定性的分析和激活的鳍的可操作性在水下车辆。
简介:“以产品打市场”是济南轻骑长期秉承的经营理念,这家具有40年历史的老牌摩企经多年功力累积最终厚积薄发。这也成为今年轻骑推出2004动力革命版产品,实现产品全面升级的强大保障。针对市场的差异化、多样化特点,轻骑全面提升了产品的花色品种和质量档次,实现了产品组合的全面升级。综合这些因素来看.这款具有独立知识产权的“豪马”(QM110—3C)登陆市场后引起销售热潮也就不足为奇了。
简介:在原22000m3LPG船的基础上,进行了全面的优化设计,研发设计了满足最新规范规则要求的新一代21000m3LEG(液化乙烯)运输船.从结构设计着手,以21000m3LEG船为主要研究对象,从结构布置、规范校核、建造工艺等多方面进行了研究.对液化气船(C型舱)结构设计需要考虑的几个重点方面作出论述:船体梁结构强度计算校核,确定船体梁剖面模数;有限元直接强度计算,评估构件强度、疲劳寿命;全船振动分析和局部振动分析,确保船员的居住舒适性和船体构件的稳定可靠性;液化气船特有的船体结构温度场分析,得到温度分布并确定钢材级别等.对全船结构进行了大量优化改进工作,解决了设计中碰到的难点.推出一个优秀的设计方案,使该船结构更可靠,加工建造更为便利,提升了该船的市场竞争力.